Nikola 9 Скарга Опубліковано: 1 січня 2019 Православные и не только на 29 году жизни машинки (а может и раньше) появилась такая непонятка с рулевым, где то после одного/полтора оборота руля кратковременно появляется облегченный ход рулевого колеса (появилась мабудь раковина или выработка в зацеплении) при +/- одном примерно положении сошки в разные стороны от продольной оси авто (когда это место проходит то все ОК становится с сошкой, а вот именно в этом положении такие ощущения как будто крутишь баранку на вывешенном переднем мосту). Если руль поставить ровно то люфт руля в норме и ничего не стучит если его резко крутануть в оду а потом в обратную сторону (туды - сюды). Ну и само собой и уже давненько при переезде препятствий сошка стучит понемногу... Исходя из вышеизложенного имею пару вопросов: 1) Менять в сборе редуктор и на что менять? 2) Ремонтировать и где (ролики в сошку купаются в нигроле с 1990 года)? 3) Чем снять сошку? 4) Насколько опасна такая езда, может его заклинить/закусить или может случится так что руль будет сам по себе, а колеса сами по себе??? 5) Масло в редукторе капает уже добре доливаю регулярно.., замену сальника не делал(совдеповский сальник имеется) т.к. это стоит дороже по трудозатратам чем его долить/пустой редуктор не был ни разу... Заздалегідь вдячний за інформацію... P.S. Прошу сильно не пинать ногами, т.к. сам понимаю что так ездить долго нельзя, но в связи с качеством наших з/ч, я иногда меняю старое на новое, а потом старое подшельманю и оно таки работает а новое можно сразу в утиль кидать.., и еще в гараже у нас есть профессор так он говорит что можно ездить еще???? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 1 січня 2019 Если этот люфт влияет на езду, т.е. машину уводит от траектории поворота, то надо ремонтировать или менять. В идеале - найти советский редуктор из старых запасов и поменять в сборе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 Если этот люфт влияет на езду, т.е. машину уводит от траектории поворота, то надо ремонтировать или менять. В идеале - найти советский редуктор из старых запасов и поменять в сборе. В том то и дело что где его купить/найти нормальный? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 В том то и дело что где его купить/найти нормальный?тут уже вопрос такой... его можно задать по любой запчасти... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 появилась мабудь раковина или выработка в зацеплении попробовать подвести редуктор, раковина немного сдвинется Чем снять маятник? без снятия самого редуктора это не так то и просто, на снятом он сбивается, есть ролики как его сбить. У меня такая раковина появилась после того как на СТО меняли рулевой маятник и сбивали рулевые тяги с помощью молотка и кувалды, заметил не сразу, после того как подтянул зазор в редукторе щелчки пропали, было это лет 5 назад. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 появилась мабудь раковина или выработка в зацеплениипопробовать подвести редуктор, раковина немного сдвинется Чем снять маятник?без снятия самого редуктора это не так то и просто, на снятом он сбивается, есть ролики как его сбить. У меня такая раковина появилась после того как на СТО меняли рулевой маятник и сбивали рулевые тяги с помощью молотка и кувалды, заметил не сразу, после того как подтянул зазор в редукторе щелчки пропали, было это лет 5 назад. маятник-это сошка что-ли?так съемником стянуть можно же Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 маятник-это сошка что-ли?так съемником стянуть можно же можно если есть нормальный сьемник Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 тут уже вопрос такой... его можно задать по любой запчасти.. Та ну.., на задний редуктор на так страшно ставить как на рулевой.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 У меня такая раковина появилась после того как на СТО меняли рулевой маятник и сбивали рулевые тяги с помощью молотка и кувалды, заметил не сразу, после того как подтянул зазор в редукторе щелчки пропали, было это лет 5 назад. Подтягивал я уже разок по весне еще подтяну болт там еще выглядывает прилично с крышки, лишь бы не туго баранка крутилась... маятник-это сошка что-ли?так съемником стянуть можно же Пардон попутал, там таки сошка маятник с другой/правой стороны... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 можно если есть нормальный сьемник Там дебелый нужно, типа того что шаровые пальцы с рулевых тяг выпресовуют( и то для срыва нужно молотком через насадку стучать).., эх раньше бы эта байда случилась на заводе бы можно сделать было.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 Там дебелый нужно я снимал, знаю, поэтому и говорю что нормальный нужен, дешевый сьемник просто разорвется. лично я сбивал уже на снятом редукторе Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 Там дебелый нужно, типа того что шаровые пальцы с рулевых тяг выпресовуют Лет пять назад купил такой и ни разу не пришлось попользоваться , а тут выпал случай( месяца два назад). Через щели подогревал мини горелкой . Рвало все - грани болта , зев зацепа , резьбу болта. И не смог. Но ... Снял редуктор , чуть прогрел обхват сошки , обстучал и слетела. Съемник улетел в не изведаные дали. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 Ну у меня там тад-17 течет не один год (я даже немножко нигрол туды лил что бы не так бежало) так что не должен сильно прикипеть..? Ну и святое дело разбудить зацепление сошка/вал с помощью молотка/кувалды и наставки.., если на не снятом редукторе (для замены сальника) то паре и подшипникам/втулкам скорее всего кырдык будет... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 так съемником стянуть можно же Фото скинь съемника может на барахолке подберу...? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 завтра скину фото съёмника ,правда сошку только предстоит им снимать,но шкивы им снимал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 завтра скину фото съёмника ,правда сошку только предстоит им снимать,но шкивы им снимал Если тот что круглым конусом который ссади поджимает лапы то тут он вряд ли подойдет.., скорее всего набок будет слетать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 нет, другой, покрепче Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 А кто на реставрированных или новых ездит/ездил, какой их ресурс в нете полным полно предложений как и новых так реставрированных и в основном почему то пишут что реставрируют в рашке..??? И по длине вала есть короткий и длинный где какой стоит/стоял??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 реставрируют в рашкеМій гараж в Україні - сам собі реставрую. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 И по длине вала есть короткий и длинный где какой стоит/стоял на 2101-2106 короткий под сплошной вал, 2105-2107 длинный под карданчики с карданчиками более безопасный руль поскольку при аварии удар не передается напрямую на рулевое колесо как с сплошным валом и в плане регулировок он проще Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 и в плане регулировок он прощеАле тарабанить він частіше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 Мій гараж в Україні - сам собі реставрую Пан сам склепав, але є питання з чого??? І в мене теж гараж в Україні, але з запчастинами якісними запарка... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 є питання з чого???Із кусочків. Купую дешеві редуктори і з них вибираю справні частини. В принципі там головне, щоб сколів не було - все решта "тося робить". Не так давно мені наш одноклубник БАККАРА підігнав гарний редуктор. Міняю втулки і розвертаю - рідко ще щось там може статися. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikola 9 Скарга Опубліковано: 2 січня 2019 Міняю втулки і розвертаю - рідко ще щось там може статися. Ну тут бабка надвоє гадала.., якщо редуктор на продаж то ця ідея має право на життя, але якщо для себе..? Я, сильно сомневаюсь что кто то редуктор с живой парой продаст разве что после продажи самой машины..? За идею спасибо . По весне закручу регулировочный винт может выходит пока двигатель гавкнет, ну а потом все гамузом утиль (т.к капиталка +/- 12 000,0 грн. да и кузов уже на подходе так что вкладывать в неё нет смысла, но наверно буду первым/и последним кто выкинет жигу в утиль с родной поршневой)... 8 ( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 3 січня 2019 Я, сильно сомневаюсь что кто то редуктор с живой парой продастА два редуктор? З одного - червяк, а з іншого - ролик. Ну тут бабка надвоє гадала.., якщо редуктор на продаж то ця ідея має право на життя, але якщо для себе..?Не один раз так робив для себе. Перший раз не мав заводської втулки - виточив із бронзи - гарно і довго проходила. Зараз вже стоїть заводська - їжджу далі.За майже 50 років викришилися два ролики і три червяки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах