С Жигулей На Волгу?

[rodd 53]

 

@rodd, Понятно. 

За звук. Это да. вэ8 дает звук.

А тема: 

С Жигулей На Волгу?

 

Да

[Alex_2105 4]

Тезисно:  ГАЗ-2434, 90г.в.  Куплена была в 2003 г. Реальные показатели 0-100 около 13 сек, около 180 кмч, а не как преподносится. Расход 95 го от 15 до 30.  Высокий дорожный налог ибо 195 сил.  АКПП 3 ст , тупая и ломучая. При -5 машину завести проблема (Карб к-114 ). Зимой вообще лучше не ездить, развесовка неудачная . Пресловутой плиты никогда не видел,возил в багажнике зиловские маховики 4 шт. Дебильный ГУР ,отдаленно напоминает грузовые конструкции. Постоянно течет,несмотря на замены уплотнений. Обслуживать двигатель неудобно, распределитель почти упирается в моторный щит, замена 4-8 свечей затруднена. Зажигание ,кстати,было контактное, я поменял на бсз от 66. Редуктор зм свой, вроде 3.38,уже не помню . Передние тормоза дисковые от старой 3102. Кузов внешне не отличается от 2410, но усилен. В моторном отсеке подкосов нет.  Из плюсов : звук 5.5 л мотора, момент ломовой, хорош разгон с 100 до 160 . Намаялся я с ней, в том числе попал на ремонт акпп.  Спустя год я наигрался и ее продал армянину, у того слюни текли от звука мотора. Кстати,на тот момент, они стоили недорого. Писать много не хочу, в машине было много всяких нюансов ( мех.блокировка дверей, некоторые эл. цепи продублированы, откл. задних габаритов и.т.п.)  

спасибо , было интересно узнать подробности , еще бы почитал     инфы по 2434 не много на просторах.

[VETALZZZ 1 446]

Тезисно:  ГАЗ-2434, 90г.в.  Куплена была в 2003 г. Реальные показатели 0-100 около 13 сек, около 180 кмч, а не как преподносится. Расход 95 го от 15 до 30.  Высокий дорожный налог ибо 195 сил.  АКПП 3 ст , тупая и ломучая. При -5 машину завести проблема (Карб к-114 ). Зимой вообще лучше не ездить, развесовка неудачная . Пресловутой плиты никогда не видел,возил в багажнике зиловские маховики 4 шт. Дебильный ГУР ,отдаленно напоминает грузовые конструкции. Постоянно течет,несмотря на замены уплотнений. Обслуживать двигатель неудобно, распределитель почти упирается в моторный щит, замена 4-8 свечей затруднена. Зажигание ,кстати,было контактное, я поменял на бсз от 66. Редуктор зм свой, вроде 3.38,уже не помню . Передние тормоза дисковые от старой 3102. Кузов внешне не отличается от 2410, но усилен. В моторном отсеке подкосов нет.  Из плюсов : звук 5.5 л мотора, момент ломовой, хорош разгон с 100 до 160 . Намаялся я с ней, в том числе попал на ремонт акпп.  Спустя год я наигрался и ее продал армянину, у того слюни текли от звука мотора. Кстати,на тот момент, они стоили недорого. Писать много не хочу, в машине было много всяких нюансов ( мех.блокировка дверей, некоторые эл. цепи продублированы, откл. задних габаритов и.т.п.)  

Очень интересно!

[w-126 634]

 

 

инфы по 2434 не много на просторах.

Да как не много?

 

Её просто завались.

[Alex_2105 4]

 

 

Да как не много?   Её просто завались.

Таким подробностям в том,что я видел, внимание не уделили

 

 

в машине было много всяких нюансов ( мех.блокировка дверей, некоторые эл. цепи продублированы, откл. задних габаритов и.т.п.)  

[Igorweber 23]

Всем привет!

Приглашаю Вас порассуждать на тему - стоит ли пересаживаться на волгу (24 /2410) ?

 

Нравятся мне волги но уже 10 лет как на классике.

 

За волгу

+ лучше безопасность

+ удобная посадка

+ плавный ход

+ руль легче

 

-тугая педаль сцепления? пробовал на 2х волгах, очень удивился, намного тяжелее классической . Это неисправность или так и есть?

-расход (но езжу не много) говорят +2 литра газа

-шкворни / шприцевание? слышал, из за качества они ходят как и шаровые

-набивка ? слышал,что нужно двиг снимать ,а ходит она мало

-плохое литье гбц? попадание ОЖ в горшки

 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Благодарю всех за принятие участия в обсуждении.

Особая благодарность тем ,кто развернуто ответил!

 

Рассматривал на каждый день , но получил достаточно информации ,что бы, к сожалению, отказаться от этой идеи.

Спасибо за информацию

Педаль сцепления в зависимости от производителя...у меня на газели была корзина змз двойной ресурс...я думал что нога испортиться быстрее...поставил вакуумный усилитель от Оки...все успокоилось, а то за сутки 1000 раз нажать, потом колено болит очень.

 

* Lenovo A2010-a *