Alexhunter 1 Скарга Опубліковано: 25 січня 2013 Длинна штока и по моему форма опорного пятака. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 25 січня 2013 (змінено) А шо за ,,проставка,,такая?(интересна сия проблемма..) Р.С- уже пилот купил,хотел шестерню-башмак.. а тут-нате.. Змінено 25 січня 2013 користувачем 02universal Чисто-писание.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexhunter 1 Скарга Опубліковано: 25 січня 2013 А шо за ,,проставка,,такая? Попив кофейку, вернулся в гараж. Так конечно оставлять нельзя, винт уплотнительный вкручивать некуда. Получается: шток торчит на 3мм, длинна болта до шайбы 5мм. Выходит мне надо делать проставку мин 8мм, ОГО. Хоть бери опять разберай двиг для замеров. Буду завтра делать проставку, наверно из дюраля. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей 4 Скарга Опубліковано: 25 січня 2013 шо за ,,проставка,,такая? В продаже конечно не будет такой. Самостоятельно как то изготавливал фланец, между головкой и натяжителем, с таким расчетом, чтобы шток натяжителя не задвигался в натяжитель до упора. НО! Надо смотреть, чтобы цепь занимала свое правильное положение. Имеется в виду натяжитель прогибает цепь посередине между звездочками, вернее с заданным конструктором радиусом дуги. Если этот шестеренчатый башмак изменяет как то этот изгиб, то я бы не стал его ставить. alexdoc, это натяжители для разных моторов. Длиной отличаются. Первый, для классики, для работы с привычным железно-резиновым башмаком. Второй, для нивовского мотора, где башмак пластмассовый, совсем другой формы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 25 січня 2013 А длинны шпилек(крепежных) хватит? Р.С- Башмак,значит ,,родной,, оставлю(или аналог) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей 4 Скарга Опубліковано: 26 січня 2013 02universal, если какую либо проставку ставить то конечно шпильки надо заменить на более длинные.Если я правильно понял вопрос Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexhunter 1 Скарга Опубліковано: 26 січня 2013 Изгиб цепи нормальный. Шпильки конечно менять надо, у меня почемуто одна очень короткая. Буду делать проставку, не разберать же двиг. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pavlolvov1 1 Скарга Опубліковано: 22 лютого 2013 Кто ставил Пилот в паре с шестерёнчатым башмаком? Вопрос вот в чём - поменял цепь, поставил башмак, Пилот в зажатом виде, не доходит до ГБЦ на 3-4мм, с большим трудом удалось, ключём его задавить чтоб гайки наживить. Зажал гайками. Вытягиваю предохранительную чеку - шток понятно на месте. Повернул коленвал шток как вкопанный. Такое впечатление, что башмак сделан неправильно. Не ВЫРВЕТ ЛИ ПИЛОТ с ГБЦ??? Гдето год назад когда делал капиталку мотора тоже поставил башмак с шестерней и пилот !при утановке пилот тоже нелез на 13мм пришлось делать проставку и менять шпильки на длиннее ! скорей всего думаю что проблема с башмаком поскольку сток натяжитель без проставки тоже нестает .в природе они есть на высокий и на низкий блок , или ошиблись в нетмагазине или хз , через 2 недели снял натяжитель и поставил сток ! башмак с шестерней остался в движке . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 7 липня 2013 Дядьки, проясніть ситуацію. Кручу в руках "Пілот", щойно приїхав з "Деталей". Бентежать мене кілька речей. По-перше передаю привіт виробнику, в тому плані, що не спромігся викласти ось тут (Посилання) фото нормального розміру, а на сторінці з описом товару - фото не заляпані водяними знаками. Тим не менше, скоріш за все у мене в руках не підробка. По-друге, це нормально, що шток натягувача легко засувається назад пальцем (при піджатому фіксаторі, звичайно)? Чи не занадто слабка пружина за ним? По-третє, м'який метал самого штоку. Зубчик фіксатора - твердий, а шток легко дряпається канцелярським ножем. Чи не згризе той зубчик шток? Ніхто із присутніх не розглядав натягувач після 20-30 тис.км і систематичних прокруток до 6000? токшо заказал, приедет будем посмотреть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 19 липня 2013 установил, пока 10 км наездил, шумность не больше не меньше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Березин Эдуард 1 Скарга Опубліковано: 20 липня 2013 Чисто случайно приобрёл ПИЛОТ так-как устал от проблем со штатным натяжителем реально работает сейчас нужно ставить башмак с шестерёнкой проблем с установкой небило двигатель 03 шум пропал всё просто СУПЕР!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 20 липня 2013 Пробіг "Пілота" (01-го, короткого) 4-5 тис. км. Систематичні розкрутки до 6000. Час від часу фіксатор пускає шток, а сили пружини не вистачає для підтягування цепу. Знімаю клапанну кришку, підпихаю трішки "лижу" натягувача викруткою. Фіксатор клацає пару раз і можна кататися до наступної розкрутки. Цеп, зірочки розпреда і колінвалу з пробігом 6-10 тис. км. "Лижа" натягувача не гнута, з допустимим зносом. Спробую вернути штатний натягувач, подивлюся як він буде себе вести. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Александр 6568 1 Скарга Опубліковано: 24 липня 2013 Если перескочит цепь ГРМ на один зуб какие признаки неисправности будут в двигателе Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 24 липня 2013 і можна кататися до наступної розкрутки. Уменя такая фигня со стоковім натяжителем. Крутанул двиг на трассе - и натягивай снова. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 24 липня 2013 Пробіг "Пілота" (01-го, короткого) 4-5 тис. км. Систематичні розкрутки до 6000. Час від часу фіксатор пускає шток, а сили пружини не вистачає для підтягування цепу. Знімаю клапанну кришку, підпихаю трішки "лижу" натягувача викруткою. Фіксатор клацає пару раз і можна кататися до наступної розкрутки. Цеп, зірочки розпреда і колінвалу з пробігом 6-10 тис. км. "Лижа" натягувача не гнута, з допустимим зносом. Спробую вернути штатний натягувач, подивлюся як він буде себе вести. а может подобрать пружину по жестче? кстати он разбирается? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2013 вот и себе думаю поставить! но не могу решится ставить или нет плюсы и минусы! двиг крутится чястенько до 6500! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ROMAN80 3 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2014 подскожите как правильно анц пелот устанавливается при установке надо ли коленвал проварачивать или нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2014 подскожите как правильно анц пелот устанавливается при установке надо ли коленвал проварачивать или нет? в инструкции же все написано, ну. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ROMAN80 3 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2014 (змінено) в инструкции же все написано, ну. Втомто и дело что непишут проварачивать или нет установи прикрути разряди закрути а дальше что стартером натянуть или в ручную? в инструкции же все написано, ну. Втомто и дело что непишут проварачивать или нет установи прикрути разряди закрути а дальше что стартером натянуть или в ручную? Кто как делал а? Поставил таки провернул клацнуло дернул стартером еще шелчек потом завел и даже с моей новой растянутой цепью и изношеными звездами наступия тишина! Вобщем я доволен приобретением а дальше будем посмоьреть? Змінено 6 лютого 2014 користувачем ROMAN80 зделал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2014 или в ручную? вручную 2 оборота кривым, или ключем который на шкив одевается? не помню точно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Skat 4 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2014 стартером натянуть или в ручную? Кто как делал а? только вручную. Я пробовал стартером - нехило так колбасило Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Agronom 2 Скарга Опубліковано: 5 лютого 2014 Я покатался с пилотом около 10 тыс. А сейчас поставил обратно родной. У пилота все конечно придумано хорошо, но как для функции натяжителя у него слишком большой ход храповика. Получается что цепь уже прослабилась, а что б перещелкнуть на следующий зуб еще места не хватает. Плюс у него шток все равно жестко не фиксируется. Пришол к выводу, что мне не впадло подтянуть цепь вручную, но зато надежно ИМХО Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ROMAN80 3 Скарга Опубліковано: 6 лютого 2014 вручную 2 оборота кривым, или ключем который на шкив одевается? не помню точно. Вот вот в инструкции такого и не пишут! Какбы полная автоматика дернул за чеку и куда попадеш (ремонт или счастье от работы) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ROMAN80 3 Скарга Опубліковано: 5 березня 2014 (змінено) доброго времини суток полскажите из чего зделать проставку на анц ато заменил звезды с цепью анц стал нормально а вот заглушка не закручивается. Блок 213, натяжитель 213, анц 213, звезды 213, цепь 2103 с ув. Роман наверное 213 натяжитель идет под обычный натяжитель механический? Змінено 5 березня 2014 користувачем ROMAN80 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 5 березня 2014 что за заглушка? можно более корректно описать проблему и задать вопрос? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах