TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 26 січня 2020 Прихватил полуавтоматом но подвезу аргонщику пусть нержавкой обварит... Думал какие штуцера залипить... Решил взять болт нерж. М-8х25 высокую гайку М-8. Гайку с краю заварил и торцонул ,а болтик просверлил на 2,5 мм и сточил грани и часть резьбы... Две будут глушится через медное колечко высокой гайкой,а две будет задействовано... Какой не какой но самопальный токарный станок Вот этот зверь машина,кому интерестно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 26 січня 2020 Штуцера как Я понял нужно ближе к карбам (оставил место под патрубки прихватил штуцер. Нужно до делать 3 штуцера и думать как сделать подогрев... Мое мнение можно залепить цанги,под медную трубку 8-мм и обмотав по два-три витка вокруг трубок впуска... Что бы не покупать медную трубку,можно взять топливную магистраль и также на цанги и к переходной плите на сварку или резьбу к выходам ОЖ. Что скажете? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 26 січня 2020 Все делать нужно с учетом что ни времени ни денег на это тратить не хо,но сделать максимально толково из тех ресурсов что есть.. Но дешево хорошо не бывает По необходимости все же нужно уделить и то и другое,что бы результат был не равен 0!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 28 січня 2020 Привет) не обращай внимания, человек когда трохи выпьет бывает такие простыни пишет))) Издеваетесь с Человека в угоду *интересно посмотреть шо выйдет*. Я тоже подобной дурью маялся в молодости, только еще круче---ставил двигатель СМД-18 на Зил-130 с зиловской коробкой, хотя Люди мне говорили шо то дурня будет, нужна *Ураловская* коробка, но мне ж хотелось *поэспериментировать*. В результате та машина продалась за гооораздо меньшие деньги чем если была б сделана *шо люди казали*. Щас жалею об потраченном времени. Так будет и с Т.С со временем. Жаль смотреть когда правильные руки направлены не в то русло. Мог бы шото путёвое сделать за это время. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 28 січня 2020 @Zir, Хм у нас с СМД с Зиловской кпп так и ставили.А сейчас ОМ моторы тоже с Зиловской ставят Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 28 січня 2020 @optimus prime, Ураловская 0.75 1 optimus prime відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 28 січня 2020 Жаль смотреть когда правильные руки направлены не в то русло. Мог бы шото путёвое сделать за это время.аналогично можно сказать о тебе, жаль что ты большее время употребляешь, а мог бы направить в нужное русло(с)@TESLATERANID, кстати, а ты замерял? не упрутся арбы в брызговик ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1,446 Скарга Опубліковано: 28 січня 2020 его можно вырезать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 28 січня 2020 его можно вырезать ну, такое) самое ценное по моему мнению - это кузов, и если он не гнилой, то просто так делать в нем отверстия, для меня очень глупая затея Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2020 Жаль смотреть когда правильные руки направлены не в то русло. Мог бы шото путёвое сделать за это время.аналогично можно сказать о тебе, жаль что ты большее время употребляешь, а мог бы направить в нужное русло(с) @TESLATERANID, кстати, а ты замерял? не упрутся арбы в брызговик ? Там все норм Может АКБ нужно будет переносить.... Давно хотел как в BMW в багажнике,вот и повод будет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2020 Короче добрался ,Я до поплавков и уровня... На всех карбах был заклинен амартизатор запорной иглы... Все розработал... Стал вопрос какой должен быть уровень в поплавковой камере... Пробежавшись по интернету узнал разные варианты но для подобных карбов все же не нашел.. Выставил пока примерный уровень для начала и сделав лейку проверял на утечки все проставки и стыки.. Бежало со всех щелей!!! Такого рем комплекта нету... Купил подходящих резинок и вырезал из картона прокладки для поплавковой камеры,ато там было на герметике и прокладка жованая... Мне нужно будет розберать соберать,для настройки и герметик мне не подходил... Короче вставляя тройник магистрали для топлива с новыми резинками он обломился,материал из Го,,,на... Выпиляв по розмеру из нержавки под новые резинки,все стало норм.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2020 Карбы грубо были готовы к установке.... Нужно коллектор... Выставив все детали и крепеж для тросика под нужным углом и высотой повез на сварку Аргоном,, Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2020 Так рождалось сие Чудо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2020 Заварили... Так как плита у меня 8 мм,а нужно где то 11мм,доварил пару шайб нужной толщины розрезаных по полам.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2020 По поводу подогрева все обдумал и решил что он не нужен,там вполне близко до выпуска и тепло Просто кину тройник для цыркуляцыи.. Даже обмотав трубкой коллектор,через патрубки резиновые температуру нормально не передаст... Короче вроде типо готово,можно ставить... Не хотелось розбирать рабочую машину но итерес замучает и уже результат близок Так было... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2020 Хоть и жованый но нормально рабочий карб и именной равнодлинный коллектор,отлично выполняющий свои задачи Временно поставил типо нулевик,а мне сним понравилось и проблем не возникало,так он и остался Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2020 Посмотрим,может вернемся к этому варику и провозгласим его ЛУЧШИМ Розбераем... Уже темнело и времени было мало,фотки не очень... Но все же ,Я притулил карбы и тут началось самое интерестное... Впрочем чего можно было ожидать от настройки 4-х карбов на машине Ну розкажу трохи пизднише,треба гребты на працю Тросиковый газ у меня уже был,а для карбов взял трос от ЯВЫ,там запаяный край с цилиндром четко вставал в крепеж карбюраторов,ту сторону обрезав по длине установил на педаль... 1 AleksVL відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2020 Очень интересно чем это всё закончится. Видео будет? Ну и всё ж таки я настаюю на своем---это наш Одноклубник с другого аккаунта Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 Видос будет когда все проверю... Поставил,преодолел кучу приколов но они стоят и вполне стабильно работают АКБ не переносил оно просто влезло рядом (может не понравится,пусть пока так) Что бы не делать поспешных выводов,пока покатаюсь на разных режимах и настройках... В двух словах чувствуется что валит! Ваккумное опережение вешать на штуцера не как нельзя,это ошибочное мнение. Там идет пульсация... Думаю нужно на крышки мембраны делать штуцер,там поднимает ваккумом мембраны,иглу и реагирует на открытие дросельной заслонки,что нам и нужно... Выглядит пока так... 1 Andriy1352 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 опережение по идее еще можно сделать со всех каналов для это придется сделать 4 штуцера на каждый цилиндр, ну и их обьеденить в 1. или просто аккуратно на 4 отверстия наварить 1 трубку, типа эдакого мини ресивера, и там уже не будет такой огромной пульсации Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1,206 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 Давно хотел как в BMW Свят свят свят. Еще один. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 Думаю нужно на крышки мембраны делать штуцер,там поднимает ваккумом мембраны,иглу и реагирует на открытие дросельной заслонки,что нам и нужно... На подобных карбах обычно есть канал для выравнивания давления в мембранных камерах всех карбюраторов. Попробуй подсоединится к нему. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1,446 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 опережение по идее еще можно сделать со всех каналов для это придется сделать 4 штуцера на каждый цилиндр, ну и их обьеденить в 1. у меня так на горизонталках Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 опережение по идее еще можно сделать со всех каналов для это придется сделать 4 штуцера на каждый цилиндр, ну и их обьеденить в 1. у меня так на горизонталках ну так оно в принципе на 4-х дросселях в принципе работает, не важно карбюраторное или инжекторное исполнение) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TESLATERANID 13 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2020 Думаю нужно на крышки мембраны делать штуцер,там поднимает ваккумом мембраны,иглу и реагирует на открытие дросельной заслонки,что нам и нужно... На подобных карбах обычно есть канал для выравнивания давления в мембранных камерах всех карбюраторов. Попробуй подсоединится к нему. Спасибо,но не нашел такого... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах