Volkswagen Passat B5 1.8T_Golden88

[Sj Makar 546]

Я сомневаюсь что с Васей можно что то придумать на телефон... это разве что как у меня, планшет с виндой, вот на винду ставь что хочешь, а на ведроиде малый играться может)

Да и вообще если посмотреть на вид Васи, он по ходу предназначен под тач, как и много подобных программ, у меня и на Рено Клип тоже видно что заточен под тач, и у меня он становится только на планшет

 

 

* *

[denis13 1 206]

шо за проблемы ваг почитать?

[WAZ 300]

Кучу программ перепробовал и торк в том числе... Все если и показывают, то одинаково

ЕЛМка тебе что то больше чем ебу не прочитает, и то не полностю.

только шнурок 409.1 и всдс (или Вася)

 

под андроид можно юзать автоком (он же делфи) ну и подороже лаунч изидиаг. но это больше как мультисканеры.

[golden88 662]

 

 

шо за проблемы ваг почитать?

в гараже с ноутом и кабелем абсолютно нет никаких проблем. А хотелось через телефон где угодно читать...

[Mad_dog 112]

привет, фото тут у меня в группе:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2424673437797911&set=pcb.1191910724496071&type=3&theater&ifg=1

https://www.facebook.com/groups/107871846233303/

 

Ну в принципе все как обычно:

1. Сначала ступичный болт откручиваешь. Суппорт, щиток. Датчик АБС не выковыривать - отсоединить сверху от разъема (тянешь за заглушку там дальше фишки внутри). Снимаешь олений рог (пов. кулак).  Сначала снизу сбиваешь (там есть отливы для монтировки, делаешь упор и постукиванием), обычно тот палец который вставляется снизу хуже идет. Сверху все само выпадает. Там просто.

2. Выпрессовываешь ступицу и подшипник. Я именно все делал на прессе, влезло вот прям впритык)). Новый подшипник нужно правильно поставить, там внутри есть выборка как на ступице. Узкой частью наружу широкой вовнутрь. Вот в чем парадокс б5 - наружная сторона оленьего рога вогнута вовнутрь

3. Собираешь назад, низ наживил чтоб не спадал потом верх (на рулевой палец до конца не засовывай, а то болт не вставишь), потом домкратишь снизу и все обжимаешь. Ну все болты графиткой желательно. Опустил на колесо и ступичный болт зажал. Ну все.  

[Sj Makar 546]

 

 

купил вчера. Он даже ошибки не все читает, буст не видит... Только угол открытие дроселя, температуру и скорость) Бесполезная вещь для моей машины оказалась...

 

 

и так, я уже чуток покрутил, могу сказать что зайди вот сюда - https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433&st=13940&do=findComment&comment=69325507

 

скачай эту версию Torque pro, будет тебе счастье)

по крайней мере из интересного - буст увидишь, температуру впуска увидишь... кучу не нужного увидишь тоже, ну как полноценный БК, это все показывает, можно логи писать, правда я пока не разобрался чем их потом открывать... но если найдется чем открыть их адекватно - это будет круто, очень удобно!

 

чуть позже отпишусь в своем борте по поводу этих плюшек...

[golden88 662]

Спасибо, попробую эту версию. Хотя честно говоря я уже этих торков переустановил туеву хучу варианов.

На данный момент вижу ошибки, могу их скинуть. Больше ничего толкового...

[Sj Makar 546]

@golden88, пробуй ставь, я проехался, буст показывает точно=) у меня показывает мои 0.45 бар, как ЭБУ видит, хотя по факту 0.6 же, в общем рабочее=) промониторил температуру впуска, ради интереса помониторь у себя пожалуйста, у меня сегодня было +16 на улице, вот засеки какие у тебя температуры и напиши пожалуйста, интересно сравнить будет) 

[golden88 662]

@Sj Makar,Я както конектил будильник, собраный из говна и палок. Показывает на 2000 уже 0,3. На 2500 0,45 и дальше не растет надув. Не совсем плохо, но и не идеал.

 

Ты какой предпочтительный протокол ОБД ставишь в настройках профиля? 

[Sj Makar 546]

 

 

Sj Makar,Я както конектил будильник, собраный из говна и палок. Показывает на 2000 уже 0,3. На 2500 0,45 и дальше не растет надув. Не совсем плохо, но и не идеал.

ну где то так оно и есть, плюс минус, но 0.45 мало, 0.6 должно быть... у меня 0.45 показывает скорее всего из-за того что МАП кто то помыл наверное, что ли, ну или от старости, в общем пока на него грешу, нужно попробовать заменить его, но я никак не доберусь до рынка, машина разобрана до сих пор, блин=( хочу на рынке взять датчик и проверить сразу в машине его, если не поможет - датчик вернуть обратно... для этого датчик даже не надо на место прикручивать, просто на фишку накинуть и посмотреть что он показывает на заглушенном моторе

 

 

 

Ты какой предпочтительный протокол ОБД ставишь в настройках профиля? 

я вообще ничего не ставил, он сам ищет что подходит) видел что он сверху экрана пишет по какому протоколу подключился, но я чет не обращал внимание даже по какому

[golden88 662]

@Sj Makar,  Вобщем твоя версия ничего нового не показала. Зато нашел программу Piston и о чудо. Показала температуру впуска и что самое главное для меня - кратковременные топливные коррекции для отстройки ГБО.

[Sj Makar 546]

@Sj Makar, Вобщем твоя версия ничего нового не показала. Зато нашел программу Piston и о чудо. Показала температуру впуска и что самое главное для меня - кратковременные топливные коррекции для отстройки ГБО.

От блин(

А у меня показывает это все и эта версия... странно, довольно похожие ж машины...

 

 

* *

[golden88 662]

Недавно устранил еще один косяк пассатов - затекание воды под ковролин. Хотя затеканием это тяжело назвать) Когда достал ковролин на днище было 2 см воды)

 

 

Если присмотреться то видно что коса проводов лежит тупо в воде. А эта коса на сидуху, там питание подогрева и провода на подушку аирбега. А в нижнем краю фото попал кусочек желтой фишки - это датчик удара для аирбега.

Да и помимо этих проводов на полу расположено ОЧЕНЬ много проводки.

 

 

В ногах у водителя блок комфорта. В ногах у пасажира ЭБУ АКПП.

Но что радует что сгнивших проводов нет. Сами блоки находятся в прочных пластиковых ящиках, они герметично закрываются и провода в них входят через гофру наполеную герметиком. Ящики плавали в воде, а в блоках даже почти небыло окислений. Так же удивило состояние пола - ни точки ржавчины! Вернее ни точки ржавчины там где небыло людей. Где были ремонты немного есть. На всякий случай там помазал мовилью.

 

Вода же затекала из подкапотного пространства. Явное место было там где предыдущий хозяин протягивал проводку на саб и тупо выдушил резиновую заглушку. Дыра размеров в 50 коп над блоком предохранителей.

С пасажирской стороны была не до конца одета уплотнительная резинка трубок кондиционера.

 

На данный момент по электрике проблем нет кроме одной - На холодную АКПП падает в аварию. Но стоит прогреть мотор, заглушить и опять завести. После этого коробка работает весь день без нареканий. Есть ошибка по клапану 216 - КЗ или замыкание на плюс. Проводка вся прозвонена, все показания в идеале. Я еще проверю уровень масла в коробке но все идет к замене ЭБУ АКПП...

[Sj Makar 546]

ого лужа! мдаа, хорошо что полез туда... а это ты случайно наткнулся на то что у тебя в салоне мокро или в интернете посмотрел про болячку такую и начал смотреть нет ли такого у тебя?

[denis13 1 206]

 

 

а это ты случайно наткнулся на то что у тебя в салоне мокро

 

По идее должно подванивать сыростью и бешеное запотевание стекол. 

У меня в ланосе так вообще иней изнутри на лобовухе Но в нем пола нет  

 

Болезнь не только пассатовская. У многих начинает затекать когда кривые руки лазили по внутрянке/шумке. 

[Sj Makar 546]

Та я так посмотрел - наверное когда печку включал, из под сидух бульканье издавалось и наверное по этому решил залесть посмотреть)

Конечно вытащить ковер наверное было не самой простой задачей...?

У себя я что то вообще не хотел бы это делать)) у тебя там тоже на дне сантиметров 8 ковер-шумка?

 

 

* *

[nightwolff 884]

теперь ещё надо высушить этот ковролин (если шумка пропиталась будет долго сохнуть.

вода может попадать через печку когда на мойке давлением моют

[Sj Makar 546]

 

 

вода может попадать через печку когда на мойке давлением моют

 

я думаю там заборник печки типа как у меня, так как платформа очень похожая ж, так там не реально налить в печку не открывая капот и не сняв "жабо" под которым еще и фильтр стоит и заборник весь выполнен типа как грибок...

а вот забитый дренаж - это на раз в этих машинах! на моей типа болячка забитые дренажные отверстия, они находятся посередине под АКБ, я снимал АКБ и смотрел, у меня чисто) а бывает что забивается слив и этот лоток заполняется пока не найдет какое то отверстие куда то, а ближайшее - это в салон, патрубки печки, патрубки кондея, а потом и слева блок ЭБУ...

 

кстати, golden88, ты смотрел что там с коробом ЭБУ? а то часто оттуда вода и попадает в салон, не герметичный короб, отходит от кузова и водичка под ним протекает...я у себя заглядывал, оказывается через этот короб так просто провода было протащить в салон когда газ ставил, а я намудохался... а тут короб открыл из под капота, а там здоровенная дыра для проводки через которую педали видно)

[VETALZZZ 1 446]

теперь ещё надо высушить этот ковролин (если шумка пропиталась будет долго сохнуть.

вода может попадать через печку когда на мойке давлением моют

я как то в ливень попал на Форде, причем конкретно, что вода била об днище и даже чуть выше. Так где то вода затекла в салон - видать какой то заглушки нет, причем ковер был мокрый весь, но вода не стояла. Я месяц наверное сушил, и это в сентябре. И да пованивало... Но таки высушил.

[golden88 662]

Ничего не воняло, просто заметил что когда доставал резиновые коврики, то они снизу были в испарине. Да и на ощупь ковер был мокрый. Сыростью не воняло, окна не потели.

Ковролин действительно было вытянуть сложно. Он формованный, не сгибается. Весил килограмм под 50 вместе с водой. Сохнул 2 для возле обогревателя.

 

 

ты смотрел что там с коробом ЭБУ? а то часто оттуда вода и попадает в салон, не герметичный короб, отходит от кузова и водичка под ним протекает...

Видимо проблемы у всех вагов одинаковые. Ты перечислил все методы попадания воды, что писаны на форумахпо пасатам. Короб ЭБУ я приклеил на полиуретановый герметик, до этого оны был прикручен на один болтик вместо 2-х положеных. Тоисть про герметичность там не может быть и речи. Дренаж под акумом был не забит. Еще затекало через короб печки т.к. там не вся пласмаса есть и мимо трубок кондея.

[golden88 662]

Прокатился сегодня немного с семьей по местным достопримечательностям.

Целью был "Палац Потоцьких" в Тульчине, а также выгулять семью и прокатится самому на машине)

 

 

Палац построен очень богатым дядькой в 1785 году. Аж не верится что этому зданию 235 лет.

 

По дороге нашли полу заброшенный монумент.

 

 

После восстановления работы круиза немогу ему нарадоваться. Выставил 100 км/час и сидишь за рулем как хер на имининах))) Въехал в населенный пункт, нажал cansel и машина просто катится накатом. Проехавши нажимаешь Res+ и машина довольно динамично разгоняется до прежней скорости. При этом очень маленький расход топлива. На бензине пишет 5,5-6, после переключения на газ 6-7 литров. Газ еще надо перенастроить.

 

Из ремонтов поменял ДТОЖ, упоры багажника и купил датчик температуры окружающей среды. Цена за все 540 грн.

[Sj Makar 546]

не думал низ покрасить в цвет?

конечно минус к бездорожью, но плюс к виду) машина даже как то больше выглядит и приземистей)

[denis13 1 206]

По низу не накладки пластик?

[golden88 662]

Внизу пластиковые накладки. Это не барашек)))

[denis13 1 206]

Так должны быть пластик в цвет кузова