Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Я смотрю на форуме есть темы которые не стареют
Фигассе. Явление Эмигранта форуму. Привет пропаже )))

Stalker-3,Извини, не удержался чтобы не флудануть ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ого какие люди)) я тя уже год наверное как не видел)))

ЗЫ завтра еду в гараж ) в планах дособирать до пробега))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ЗЫ завтра еду в гараж ) в планах дособирать до пробега))))

ну я могу только надеяться что так и будет =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ого какие люди)) я тя уже год наверное как не видел)))

 

Обстоятельства)

 

Фигассе. Явление Эмигранта форуму. Привет пропаже )))

Привет) Я так, это...по делам)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

был в гараже.

искал причину сгорания предов на ближний и дальний)) спустя час причина была выявлена- прикрутил фары, а внутри фишки не поодевал и они на массу контачили :multi:

Бампер и повторители уже стоят, отец пару недель на зад прикрутил)) над будет ток кусочки проводов от них в змейку одеть- но это уже скорее всего во время эксплуатации машины будет- а то уж очень охота уже выехать))

За зиму со стороны щупа заметно потение тосола между головкой и блоком, решил пока не подтягивать- подтяну когда тыщу наезжу. Также заметил что повторители стали чаще моргать- но лампочки все целые, аварийка при этом моргает нормально, а вот поповоры несколько быстрее- вот думаю чего так, вроде и лампочки не менял...

В итоге осталось - сделать массу на кнопке с салона + подключить трубки к омывайке+ прокачать тормоза + поставить воздухан + прикрутить капот+ переднюю часть ковра кинуть в салон)) потом над выехать- сделать развал, отрегить карб ну и отдраить машину внутри и снаружи- а то там уже пыли и грязи на палец.

Если у кого есть передняя часть коричневого ковра в целом виде- могу купить)))

ну и еще сигу поставить над, присмотрелся к StarLine A61 , но еще не купил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Также заметил что повторители стали чаще моргать- но лампочки все целые, аварийка при этом моргает нормально, а вот поповоры несколько быстрее- вот думаю чего так, вроде и лампочки не менял...

Дело может быть в самой релюхе. У моего бати на шохе такое было. И лампочки мощнее ставил, и контакты чистил. Поменял релюху и все стало норм работать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Brand,так главное что раньше норм было))) а релюху я не менял)) хотя дето еще одна была- попробую поменять) пасиб за инфу)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення" rel="external">Посилання

Капот прикрутили, теперь осталось в субботу кинуть передний ковер и воздухан поставить и мона выезжать на развал)))

Нашел причину быстрого моргания поворотов- реле надо было поставить горизонтально- а я его немного под углом прикрутил)))

Еще нашел такую штуку

Зображення" rel="external">Посилання

Посилання

хочу с нее сделать дистанционку на массу, чтоб с салона кнопкой выключать)) единственное смущает что написано что 30 вольт, хотя подключал к акуму 12 вольтоовому- отлично работает и не греется, заодно подключал амперметр- думал посмотреть сколько тока берет- но шкала была в 1 ампер- и стрелка почти не двигалась.

Еще над акум купить- думаю мож Мутлу взять- или мож кто что получше посоветует??

 

Блин думал Мутлу брать, а тут у меня в магазе новый поставщик появилсО

http://www.asg.ua/" rel="external">Посилання

У них есть :

Електроисток

Vesna

PowerBox

Stayer

Сhampion

Autopart

Topla

Bosch

 

Мож кто что посоветует?? а то я кроме боша и Чемпиона из этого никогда не слышал)) + какой ампераж брать лучше на жигу (гена у меня на 80А)??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Возьми Fiamm. Вроде так пишется. Он чуть дешевле Мутлу, но поставщик у которого я уже не один его брал говорит, что Мутлу это уже немного не то, которое раньше было. А на Фиаммах не одна машина уже ходит. С геной на 80А бери 65-ку.

Змінено користувачем Brand

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul,

именно его наверное и буду брать, ток не определился на сколько ампер)))

В субботу в 4 дня так и не нашел развал- везде закрыто :multi:

машинка во всех смыслах тугая- подвескО жесткая, дрыгло тож еще необкатанное)) после зубилы ездишь что на запорожце)) Ну надеюсь что после пару тыщ км притретсО все и будет помягче))) Передок как ни крути выше задка- уже и под нагрузкой отец перезажиммал- всеравно немного выше)) На пробег решил на ней не ехать- стремно, сначала доделаю нормально , а потом уже на дороги. Еще по поводу сцепы- берет сцепа адж почти когда полностью педаль отпустил- это мне надо удлинить шток или укоротить?? + какой шток- тот что в ГЦС или тот что в РЦС??(РЦС у меня самоподводящийся с шеви-нива)

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А шевивский и классический цилиндры одинаковые по размеру?По сути дела, шток РЦС нужно укорачивать я так понимаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это мне надо удлинить шток или укоротить?? + какой шток- тот что в ГЦС или тот что в РЦС??(РЦС у меня самоподводящийся с шеви-нива)

 

Это надо укоротить шток педали ГЦС или РЦС - добавив тем самым свободного хода.

Хотя странно, чаще бывает, что берет почти у пола...

 

А шевивский и классический цилиндры одинаковые по размеру?По сути дела, шток РЦС нужно укорачивать я так понимаю.

 

Габаритному или испольнительным гидравлическим? При наличии кронштейнов РЦС Шнивы ставится, что называется, "болт он" - прикрутил, прокачал и поехал. Диаметр поршня в нём больше и он саморегулируемый, т.е. необслуживаемый. Ничего на нем не крутится и не вертится.

 

А АКБ - тоже рекомендую Топлу, неплохо себя зарекомендовал.

Змінено користувачем TheForester

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А шевивский и классический цилиндры одинаковые по размеру?По сути дела, шток РЦС нужно укорачивать я так понимаю.

разница в диаметре поршня что внутри- на стоке 19 мм на Ш-нива 22 мм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TheForester, Я думал, может конструкция самого цилиндра (габариты), немного другая, и он стоит ближе к вилке, поэтому не выходит полностью отжать сцепу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MORDA, :multi: я капот не закрыл))) кстати у меня с завода зазор с лева и справа немного разный- видать на заводе одно крыло не так приварили))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нашел таки коричневый ковер целый, за что огромное спасибо ВАНО

Зображення

 

также купил сигналку

Посилання

Уже второй день мучаюсь с выбором акума

Глаз пал на

Посилання)

Посилання)

Посилання)

Посилання)

Но никак не могу решить, отзывы везде разные... по характеристикам Центра типа лучше, да и на глаз приятнее, но вот не знаю как они нынче- мож кто подскажет что взять в пределах до 700 грн???

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я за Варту. Себе бы тоже ее взял, но небыло в наличии. Мой Бош впринципе тоже неплох, но всего-то пол года прошло:)

Сижгу сам поставишь?:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andrew,

уговорил)) заказал

Посилання

Сигу сам ставить буду)) такие вещи лучше ставить самому- а то я знаю как на СТО ставят сигналки и подключают музыку))))) все на скрутках сверху примотано изолентой или скотчем)) + поставлено как у всех)) никакой сткрытной установки))

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×