Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Stalker-3, это ты у Бакса спроси - он у нас спец по запчастям))) Я у него брал Мотуль 2100, вроде нормальный. А что с замком не так? Почему менять решил?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, это ты у Бакса спроси - он у нас спец по запчастям))) Я у него брал Мотуль 2100, вроде нормальный. А что с замком не так? Почему менять решил?

замок у меня нормальный, этоу отца через раз проворачивается-хочу ему купить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, Тогда бери ДААЗ в блистере и возьми запасную контактную группу (только смотри, чтоб металлическая была, а не пластиковая)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

HDRinge, про ДААЗ- в нете нашел инфу с отличиями паленки от оригинала)

ЗЫ масло попробую таки Мотюль, а то пол форума юзают а я всё на кастроле езжу :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew, пока что на стоке)) шеви я ж снял- думал что из-за него звук идет с коробки- а оказалось что нет))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, Прикупил себе кронштейн случайно для крепления шевиковского РЦС, вот теперь враздумьях ставить-неставить?:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew, став! Себе поставил по следам сталкера - огонь. Педалька как на таврии

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew,ставь)) только шток сразу сделай регулируемый))) и желательно если сцепе уже ппц- то поставь новую типа с бесзазорным подшипником)) хотя я и на стоковом ездил и норм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew,ставь)) только шток сразу сделай регулируемый))) и желательно если сцепе уже ппц- то поставь новую типа с бесзазорным подшипником)) хотя я и на стоковом ездил и норм.

 

шток педали?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi,ага, хот в инете видел некоторые и шток РЦС делают регулируемым)

 

ну я себе просто наварил 1 см на шток педали

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi,

а что у тебя за сцепа стоит?? тоесть какой конторы??

 

Я даже не знаю. Была с купленым мотором. А шо?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

поставил машинку в гараж дабы поменять масло (отдельное спасибо Баксу за маслецо), снять ГБЦ посмотреть что там за 1500 км произошло ну и узнать причину небольшого позванивания когда едешь без нагрузки. Пока был на работе отец звонил- он какраз ГБЦ-ху снял- говорит что поршня вверху шатаются в цилиндре и видно что притирается только по бокам, а с двух других сторон как будто после проточки + говорит что сверху кольца даже видно. Говорит что может из-за этого и позванивает . Вообщем щас буду собираться ехать и смотреть....

ЗЫ готовясь увидеть самое гудшее сразу есть заранее вопрос- что кроме ТРТ можно поставить со смещением в 7 мм, только получше каКчества?? или только укороченные шатуны и сток поршня???

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3, Юра не кипятись, все впорядке с поршневой ;) ты делаешь поспешные выводы, у меня все тоже самое, они действительно так и сделаны и этот зазор на температуру, именно поэтому до прогрева двигателя на трт лучше не давать тапку в пол, вон голден тоже так психанул и поменял поршневую... не лезь в механизм, звенят не поршня ;)

 

и с карбом что-то делай за 1500 сильно нагара много

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul, цилиндр не должен притираться только с двух сторон - а более менее равномерно по кругу. Тем более там уже почти зеркало, а с двух других сторон хон даже не тронут.Да и зазор зазором, но не до такой же степени чтобы я рукой его мог шатать и бить об стенки цилиндров. То не карб- то походу маслецо перегоравшее в дрыгле. Вообщем можно впринципе было забить и ездить дальше, но как то нету желания потом через 10-20 тыщ лезть и менять поршневую, которая стерлась об цилиндр). Поэтому ставлю 06 дрыГ, а тот разберу и гляну что там с поршнми + отвезу токарю промеряет выработку на блоке и форму поршней- заодно будет отчетец в тему о поршнях ТРТ )))

Что скажешь по поршневым наборам Кострома(в инете о них самые нормальные отзывы)?? + какие поршня лучше брать??под плавающий я так понял это надо 08-е брать или нивовские- но тогда прийдется на 80 точить, а если на 79.8 - то только стоковые??

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3, Юра у меня вес тоже самое притертости с двух сторон, не лезь лишний раз через 20-30 тык не будешь ты никуда лезть, катайся, не выдумывай, зайди в вк найди у меня видео есть как мои шатаются (я ж голову снимал) если что я б твои поршня забрал хехехехехе, мне как раз как помнишь нужны были =) все равно ты выкидать будешь, а я нормально кататься буду =)

 

скинул в вк тебе видеос, смотри и не выдумывай =) все как и положено =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nazgul, ну они не должны шататься и тем более притерать с двух сторон, да и еще считай что за 1500 км уже почти зеркало натерли))) Меня всегда мучали сомнения по поводу каКчества ТРТ и сколько они отъездят- как то нехочется больше думать о них- лучше поменяю на норм поршня)) Ты лучше подскажи что ныньче лучше взять)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, го в аську, ну вот такой износ из-за езды на непрогретом на трт =), ездий не парься, собери назад мотор и не мучай свои мозги!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, Кострома норм контора, если решишь менять поршневую - пиши, у мя есть мотор-комплекты

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, он херней страдает,, движку еще жить и жить без жора масла тысяч 100 минимум...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На моторах с короткой юбкой у всех шатаются поршня

нечего тут страшного нет.

Тем более в ВМТ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×