Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Стоит как вкопанный 12,5 вольт.

так 12.5 вольт это у тебя заряда нету, может у тебя пропадает заряд?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions,

заряд есть если газнуть- стрелка отклоняется до 14 вольт примерно. просто это гену я оч старый поставил- там на ХХ еле до 13 вольт доходит.

Давай к сути вопроса- каким образом или каким прибрром можно обнаружить на каком проводе плохой контакт?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я спрашивал что показывает вольтметр когда у тебя начинает дергаться стрелка тахометра.

 

я пока не могу понять как все это происходит вовсе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions,

У него не меняются показания- как показывает без дерганья- так и показывает при дерганьи.

Вообщем как начнет дергаться- я тебе видос запишу и сюда выложу)))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хреново, это самое херовое что может быть, прозвонить все провода и проблема остается...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3, Я бы копал от катушки зажигания.

Посмотри затянуты ли гаечки на катушке, хорошо ли обжаты клеммы и дальше смотри по проводам отходящим от катушки возможно где-то перетерлись и коротит на кузов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ,

Катушку менял- не помогло, зажато все гуд)) провода конечно проверю.

А может быть такой прикол из-за свечи или ВВ проводов?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, Я бы копал от катушки зажигания.

Посмотри затянуты ли гаечки на катушке, хорошо ли обжаты клеммы и дальше смотри по проводам отходящим от катушки возможно где-то перетерлись и коротит на кузов.

 

а причем тут катушка что у него аж вертушка охлада глохнет?

 

 

я конечно сомневаюсь, но может у тебя бывает стартер падает на корпус и дает нехилое КЗ?

 

А может быть такой прикол из-за свечи или ВВ проводов?

максимум машина бы потраивала.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и дает нехилое КЗ

Я думаю что есл иб было КЗ- сгорел бы предохранитель, а так все предохранители целые.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я думаю что есл иб было КЗ- сгорел бы предохранитель, а так все предохранители целые.

 

какой пред7))) у тебя стартер через пред не идет, а прямой провод в толщину с палец, куку:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а причем тут катушка

Я не говорил что катушка виновата, Я только считаю что проводку нужно смотреть от катушки и дальше по машине.

глюк где-то в цепи зажигания.

 

 

Stalker-3, Попробуй завести машину и при работе хх взять жгут проводов который идет от катушки в салон и поерзать, бывает если где-то перетертый провод помогает определить.

 

еще очень похоже на плохую массу чего-то в цепи зажигания это скорее всего так и есть.. и выходит эта масса через другие потребители Электровентилятор, фары итд.. изза это-го и тахометр сходит с ума..

 

реле блокировки двигателя к сигнлке подключено? что блокирует?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
реле блокировки двигателя к сигнлке подключено? что блокирует?

Блокировку не подключал)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак ипопея с тахом закончилась)) хотя про** я пол дня- разобрал пол машины)))) все оказалось очень просто- в плюсовой клеме разболтался коричневый провод на зажигание))) на клеме он у меня был затянут болтом, оказалось что со временем припой присел и она внутри плохо контачила - решил проблему спаяв провод от стартера с ним вместе и зажав в большой дюрке клемы- теперь все гуд))

Также теперь с левой стороны начало что-то поскрипывать- купил две новых верхних шаровых- на даче поменял- теперь всё гуд.

Также заодно поменял две крестовины и подвесной. ЗЫ- не берите крестовины GKN - уже на новых при установке есть небольшой- но на руку ощутимый люфт ))) как сказал мой отец- всё что в них было хорошего - это смазка...

Еще купил и поставил трёхуровневое реле- теперь зарядка гуд- от 13,7 и до 14,7- включил на самое минимальное положение- пока нравится- посмотрим сколько проездит.

Из ближайших планов- сделать развал и мотнуться в Грибовку и Белгород Днестровский.

Ну и пару фоток:

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ЗЫ- не берите крестовины GKN

епт, а что ж тогда брать? волга авто пром говорят гумно полное. я себе жкн взял...

 

включил на самое минимальное положение- пока нравится- посмотрим сколько проездит.

и сколько у тебя на минимальном? у меня на среднем сейчас выставлено, это 14.1 заряд)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
епт, а что ж тогда брать?

хз))

и сколько у тебя на минимальном?

Я мерял стрелочным индикатором- там по шкала большая- но дето на глаз около 13,8 вольт

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
берите крестовины GKN

Я себе их зимой поставил. N_I_K_O_L_A Говорил чт о это лучшее из крестовин) Люфта после установки небыло, сколько послужат посмотрим)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати о люфте, то может посадочные места в самом кардане мож разбитые?

 

я вот когда буду новые крестовины ставить дополнительно напыжую их смазкой 158

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi,

Та там люфта почти нету- еле- еле чувствуется, но как по мне на новых деталях такого быть не должно.

WAZ,

Я у него же брал)))

Emissions,

не, с посадочными ок- одна крестовина у меня была разбитая, а вторая нормальная- так вот эта что нормальная - еще совковая и люфта на ней небыло вообще))))- я навсяк ее поменял на новую- посмотрим сколько новые пройдут- если что поставлю назад совок)))

По смазке- не вижу смысла туда добавлять 158-ой.- там в них смазка хорошая и ее прилично- когда собрал- даже немного лишней через пыльники вылезло)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
оказалось что со временем припой присел и она внутри плохо контачила

Я всегда говорил что пайка проводов в авто зло)) онли обжим :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я всегда говорил что пайка проводов в авто зло)) онли обжим :)

 

пайка с термоусадкой норм дружат в подкапотном пространстве

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ,

Да обжимка точно также бы плохо контачила))

Там просто длина болта небольшая была, а провод тонкий - получается болт до конца зажал - а провод плохо прижался))

Обжимка хороша если есть хорошие обжимные клещи и хорошие обжимные колбочки))) Да и провод должен быть желательно новый и хорошего качества))

ИМХО пайка рулит =))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×