Вопросы и ответы по карбюраторам Вебер

[копейдос 1]

понимаеш какая проблема если уменьшить топливо нужнои воздух подкоректирывать только как по моему это не так просто должно быть четкое соотношение жиклеров а про такие секреты никто не рассказывает а на счет зазорчика нужно попробывать у тебе какой зазор у меня гдето 07

[Лукаш1 477]

Я воздух не трогал. Зазор точно не помню по-моему тоже 0,7. Я вот кстати не знаю влияние увеличения зазора больше 0,7-0,8 на коммутатор, по идее ему ничего плохого не должно быть.

[Чечен 2]

Всем привет.Ребята,подскажите,как уменьшить расход топлива,а то жрет 12л. на 100. У меня копейка 73г.в. ,карб стоит Вебер

[Лукаш1 477]

А то что выше написано, не? И экстрасенсов тут нет, поэтому хоть какие-то данные надо привести, для правильности советов (общее состояние машины, почему именно на карб грешите, условия эксплуатации) , это как к доктору поход) Вообщем чем точнее вопрос, тем точнее ответ.

[Navstar 27]

Чечен, Поставить больше воздушный жиклер в 1-ю камеру и топливный поменьше. Самое простое - воздушные жиклеры поменять местами, если в карбюраторе все как с завода и двигатель исправен, зажигание настроено.

[копейдос 1]

сегодне накапал карб с 06 такой точно как вебер только ел клапан хх есть поставил вроде ничего едет хорошо ну а про игру с жиклерами понял я вот что нинужно ничего трогать на родных и тягло супер а что касается расхода это зависит от водилы если газ в пол то ив баке нол)))и еще пацаны приезжайте в гости всем карбы настрою

[02universal 35]

Ничего нетрогая -можно всем ,,карбы настроить,, а электроклапан устанавливали(с завода) на вэбэр2103.

[копейдос 1]

да он стоял

[Navstar 27]

Ничего нетрогая -можно всем ,,карбы настроить,, а электроклапан устанавливали(с завода) на вэбэр2103.

 

Это спорный вопрос. Педалькой газа не всегда а тем более не каждому удается регулировать расход, в отличии от обеднения смеси в дозирующей системе вцелом

[копейдос 1]

обоснуй и разтолкуй как это сделать правилино нужно соотношение и расчет топлива и воздуха

[Navstar 27]

копейдос, только опытным путем, так как очень многие параметры влияют на смесеобразование вцелом

[Лукаш1 477]

Если не хотите проводить натурные эксперименты(что было бы предпочтительней), что мешает поставить жиклеры на 10% меньше заводских?

[копейдос 1]

на 10%135 это не возможно.я пробывал125 130 и ничего.тяга хуже приемистость тоже.мне кажется коректирывать нужно и воздух как думаеш?а также жиклеры холостого хода.

[Лукаш1 477]

тяга хуже приемистость тоже

А расход? Попробуй и воздух уменьшить примерно также. Жиклер холостого тоже уменьшают для экономии. Ты писал что у тебя 135/125 для второй камеры 125 мало, поэтому и тяга хуже. Ты говоришь тяга хуже, но если ты хочешь экономичности, то в жертву идет как раз приемистость, из ниоткуда экономия не возьмется. Люди вообще вторую камеру глушат для экономии

У меня еще сделано "ручной ЭПХХ", под ноги проведен контакт для ручного закрывания електромагнитного клапана, то есть когда с горы ед,у нажимаю контакт, и тогда она вообще бензина не ест, и колодки экономятся.

[копейдос 1]

как ручной?если я отключаю эпхх то она глохнет135 и125 это заводские воздух 170 190 хх45 60

[Лукаш1 477]

Ну просто тупо не подается напряжение на клапан и он падает, естественно отключать его надо при включенной передаче и когда с горки идешь, только на озонах он сам перекрывает подачу, а так вручную, зато безотказнее некуда). Ускорительный насос закрути, что еле лил. Тебе писали про жиклеры воздуха просто поменяй их местами и на первичной камере беднее смесь будет, а во вторичной побогаче. Если много ездишь, посчитай, может солекс тебе быстро окупится, я не знаю, но говорят же что экономит 0,5-1 на 100 км. И ты не писал, какой расход сейчас и какой желаемый?

[копейдос 1]

на родном 7.2 при пенсионерской езде а два дня назад поставил вебер06 жиклеры теже135 125 170 190 хх45 60 ускоритель 40 латунный винтик до упора зажат распылители 4.5 расходне проверял едет замечательно а на счет солекса я пробывал ставить но увы он уваленый а новый1360грн

[Лукаш1 477]

7,2 8 ) у меня на тройке по трассе такой. Жесть, а сколько вам нужно то? 5-6? Я думал у вас 8-9, тогда еще можно уменьшить. На секундочку, с завода у нее на 1,3 по трассе 8. Дааа, надо было сразу спросить). От вебера меньшего вы не добьетесь, потому что тяга будет падать, педаль будете больше давить, будет одно и тоже, если не хуже. Направьте внимание на шины, сход развал, трение вообщем меньше сделать.

[копейдос 1]

хотелось бы 5 6 но ты сам сказал ответ тяга падает а пидальку сильнее приходится давить больше и получается еще хуже но я не верю можно добиться если по трудиться иногда ответы на вопросы совсем рядом просто мы их не замечаем

[Лукаш1 477]

можно добиться если по трудиться

Можно, очень даже можно: установить 5ступку, солекс, узкие шины с пониженным трением, ГП 3,9, синтетическое масло везде для снижения трения, пердун-стайл само собой. В итоге экономим пусть даже 1,2 л на 100 км, за 10000 км экономим 120л=1260грн, это один солекс отработается, все остальное еще тыщ 20-30 и потраченные деньги на эти доработки будут возвращаться вам экономией бензина 30000-40000 км. Это все имеет смысл, если производился бы ремонт, с заменой этих деталей по причине их негодности, а так если все рабочее ИМХО смысла нет, да и очень даже можно попасть на каку вместо деталей, а потом будет "не мала баба клопоту, купыла поросяты".

Вообщем если много ездите, ГАЗ ваше все, те 5000-6000 гривен на установку отобьются за 20000, и потом будет хорошая экономия, учитывая что бенз дорожает все время.

Можно быстро отбить, работая курьером, они платят зарплату и за бенз, а ты то на газу ездишь, и чем больше наездишь, тем больше тебе капать будет.

иногда ответы на вопросы совсем рядом просто мы их не замечаем

Просто эту машину и все что с ней связано, настолько за 40 лет изучили, что вероятность того, что ты что-то новое откроешь, что никто не знает, 1 миллионная наверно) Это как заново доказывать теорему Пифагора.

Змінено 11 вересня 2013 користувачем Лукаш1
ГП не ту написал)

[Navstar 27]

копейдос, Хочешь экономить став газ, ему (газу) по большей части все равно какой стоит карбюратор, в реалии получается около 30-50% экономии и с оформлением отбивается за год интенсивной езды. А на литрах-двух за счет меньшего жиклера сильно не сэкономиш.

[02universal 35]

Кстати вебер с ГБО сочетается лучше остальных- его проще настроить.

[копейдос 1]

может и так спорить не буду но гбо дорого стоит да и опасненько

[Лукаш1 477]

Все упирается в твой годовой пробег, если много ездишь, то быстро отобьешь, а потом очень выгодно будет, а если 5000км в год то смысла особого нет.

[Navstar 27]

копейдос, С вебером еще один фокус - при заводских настройках можно добиться того чтобы на бензине "валила" а на газу "экономила", даже при пробеге 5000 в год оно окупается но с дольшим временем.