Вопросы и ответы по карбюраторам Вебер

[MihAn 31]

P.S. Я думаю авторитет Ветерана для тебя не вызывает сомнений? Посилання

Прочитал -авторитет ветерана не пострадал.А вообще то признавать кого то авторитетом ,и бездумно верить ему не в моих правилах.

Ветеран речь ведет о редукционном (обратном)клапане насоса ,ты же пишешь

 

 

обратный клапан на маслофильтре просто был приоткрыт.

-услышал звон ,да не понял где он.

[Лукаш1 477]

Фильтр имеет противодренажный и перепускной клапаны. Противодренажный клапан не позволяет стекать маслу из системы при остановке двигателя, перепускной - перепускает масло при засорении фильтрующего элемента из насоса в главную масляную магистраль.

 

Я был не прав, действительно при моих симптомах клапан мог плохо работать только на маслонасосе.

При неисправности ,или полном отсутствия любого из клапанов фильтра,давление в системе понижаться не может.

Но и твое утверждение тоже неверно, потому что если перепускной не работает густое масло не пройдет через фильтр и давления не будет, или оно будет очень маленькое.

[MihAn 31]

Но и твое утверждение тоже неверно, потому что если перепускной не работает густое масло не пройдет через фильтр и давления не будет, или оно будет очень маленькое.

Согласен ,если мотор холодный, а это кратковременно ,или очень грязный фильтр,а клапан заклинил в закрытом положении.Только я думаю в этом случае порвет фильтр раньше,чем сработает клапан насоса и с давлением будет все в порядке,даже поднимется.

[Лукаш1 477]

А пружины на центробежный регулятор опережения зажигания без вакуумника кто какие использует? Тех что надо уже вроде не выпускают. У меня старые вытянулись, стоят вакуумные, но с подпилеными грузиками, кривая УОЗ, думаю, неидеальная

[gino 15]

Лукаш1, потрать раз 450 грн. на бесконтактное зажигание и забудешь про эту проблему.

Посилання

[02universal 35]

Бсз- то хорошо,но надо еще и вакуум для трамблера откудато взять!(Вэбер же)

[gino 15]

У меня тоже Вэбер,да согласен что надо,но не куда подключать и не парюсь. Мне пытались впарить Озон за 300 грн. поставил,поездил,машина сразу стала тупая,психонул вернул,отремонтировал Вэбер и катаюсь без вакуума.

[саха 2]

Для вакума самому просвердлити можна -штуцер вкрутити і шлангочку натянути , сам перший раз робив і вийшло нормально -вакумний коректор працюе,на форумі і тема окрема є

[gino 15]

саха, Да я знаю,но карбюратор единственный блок куда я не полезу(были случаи напортачил),лучше заплачу денег и мне отремонтируют,но мастер отказался сверлить,а сам рисковать не хочу.

[саха 2]

Незнаю - місяць посидів на форумі - записав які жикльори ,притер плоскості,виставив рівень в поплавковійкамері,засвердлив на вакум коректор,зібрав -після чого ще два рази знімав краб - одне що інфу довго шукав іменно по веберу,але на форумі підказували шо і як -почитай з початку - все робив перший раз нормально вийшло без всяких карбюраторщиків -провалів і других неполадок невиникло(КРАБ ВЕБЕР НАЙШОВ У ТЕСТЯ В ГАРАЖІ ,В ХЛАМІ НАПІВ РОЗІБРАНИЙ)

[gino 15]

саха, Хорошо когда есть гараж,а тут только возле дома и ковыряешься.

[Лукаш1 477]

Я наверно уникал, но у меня бсз соседствует с грузиками (батя делал). http://vaz2101.org/showpost.php?p=424281&postcount=242" rel="external">Посилання Если честно смысла в этом особого не вижу, но раз ездит не ломать же. Хоть и проверялось стробоскопом УОЗ на всех оборотах с последующей корректировкой грузиков на точиле, но есть подозрение на детонацию на оборотах выше 4500, ну то таке.

[MihAn 31]

Я наверно уникал, но у меня бсз соседствует с грузиками (батя делал).

Так на всех БСЗ грузики есть ,какая разница КСЗ,БСЗ -цетробежный регулятор -обязательно!А с чего ты решил,что пружины растянулись?

[Navstar 27]

Без обид, прекращайте про масло и зажигание... Тема про вебер. Попозже почищу

[Лукаш1 477]

Так на всех БСЗ грузики есть

Почему мне тогда написали "купи БСЗ и забудь про пружинки". И все-таки у меня необычное БСЗ, это переделка Р125Б в бесконтактный, то есть можно быстро вернуться на КСЗ. И в вики пишут "В более современной бесконтактной системе зажигания прерыватель отсутствует. Он заменён устройством формирования задающих импульсов на эффекте Холла для формирования искры блоком управления зажиганием (коммутатором)." У меня ДХ и коммутатор, без вакуума, если что не так поправьте.

P.S. можем перейти в тему про зажигание.

 

А с чего ты решил,что пружины растянулись?

Было до меня, так что видимо неправильная кривая УОЗ была и детонация.

[копейдос 1]

жиклеры с тоечки и все путем будеш пылюжить как ферари

[копейдос 1]

ребята подскажите кто проводил эксперементы с родным вебером для экономии

[Navstar 27]

ребята подскажите кто проводил эксперементы с родным вебером для экономии

 

Самое простое - это поменять местами воздушные жиклеры.

Змінено 27 серпня 2013 користувачем Navstar

[копейдос 1]

ну и смысл

[Navstar 27]

копейдос, смысл в том что смесь обеднится.

[Лукаш1 477]

ребята подскажите кто проводил эксперементы с родным вебером для экономии

 

Проводил, ваз-2103, топливные жиклеры 120/135 вместо штатных 130/140, уменьшение подачи топлива ускорительным насосом, едет конечно поскромнее, чем с завода, но по трассе 7,2 с полной нагрузкой на 4-ступке.

[копейдос 1]

а мне что посоветуеш у меня 135 125

 

расход проверял вчера на литре проехал 14 км движок сток 76,8 кпп родная мост тоже пробывал ставить солекс и озоны 05 и 07 не подходят хх не настраевается хотя карбики на других тачках работали в поряде

[Лукаш1 477]

Странно что у тебя в первичке больше чем во вторичной, я бы поставил наоборот, на первичной экономия, а если надо копоти дать, газ в пол и большие жиклеры во вторичной дадут о себе знать.

На литре 14 км норм расход, если динамика устраивает конечно, чтобы меньше было карб уже не поможет, надо уменьшать потери на трение, зажигание пораньше при 95 бензине и т.д.

[копейдос 1]

зажигание эл стоит ставил в первичку 125и130 тяга хуже приемистость тоже масло минералка зик езжи на92 премиум говорят под это зажигание свечи модные нужны

[Лукаш1 477]

Ну если честно хз насчет приемистости у копеек. Просто попробуй поставить жиклеры чуть меньше, чем заводские, ну это все разумеется имеет смысл при более-менее живом состоянии движка. А насчет свечей у меня БСЗ и стоят свечи 80-х или 90-х годов, и все норм, просто БСЗ дает большее напряжение и искра соответственно лучше и можно сделать побольше зазор в свечах для лучшего воспламенения.