Перейти до публікації
volnovaxa

Вопросы и ответы по карбюраторам Вебер

Рекомендовані повідомлення

На Вэбэре,там хитрый винт и от других неподходит(не купиш)- я подобрал пружинку(примерно,чтоб влазила и держала) +обычный черный герметик(чтобы неоткручивался и подсоса небыло) в отверстие сверху на винт- получается и фиксация,и выковырять несложно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выкрутил винт,а там вместо пружинки резиновое кольцо,завтра поеду к карбюраторщику,пусть думает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Был у мастера,поменял резиновое колечко,пружинки на этот карб не ставились.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Регулировочный винт состава смеси - то ли сломан то ли заглушен. Что делать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

карбюратор вебер 2106, 03 двигун. Динаміка і тяга добра, але якщо тиснути більше 3/4 газу перестає набирати... Незнаю в чому може бути проблема

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MIWA, може бенза переливает. Советую поехать к хорошому карбюраторщику, думаю за пол часа все исправит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый день, есть проблема стоит вебер грешу на него.. пытаюсь завести машину без подсоса, вобще не схватывает, после как чучуть подтянул подсос, потехоньку через секунд 7 схватывает и начинает заводиться после помогаю акселератором, также плохо держить почему-то холостой ход но после 1500 оборотов двигатель хорошо крутить и работает. в чём может быть проблема?... после прогретого двигателя получи лось настроить холостой ход при выключеном подсосе, и когда машину выключил через 10 - 15 минут вобще не получилось завести помог подсос. что делать? что ремонтировать помогите. Спс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Холостой ход- сколько в цифрах?(вот она- нехватка заводского тахометра и самоуверенность нашего человека!) Для начала- замена обеих диафрагм карба и осмотр свечей после неудачного старта(налет,нагар,зазор,искра..)-- это для начала..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Холостой ход- сколько в цифрах?(вот она- нехватка заводского тахометра и самоуверенность нашего человека!) Для начала- замена обеих диафрагм карба и осмотр свечей после неудачного старта(налет,нагар,зазор,искра..)-- это для начала..

 

 

отрегулировать получилось по шкале примерно 900-950, тахометр куплен отдельно тюнингованый.

из чего вырешили что заводской тахометр... , свечи не залиты вобще. искра синего оттенка зазор свечей примерно 0.7 купил БРИСК LOR15YC SUPER FORTE,

 

Буду завтра снимать карбюратор и менять ремкомплект полностью чистить продувать карбюратор работал от 80 бензина. Какой лучще ремкомплект на ВЕБЕР купить и где я в Киеве.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ремкомплект Озона частично подходит,что неподойдет- искать отдельно,но это только винты регулировки- остальное подходит(жиклеры- путем подбора) +бутылка ацетона(осторожней с ним!) Удачи!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ремкомплект Озона частично подходит,что неподойдет- искать отдельно,но это только винты регулировки- остальное подходит(жиклеры- путем подбора) +бутылка ацетона(осторожней с ним!) Удачи!

 

 

а к примеру галоша? растворитель или промывка для инжектора подойдёт? ... просто есть дома )))

 

а какие цены на ремкомплекты . и такой момент если мой карбюратор будет угран какую замену можно подыскать? без переделок и всякой воды и мути.

Нужна машина поездка в село и по городу, примерно расход от 9 до 11 литров.обём двигателя 1200

Спасибо вам за отклик!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вэбер- неможет быть ,,у..,,!- один его недостаток это расход бенза(как ни меняй жиклеры- 10л на сотню он скушает!),но егоже неизменные плюсы- простота и то,что на нем машина ,,прет,,(при любом состоянии двс!) Р.С- никакой ,,бензин- калоша,,! -только бутылка(стекло) ацетона и компрессор(на безрыбье- насос с воткнутой в зажим старой шариковой ручкой(корпус)- для продувки жиклеров и каналов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
але якщо тиснути більше 3/4 газу перестає набирати

Если просто перестает набирать обороты и как бы давится, то смотри топливный жиклер 2-й камеры. Пока на первой ездишь, все ОК, Как вторая открывается - ОПА.

Если сначала едет, а потом начинает дергаться, тогда бензонасос.

Перелив здесь не уместен, потому как при переливе сильно затрудняется запуск и ухудшается(до полного пропадания) холостой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вэбер- неможет быть ,,у..,,!- один его недостаток это расход бенза(как ни меняй жиклеры- 10л на сотню он скушает!),но егоже неизменные плюсы- простота и то,что на нем машина ,,прет,,(при любом состоянии двс!) Р.С- никакой ,,бензин- калоша,,! -только бутылка(стекло) ацетона и компрессор(на безрыбье- насос с воткнутой в зажим старой шариковой ручкой(корпус)- для продувки жиклеров и каналов.

 

Нашлась причина плохой работы, так как был обманут дедом из-за крышки трамблёра сказал новая, после сегодня заглянул и как оказалось стержня вобще не было... поставил старую с на 1 см больше завелась с пол оборота...

 

А есть возможность сделать ВЕБЕР более экономичней по городу хотябы 8-9 литров, а по трассе 7-8 литров стиль езды практически не давлю в пол и практически иногда без передачи докатываюсь до поворота, светофор, и.т.д езжю пока на киа куку знакомого буду пересаживаться на копейку.

 

Спасибо большое.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А есть возможность сделать ВЕБЕР более экономичней по городу хотябы 8-9 литров, а по трассе 7-8

 

У меня расход по городу 8,4л,по трассе 6,6 на сотню. Вебер 71 года выпуска.А конкретнее,на 10 литрах по городу проехал ровно 120 км,при поездке на море,пробег составил 420 км в обе стороны,с полного бака домой привез 12 литров.

Делать самому...,не знаю,проще поехать к нормальному мастеру,дать денег и не переживать что сделал не так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Конечно можно ,,зажать,,- просто подбор жиклеров! Р.С- это пагубно для двигателя!(кстати седня глянул цены в магазине- 1000грн за любой карбюратор!!!- что называется ,,цены несложат,,!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Конечно можно ,,зажать,,- просто подбор жиклеров! Р.С- это пагубно для двигателя!

Ничего не зажато,все стоит как надо.Нормально набирает скорость и едет,под педалью запас хода,можно придавить если надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Про расход тут все рассказывать мастера.... ну вот хз... 6.6 по трассе.... да на Вебере... не верится что-то... Если бы хотя-бы 7.5 , то с натяжечкой можно было бы поверить. Может быть с Таврией попутал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Православные и не только....!!! у кого может было такое, подскажите пожалуйста, а именно при торможении падают обороты двигателя, вернее иногда даже и глохнет машинка. на иглу не похоже, зажигание выставлено стробоскопом, расход в норме, заводится хорошо...,профессора склоняют к замене диафрагмы в вакуумном усилителе, или пришла уже пора мне за 23 года полностью снять карбюратор и почистить его капитально, диафрагма в пусковом устройстве, новая..., без торможения к авто у меня замечаний нет, ХХ держит после перегазовки, не глохнет..., уровень в поплавкой камере отрегулировал...?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×