Ваз 2121 Нива)

[golden88 662]

Да, типо сафари 540

У меня была такая. Хорошая резина. В меру шумная, передние сточились на половину за 20 тыщ км, дальше продал машину. Одно колесо из 4-х не смог отбалансировать, стояло сзади и не чувствовалось.На бездорожье не плохие, пока не замылятся...

 

Вот размер 27" сафарей по сравнению с камой флейм.

 

[NeoN4ik87 131]

Купил проставки для переноса нижнего крепления аммортизатора

[golden88 662]

Лифт мало что дает кроме внешнего вида. Все равно всегда на мосту или передней защите висишь... Добавляется только возможность переворота и ухудшения управляемости.

[NeoN4ik87 131]

 

 

 

 

 

 

Прокатились сегодня по жосскому.

Было куча говна и грязи)))

[NeoN4ik87 131]

https://www.youtube.com/watch?v=B_2dAkIvkoI

https://www.youtube.com/watch?v=e4GexO6FxJs

[Интервент 1,219]

Резина какая?

[NeoN4ik87 131]

Резина какая?

Кама-232, всесезонка)

[DENIS_BER 92]

Вам нужно с собой Дастера брать, чтобы он вас вытягивал ))

[NeoN4ik87 131]

Вам нужно с собой Дастера брать, чтобы он вас вытягивал ))

С нами были Паджеро спорт, патрул, и гранчироки

[golden88 662]

 

 

Кама-232

В болоте бесполезна.

 

 

 

С нами были Паджеро спорт, патрул, и гранчироки

не стоит считать что это боги офроуда. У нивы есть большое преимущество перед вышеназванными машинами - она офигенно выезжает на подьемы по сравнению с ними! Но есть и минус по сравнении с ними - меньше хода подвески. Ниву постоянно по диагонали вывешивает. Был у меня Грейт Вол сейф после нивы. Китайская копия тойоты форанер 130. Хода подвески там просто огромные, ниодним домкратом не мог поднять под кузов, только под мосты. Так вот на нем я никогда по диагонали не сидел. На заднем приводе проезжал там где нива с трудом на полном проходила. Но на подьемы это был просто бегемот. Даже близко не выезжал так как нива.

[NeoN4ik87 131]

Утро начинается не с кофе

[NeoN4ik87 131]

После работы заехал к модному шиномонтажье, поправил колесо итого дырка и сосок под замену, разулось потому что безкамерка стоит на камерных дисках......

[NeoN4ik87 131]

Провел сегодня ревизию передней подвески, искал почему тянет влево машину, суппорт подклинивает...

А так же всем пыльниками на шаровых пришел конец, подтекает сальник хвостовика переднего редуктора и подушкам раздатки тоже уже снится пушной зверёк. Заказал запчасти, на выходных буду менять, так же хочу в субботу к газовщику попасть, эта экономия-неокономия мне нифига не нравится

Кстате по поводу КПП - полонез всетаки

[nightwolff 884]

Полонез-гамной

[NeoN4ik87 131]

Полонез-гамной

Ваще пофиг)

[debyt 224]

@nightwolff,

 

Не нужно быть таким категоричным,все познается в сравнении, у меня лично 3 полонеза, каждая из которых пробежала по 200 тысяч, и поломка у всех была только одна и при том одинаковая, привод спидометра, лечится просто и бесплатно пересыпкой внутренностей привода КПП ваз. А так коробка вполне достойная, да немного шумная, но при прямых руках эта проблема решаема,зато по надёжности она на голову выше вазовской КПП.

[nightwolff 884]

@nightwolff,

Не нужно быть таким категоричным,все познается в сравнении, у меня лично 3 полонеза, каждая из которых пробежала по 200 тысяч, и поломка у всех была только одна и при том одинаковая, привод спидометра, лечится просто и бесплатно пересыпкой внутренностей привода КПП ваз. А так коробка вполне достойная, да немного шумная, но при прямых руках эта проблема решаема,зато по надёжности она на голову выше вазовской КПП.

для меня надёжность=ремонтопригодность,а с этим проблема, потому что запы на неё нужно искать и заказывать,цены на кое какие подшипники вообще не радуют,привод спидометра нужно кулибничать, шумная, чтобы установить нужно резать тоннель кузова,масло заливать нужно через @опу,как у меня например 2107 пришлось резать ещё и внутреннюю часть бороды,то есть пыльник опять нужно колхозить...я не увидел никаких плюсов, сплошной головняк

[NeoN4ik87 131]

@nightwolff,

 

Не нужно быть таким категоричным,все познается в сравнении, у меня лично 3 полонеза, каждая из которых пробежала по 200 тысяч, и поломка у всех была только одна и при том одинаковая, привод спидометра, лечится просто и бесплатно пересыпкой внутренностей привода КПП ваз. А так коробка вполне достойная, да немного шумная, но при прямых руках эта проблема решаема,зато по надёжности она на голову выше вазовской КПП.

это хорошо что на ниве привод спидометра в раздатке)))

[golden88 662]

А что с газом? Жрёть? У меня был расход 13-17 и я его не победил, даже на 4-м поколении.

[NeoN4ik87 131]

А что с газом? Жрёть? У меня был расход 13-17 и я его не победил, даже на 4-м поколении.

Жрет и неедет

Вторая камера была перекрыта, пробовал сам покрутить, стало только хуже

[VETALZZZ 1,446]

Полонез-гамной

полонез проедет стоколько, сколько вазовская с двумя капремонта и не осилит. Особенно пятая. Качество деталей на полонез на голову выше.

 

@nightwolff,

Не нужно быть таким категоричным,все познается в сравнении, у меня лично 3 полонеза, каждая из которых пробежала по 200 тысяч, и поломка у всех была только одна и при том одинаковая, привод спидометра, лечится просто и бесплатно пересыпкой внутренностей привода КПП ваз. А так коробка вполне достойная, да немного шумная, но при прямых руках эта проблема решаема,зато по надёжности она на голову выше вазовской КПП.

для меня надёжность=ремонтопригодность,а с этим проблема, потому что запы на неё нужно искать и заказывать,цены на кое какие подшипники вообще не радуют,привод спидометра нужно кулибничать, шумная, чтобы установить нужно резать тоннель кузова,масло заливать нужно через @опу,как у меня например 2107 пришлось резать ещё и внутреннюю часть бороды,то есть пыльник опять нужно колхозить...я не увидел никаких плюсов, сплошной головняк

я ремонтировал полонез, единственный подшипник который дорого это пятой передачи. Все остальное с ваз подходит.

[NeoN4ik87 131]

 

 

 

Сегодня целый день прозанимался с машиной, перебрал заднюю подвеску, поменял тягу панару и обе короткие реактивные тяги, стояли квадратные уебища на восмерашных сайлентах, также почистил подклинивавший левый суппорт, поменял сальник хвостовика переднего моста, и масло в нем поменял.

Так же сделал ручник - выскочил трос на последних покатушках....

Убрал лифтовые пружины и поставил сток

[w-126 634]

Надо быть большим почитателем этой марки , что бы решиться на её покупку.

Или - не понимать с чем столкнешься.

Я товарищу перебрал ЭТО полностью и как то не хотелось бы иметь  в личном пользовании.

 

Выбрацию победили полностью установкой карданов на шрусах и подрамника для раздатки.

Недавно установил ему мотор 21213 и что удивительно - газа жрет не более 12 литров.

[NeoN4ik87 131]

Надо быть большим почитателем этой марки , что бы решиться на её покупку.

Или - не понимать с чем столкнешься.

Я товарищу перебрал ЭТО полностью и как то не хотелось бы иметь в личном пользовании.

 

Выбрацию победили полностью установкой карданов на шрусах и подрамника для раздатки.

Недавно установил ему мотор 21213 и что удивительно - газа жрет не более 12 литров.

Для оффроада шрусовые карданы некатят, или сразу запасаться ящиком новых пыльников)))

Иведром смазки для шрусов)

[nightwolff 884]

@NeoN4ik87,чем не угодили квадратные тяги с 08 сайлентами? наоборот более надёжный узел

У меня такие стоят, всё отлично,вот купил сайлентов новые хочу поменять