Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Уже тридиционно сложилось что мы после нового года своим клубом едем жарить мясо на море, так и откправились полями 2 января покарять раскисшие дороги запорожской области, до конечной точки добрались не только лиж все, две машины пришлось бросить ближе к асфальту, дальше только жесткое бездорожье...

Не обошлось без потерь, о них далее:

IMG-ab505f6515bc6c5b8357608874824eb7-V.j

IMG-20220102-131134.jpg

IMG-93baa41b201703e719aa4ff705b3d01d-V.j

IMG-20220102-175649-1.jpg

Первое это то что за покатуху масло сожрал мотор с среднего уровня до ниже минимума, слил то говно которое было залито, и залил нормальное масло!
IMG-7a9a8b1f26b774419021804984eaee27-V.j

 

Где-то потерял маслозаливную крышку, купил спортивную))) 
IMG-20220103-132935.jpg

 

 

Ну и напоследок сегодняшний день - ездил в село, 25км от города, по дороге потерял ремень генератора(нашел) и гайку храповика(два раза терял, но находил, третий был роковой) купил в селе две гайки храповика, ключ был с собой, обошлось)))) по приезду в город заехал к корешу, он затянул мне нормальной головкой с нормальным воротком гайку, теперь точно не потеряется :multi: 
IMG-20220106-092035.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


затянул мне нормальной головкой с нормальным воротком гайку
Там має бути шайба специфічна - внутрішній вусик заходить вздовж шліца, а край загинається по грані гайки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

затянул мне нормальной головкой с нормальным воротком гайку

Там має бути шайба специфічна - внутрішній вусик заходить вздовж шліца, а край загинається по грані гайки.

 

https://www.youtube.com/watch?v=d1vRLfuF-wM&ab_channel=FLsounds

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мля пацаны, (у меня на телике фото не показывает,тобто я немогу видеть ваши фото),дайте мне щас убитую капуху+ключ на 13-ть+домкрат и запаску = но до Новосиба (до Академ городка) доеду своим ходом.

Иппать у вас какието там поломки... 

Я просто не пойму,/ то звезда распредвала открутилась почемуто

Теперь храповик открутился почемуто

Лладно я бухарь (но по пьяне не лезу...пфф).

Ммда.

Я вам честно скажу / я могу откапиталить мотор (и не только я) обычными рожковыми ключами и ниодна гаечка не открутится,даже гбц обтяну рожковым ключем и не будет никаких проблем,это не пиар,видать вы энтэрнэта начитались.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

),а некоторые делают глупость вместо стопорной шайбы с усиком,она фактычно роли никакой не играет/устанавливают гровэр.А шо за проблемы были с передней правой шпилькой р/вала? Зря установил болты гбц нового образца,готовь крепкую головку,но лучшеб оно все это дело ходило.

С какого то года автоваз на конвеере устанавливает гровер! И я ставил, ходило без проблем.

 

0-02-0a-138689b599310168cc8cd0276508eadd
блок отправился на гильзовку

 

под какой размер? цена?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

),а некоторые делают глупость вместо стопорной шайбы с усиком,она фактычно роли никакой не играет/устанавливают гровэр.А шо за проблемы были с передней правой шпилькой р/вала? Зря установил болты гбц нового образца,готовь крепкую головку,но лучшеб оно все это дело ходило.

С какого то года автоваз на конвеере устанавливает гровер! И я ставил, ходило без проблем.

0-02-0a-138689b599310168cc8cd0276508eadd

блок отправился на гильзовку

 

под какой размер? цена?
Под 82.0, 2500 гильзовка с расточкой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В этот раз поршни какие поставишь?

 

Я бы на твоем месте или 2110 воткнул бы, это те же 21213 только форма лужи другая и объем у ней поменьше, или 21124, там вытеснитель, можно хорошо СЖ поднять, но то уже тюнинг. Главное у обоих есть проточки под стопорные кольца.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В этот раз поршни какие поставишь?

 

Я бы на твоем месте или 2110 воткнул бы, это те же 21213 только форма лужи другая и объем у ней поменьше, или 21124, там вытеснитель, можно хорошо СЖ поднять, но то уже тюнинг. Главное у обоих есть проточки под стопорные кольца.

поршня уже у токаря, 2110 брал, сж и так будет около 9,8

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

),а некоторые делают глупость вместо стопорной шайбы с усиком,она фактычно роли никакой не играет/устанавливают гровэр.А шо за проблемы были с передней правой шпилькой р/вала? Зря установил болты гбц нового образца,готовь крепкую головку,но лучшеб оно все это дело ходило.

С какого то года автоваз на конвеере устанавливает гровер! И я ставил, ходило без проблем.

0-02-0a-138689b599310168cc8cd0276508eadd

блок отправился на гильзовку

под какой размер? цена?
Под 82.0, 2500 гильзовка с расточкой

 

так это старый блок? или тот что недавно собрал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вообще в сфере последних собитый по чужому негативному и по своему положительному опыту скажу - лучше 2110 поршня с проточкой поставить и получить без втыковый мотор, чем 21213 и менять клапана))


 

 


так это старый блок? или тот что недавно собрал?

это то что недавно собрал


 
0-02-05-c7eaf4c93ae343e0197d93bb7f9e4d69
 
поршневую уже разобрал, скорее всего отправится в металолом(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блок сегодня не успел токарь сделать, завтра к обеду, заодно узнаю вскрылся ли он....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


чем 21213 и менять клапана))
а у тебя что, ременной грм что ли?)

 

или злой вал с большим подъёмом клапана?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

В этот раз поршни какие поставишь?

 

Я бы на твоем месте или 2110 воткнул бы, это те же 21213 только форма лужи другая и объем у ней поменьше, или 21124, там вытеснитель, можно хорошо СЖ поднять, но то уже тюнинг. Главное у обоих есть проточки под стопорные кольца.

поршня уже у токаря, 2110 брал, сж и так будет около 9,8

 

Пусть токарь сделает плосковершинное хонингование. Оно делалось на переднеприводные вазы с завода начиная с 93 года. Я думаю неспроста.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, поплыла гильза на 4м цилиндре, в нмт гильза стала волнистой

- Как обнаружилось (симптомы),че решил вскрывать,какието стуки были или масложор пошол ?

- Гильза волной пошла (нмт) именно в том р-не где кольца,тобто в верху волны нету ?

Встречались такие два случая,но там волна была поверху

- расточник накосячил

- зазор в канавках под кольца был увеличен

- И еще был случай на 130-м ток сделали мотор чюток покатались и пошол масложор волной в вмт на всех гильзах ,но тада мы так и не поняли от чего такое случилось,вродь и пальци во втулках были не зажаты,можт з/ч такие попались,короче в итоге приняли решение заменить полностью поршневую.

На мои посты выше не обращай,-то падло беленькая.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

чем 21213 и менять клапана))

а у тебя что, ременной грм что ли?)

 

или злой вал с большим подъёмом клапана?)

 

у меня когда окб 680 лопнул то тоже клапана загнуло))) хотя и поршни 2105.... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

В этот раз поршни какие поставишь?

 

Я бы на твоем месте или 2110 воткнул бы, это те же 21213 только форма лужи другая и объем у ней поменьше, или 21124, там вытеснитель, можно хорошо СЖ поднять, но то уже тюнинг. Главное у обоих есть проточки под стопорные кольца.

поршня уже у токаря, 2110 брал, сж и так будет около 9,8

Пусть токарь сделает плосковершинное хонингование. Оно делалось на переднеприводные вазы с завода начиная с 93 года. Я думаю неспроста.
Так и делаем в тот в раз и в этот

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×