Профессора По Двс Растолкуйте Нам Темным...

[Nikola 9]

Ну и в продолжении темы, профессора по ДВС и продвинутые мотористы  растолкуйте нам темным..., правда ли что люди говорят: на классику умные мотористы добавляют дополнительные массы/грузики в определенных местах на колено и двигателю это добавляет  заметно мощи/тяги/али крутящего момента..? То что двиглу умельцы что то таки делают, я убедился на личном опыте когда  ехала за мной от Славянска до Харькова вишневая шоха и висела все время на хвосте в т.ч. и на гору достойно ехала.., я ехал на 2,0 литровой не убитой Ибице которая позиционируется  Сеатом с приставкой спорт(довольно резвая и тяговитая  машинка, правда на газу она была).

Заздалегідь вдячний за інфу.

[Emissions 1,500]

что я только что прочитал?

[Nikola 9]

что я только что прочитал?

Если не забил с утра косячка и не похмелялся с рання  то таки что - то, да прочитал...

[All!@nce 372]

 

 

на классику умные мотористы добавляют дополнительные массы/грузики в определенных местах на колено и двигателю это добавляет заметно мощи..?

 

Одних грузиков мало) Нужно еще спец заклинания и обряды проводить

[Emissions 1,500]

поспешил с темой, надо было в пятницу вбросить такое 

[Nikola 9]

 

на классику умные мотористы добавляют дополнительные массы/грузики в определенных местах на колено и двигателю это добавляет заметно мощи..?

 

Одних грузиков мало) Нужно еще спец заклинания и обряды проводить

 

Подрегулировал...

поспешил с темой, надо было в пятницу вбросить такое 

За шо купил, за то и продал..,  Я ЖЕ ПИСАЛ  ЧТО ЛЮДИ ГОВОРЯТ....

[NeoN4ik87 131]

Да там просто чувак на шохе троешный вал на тайговский поменял и она начала валить, но это не точно...

[Emissions 1,500]

 

 

роешный вал на тайговский поменял

а разница?)  подьемы одинаковые

 

 

 

видимо никто про аэродинамический карман не додумался)))

[All!@nce 372]

Самый лучший вариант это надо было спросить у водителя шохи) Малоли, может у нее шеснарь всрат )

[NeoN4ik87 131]

 

роешный вал на тайговский поменял

 

а разница?) подьемы одинаковые

 

 

 

видимо никто про аэродинамический карман не додумался)))

Да не пали контору, тайговский тяжелее же

[Nikola 9]

 

роешный вал на тайговский поменял

а разница?)  подьемы одинаковые

 

 

 

видимо никто про аэродинамический карман не додумался)))

 

Да не было там кармана, не ехал он за мной на таком расстоянии как у твоей белки хвост за белкой...

[nightwolff 884]

@Nikola,ну и с какой скоростью вы друг за другом ехали?

[Nikola 9]

@Nikola,ну и с какой скоростью вы друг за другом ехали?

Я, за ним не ехал ни с какой потому что ибица на пятой передаче с 70 до 200 улетает, а так в зависимости от дороги где-то  максимум до 160-180 км/час местами.., но тут главное шо на гору он сильно не терялся да отставал немного но и я гашетку не в полик вдавливал..., моя шоха так и новая не ехала, правда у меня 1,3л.

Но перед КПП в Харькове глянул в зеркало а он на хвосте у меня...

Может он таво.., свапнул шоху: http://forum.autoua.net/showflat.php?Number=11807639 ех, жалею теперь что не стал да не спросил...

[pas 4]

Ну и в продолжении темы, профессора по ДВС и продвинутые мотористы  растолкуйте нам темным..., правда ли что люди говорят: на классику умные мотористы добавляют дополнительные массы/грузики в определенных местах на колено и двигателю это добавляет  заметно мощи/тяги/али крутящего момента..? То что двиглу умельцы что то таки делают, я убедился на личном опыте когда  ехала за мной от Славянска до Харькова вишневая шоха и висела все время на хвосте в т.ч. и на гору достойно ехала.., я ехал на 2,0 литровой не убитой Ибице которая позиционируется  Сеатом с приставкой спорт(довольно резвая и тяговитая  машинка, правда на газу она была).

Заздалегідь вдячний за інфу.

Познание приходит во время полировки впускного коллектора.

[Hapadoctb 54]

Да, мой товарищ недавно ездил, ему грузиков добавляли! Очень, говорит, понравилось, поедет еще. Жалко, говорит, двигатель жигулевский маленький - большие грузики не впихнешь!!  Надо больше двигатель.

[VETALZZZ 1,446]

 

 

Одних грузиков мало) Нужно еще спец заклинания и обряды проводить

и магнитами обложить

[NeoN4ik87 131]

 

Одних грузиков мало) Нужно еще спец заклинания и обряды проводить

 

и магнитами обложить

Магниты это на топливный шланг

[w-126 634]

Очень интересная тема

[optimus prime 763]

видимо никто про аэродинамический карман не додумался)))

 

 

Аэродинамический (инерционный)наддув?

 

Эта фишка рабочая на все 100%

[VETALZZZ 1,446]

 

видимо никто про аэродинамический карман не додумался)))

 

 

Аэродинамический (инерционный)наддув?

 

Эта фишка рабочая на все 100%

 

наддув и карман - разные вещи.

[optimus prime 763]

@VETALZZZ Хм, а ссылку можно почитать о этой штуке? 

[VETALZZZ 1,446]

 

только нас интересует не прижимная сила, а меньшая плотность воздуха, что для нас гуд. А в формуле наоборот.

[Vinni86 281]

Ну и в продолжении темы, профессора по ДВС и продвинутые мотористы растолкуйте нам темным..., правда ли что люди говорят: на классику умные мотористы добавляют дополнительные массы/грузики в определенных местах на колено и двигателю это добавляет заметно мощи/тяги/али крутящего момента..? То что двиглу умельцы что то таки делают, я убедился на личном опыте когда ехала за мной от Славянска до Харькова вишневая шоха и висела все время на хвосте в т.ч. и на гору достойно ехала.., я ехал на 2,0 литровой не убитой Ибице которая позиционируется Сеатом с приставкой спорт(довольно резвая и тяговитая машинка, правда на газу она была).

Заздалегідь вдячний за інфу.

1. Что за дикий бред з грузиками?

Может лучше на гантели переходить?

Реально моща будет.

[Vinni86 281]

 

@Nikola,ну и с какой скоростью вы друг за другом ехали?

Я, за ним не ехал ни с какой потому что ибица на пятой передаче с 70 до 200 улетает, а так в зависимости от дороги где-то максимум до 160-180 км/час местами.., но тут главное шо на гору он сильно не терялся да отставал немного но и я гашетку не в полик вдавливал..., моя шоха так и новая не ехала, правда у меня 1,3л.

Но перед КПП в Харькове глянул в зеркало а он на хвосте у меня...

Может он таво.., свапнул шоху: http://forum.autoua.net/showflat.php?Number=11807639 ех, жалею теперь что не стал да не спросил...

2. Ибица не улетает с 70 до 200.

Может быть после таврии и есть такое ощющение, но после любой нормальной иномарки анологичной мощности ибица покажется "слегка" туповатой.

А отсюда и результат, что на хорошем отрегулированном моторе, да с пятиступкой 2106 весьма неплохо чувствует себя на трассе.

[NeoN4ik87 131]

 

Ну и в продолжении темы, профессора по ДВС и продвинутые мотористы растолкуйте нам темным..., правда ли что люди говорят: на классику умные мотористы добавляют дополнительные массы/грузики в определенных местах на колено и двигателю это добавляет заметно мощи/тяги/али крутящего момента..? То что двиглу умельцы что то таки делают, я убедился на личном опыте когда ехала за мной от Славянска до Харькова вишневая шоха и висела все время на хвосте в т.ч. и на гору достойно ехала.., я ехал на 2,0 литровой не убитой Ибице которая позиционируется Сеатом с приставкой спорт(довольно резвая и тяговитая машинка, правда на газу она была).

Заздалегідь вдячний за інфу.

1. Что за дикий бред з грузиками?

Может лучше на гантели переходить?

Реально моща будет.

Чела затролили, а он поверил))