Ява 350 - 634 1974 Г.в.

[USSRMoto 170]

А Ява на боковой подножке? Там помнится в родном кронштейне постоянно ножка, говорят, упиралась в глушитель? Всегда хотел поставить боковую, но со слухов решил не ставить и кидал на центральную, что немного тяжелее

[Интервент 1 219]

А Ява на боковой подножке? Там помнится в родном кронштейне постоянно ножка, говорят, упиралась в глушитель? Всегда хотел поставить боковую, но со слухов решил не ставить и кидал на центральную, что немного тяжелее

Тут боковая подножка есть, но не родная, прежний владелец поставил. В глушитель она судя по всему не упирается, иначе я бы заметил. В любом случае, никаких проблем с этим нет, поэтому я даже особо и не вникал в подробности, как она там приварена.

[VETALZZZ 1 446]

трубы бы поновее, что б сверкали)))

[Интервент 1 219]

трубы бы поновее, что б сверкали)))

Хорошие трубы стоят дорого и пока меня жаба давит покупать их чисто ради эстетики. Попробую для начала наполировать старые.

[golden88 662]

На моём моте были повреждения на трубе от скользячки. Царапины глубиной до 1 мм наверное. Полировочной машинкой и кругом с липучкой вывел. Начал с наждачки 120 и до 1000, затем войлочной насадкой с пастой ГОИ вывел почти до идеала. Фото могу позже сделать.

[Интервент 1 219]

На моём моте были повреждения на трубе от скользячки. Царапины глубиной до 1 мм наверное. Полировочной машинкой и кругом с липучкой вывел. Начал с наждачки 120 и до 1000, затем войлочной насадкой с пастой ГОИ вывел почти до идеала. Фотом могу позже сделать.

Я пока толком не понял, как эти трубы сделаны. Если там стальной лист с покрытием, то заполировать вряд ли получится. Ну надо их хорошенько отмыть, там будет видно.

[NeoN4ik87 131]

Там штамповка, покрытая хромом

[Интервент 1 219]

Итак, стало совсем холодно и пришлось завершить сезон. В целом за примерно 6 месяцев наездил 6300 километров. Из поломок были только обрывы тросов и отказавшая свеча, а в остальном техника вполне надёжная. Средний расход 5 литров. В общем, всем рекомендую

 

[golden88 662]

Блин мой мот тоже в гараже стоит в уголке. Каждый раз как прохожу хочется подключить аккум, завести и погазовать))) Но потом понимаю что нафик оно надо и грустный ухожу из гаража))) Только конденсата наганять в масло...

[Интервент 1 219]

Блин мой мот тоже в гараже стоит в уголке. Каждый раз как прохожу хочется подключить аккум, завести и погазовать))) Но потом понимаю что нафик оно надо и грустный ухожу из гаража))) Только конденсата наганять в масло...

Ну у меня на зиму планов много. Как минимум, покрасить бак, крылья и бардачки, поменять заднюю резину и ещё по мелочи. Поэтому скучать не придется))

[VETERAN 1 318]

 

 

Средний расход 5 литров.

І це на два колеса. На чотири буде 10 - трохи забагато, як на босоножки.

[Интервент 1 219]

 

І це на два колеса. На чотири буде 10 - трохи забагато, як на босоножки.

 

Это все-таки двухтактный двигатель, да ещё и с достаточно простым карбюратором.

 

Вообще, если сравнивать расход топлива на разных транспортных средствах, то тут много загадок. Например, какой-нибудь джип весом около 2 тонн с трехлитровым дизелем будет жрать примерно 10 литров. А 40-тонная фура всего в три раза больше - порядка 30. Хотя проделанная работа (то есть, перемещение массы на расстояние) не сопоставимые. Вот где парадокс.

[VETERAN 1 318]

 

 

Вот где парадокс.

Великі колеса легше котити. 

[NeoN4ik87 131]

 

Средний расход 5 литров.

І це на два колеса. На чотири буде 10 - трохи забагато, як на босоножки.

 

у меня на катане был расход 8 литров по городу, и это на 600кубовом, 80 лс правда

[DENIS_BER 92]

 

І це на два колеса. На чотири буде 10 - трохи забагато, як на босоножки.

 

Это все-таки двухтактный двигатель, да ещё и с достаточно простым карбюратором.

 

Вообще, если сравнивать расход топлива на разных транспортных средствах, то тут много загадок. Например, какой-нибудь джип весом около 2 тонн с трехлитровым дизелем будет жрать примерно 10 литров. А 40-тонная фура всего в три раза больше - порядка 30. Хотя проделанная работа (то есть, перемещение массы на расстояние) не сопоставимые. Вот где парадокс.

А Ланос/Лачетти 11-13 ))

[Piston_013 401]

У меня на Hyosung 250 см*3 инжекторном, первую неделю то же был расход 3\Л на 100. Уже на вторую неделю 5\Л на 100 при том что в пробках не стоял     . 

[Emissions 1 500]

 

 

А Ланос/Лачетти 11-13 ))

впрыск старый просто=\

 

[optimus prime 763]

Итак, стало совсем холодно и пришлось завершить сезон. В целом за примерно 6 месяцев наездил 6300 километров. Из поломок были только обрывы тросов и отказавшая свеча, а в остальном техника вполне надёжная. Средний расход 5 литров. В общем, всем рекомендую

 

 

 

И все это на штатных контактах? Прям чудо какое то.

[Интервент 1 219]

 

Итак, стало совсем холодно и пришлось завершить сезон. В целом за примерно 6 месяцев наездил 6300 километров. Из поломок были только обрывы тросов и отказавшая свеча, а в остальном техника вполне надёжная. Средний расход 5 литров. В общем, всем рекомендую

 

 

И все это на штатных контактах? Прям чудо какое то.

Каких контактах?

 

* ASUS_X00TD *

[optimus prime 763]

[golden88 662]

А что с ними не так? Подгорают? 

[optimus prime 763]

@golden88, Меня это недоразумение обошло стороной, ибо на Минске было электронное бесконтактное,а ребята изо дня в день долбились с этими контактам, великой удачой было если два котла однаково работают, как всегда левый грелся больше

[Интервент 1 219]

У меня БСЗ, ещё и на жигулевском коммутаторе.

[optimus prime 763]

У меня БСЗ, ещё и на жигулевском коммутаторе.

Тогда все понятно)

[golden88 662]

Блин, ну дайте я хоть чучуть похвастаюсь своей ипонской техникой, ну хотябы ради оживления форума и бортовика) Вообще не знаю где стоит комутатор управления зажиганием на моём Suzuki GS500. Под правой крышкой двигателя стоит пластина с язычком и 2 датчика холла.

 

 

При чем техника 1989 года разработки, никаких грузиков для опережения зажигания нигде нет, но на карбах есть ДПДЗ и ДАД. Как оно работает фиг знает, но за моих 25 к.км пробега ниразу моск не парило. Разве что один раз в сильнейший дождь залило одну из катушек и отключался один цилиндр. Но это скорее иза дубовых и потресканых ВВ проводов.