Перейти до публікації
*DC*

Облегчённый маховик: что и как

Рекомендовані повідомлення

kompas

Вай кросавчег, а то тут все такие грамотные.....

Евген

Давайте тогда совсем выкинем маховик??? нах он нужен.... разве только на кораблях :lol: :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну ты знаешь, колхозники призы берут....а ты как ездил двигателист супер институтский так и ездишь на москвиче....
А мне не охота что то другое брать. Нафиг мне машина где весь тунинг заключается в заказе по каталогам запчастей из японии и настройке все этого хлама у Олега. Ты когонить на форуме спроси че они на копейках ездят. А у некоторых их даже по две...

 

и не называть спортесменов колхозниками, которые не одно двигло и не одно сцепление и трансмиссию убили, чтобы достичь оптимального результата а главное опыта....

А ты задумайся эмпирик великий пачему ложится сцепление. Да уж точно не изза легкого маховика. Потому что блин люди валять рас, и потому что валят не по дороге а по "пахоте" два. В етих условиях не выдерживает даже саксы и апэшники. Кстати посмотри хоть раз на машины заводской

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну ты знаешь, колхозники призы берут....а ты как ездил двигателист супер институтский так и ездишь на москвиче....
А мне не охота что то другое брать. Нафиг мне машина где весь тунинг заключается в заказе по каталогам запчастей из японии и настройке все этого хлама у Олега. Ты когонить на форуме спроси че они на копейках ездят. А у некоторых их даже по две...
со старта она будет ехать зашибически, но не долго

Ага а что происходит при постоянном движнении, уж расскажи мне "специалист" что там может происходить ТАКОГО, что?? Крыть то нечем.

Дак расскажу тебе я. При низких скоростях движения, да на высоких передачах инерции маховика не хватит что бы сглаживать коллебания крутящего момента и машину будет дергать взад-вперед. НО блин нафик облегчать маховик если ездиш как пенсионер!!

и не называть спортесменов колхозниками, которые не одно двигло и не одно сцепление и трансмиссию убили, чтобы достичь оптимального результата а главное опыта....

А ты задумайся эмпирик великий пачему ложится сцепление. Да уж точно не изза легкого маховика. Потому что блин люди валять рас, и потому что валят не по дороге а по "пахоте" два. В этих условиях ударные нагрузки в трансмиссии не выдерживает даже саксы и апэшники. Кстати посмотри хоть раз на машины заводской подготовки (хотя твои друзья их явно не видели...) ОБЛЕГЧЕННЫЙ МАХОВИК НА НИХ НОРМА!

 

В скорости потеряет это 100%

ГДЕ доказательства??? Об этом все говорят, но толком никто доказать не может. И не докажете, потому что на скорость на ровной дороге вес маховика никак не влияет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Давайте тогда совсем выкинем маховик??? нах он нужен.... разве только на кораблях

Давайте, да только не получиться потому как он часть сцеления и системы пуска двигателя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ, а вот что посоветуете в такой ситуации - на маховике неравномерный износ, т.е. борозды, на корзине они еще в разы больше (видать стерся диск сцепления и заклепками выдрало металл с маховика и корзины, а потом тупо заменили диски).

Что лучше сделать - отдать токарю этот маховик, чтобы он снял слой резцом с рабочей области, а также 0,5мм с области которая вокруг рабочей (ну как написано в книжке), при этом маховик станет чуть легче, или же купить новый маховик?

 

Да, забыл сказать, в любом случае (хоть новый маховик хоть старый проточеный) будет балансироваться с коленвалом и новой корзиной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если нету больше никаких боков с маховиком, советую проточить старый.(разница в цене 20 грн против 150 грн.) Только Разницу в площадках делай не 0,5 а 1,0. Так будет лучше прижиматься диск.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну вот моё чудо (Только фотка не супер)Photo-0290.jpg<img src=

" class="ipsImage" alt="Зображення">http://files.myopera.com/vaz2101/albums/352426/Photo-0289.jpgЗображенняhttp://files.myopera.com/vaz2101/albums/352426/IMG0MN3O3KZWY.jpgЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ADRIANO

Блин, неужели так сложно научиться правильно фотографии выкладывать? :evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
...каждый уважающий драг-рейсер в США знает, что 100 фунтов, cнятые с машины, снимают 0,2 секунды с результата в конце четверти мили. Он также знает, что 10 фунтов, снятые с маховика, это те же 100 фунтов, снятые с автомобиля.

Мужики... Я тут читал-читал, но чёт так и не понял... :shock:

Вы тут чё, все - рейсеры???

Заплатить дурные бабки, что б

 

"снять 0,2 секунды с результата в конце четверти мили" на КОПЬЕ???

 

без коментариев.... 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Раздел назывваеться тюнинг, и рейсеры не рейсеры какая разница, тогда и котлы точить не нужно, и головы пилить.

Я строю мотор на 213 валу, шкив 2123 под поликиновый ремень. К сведению 03 Вал весит больше 01 , 213 весит больше 03. Шкив весит 2,6кг. В общей сложноссти от компоновки 01 всё это весит килограмма на 4-5больше. Ну так как, нужен мне облегчённый маховик чтобы хотя бы движок работал как 2101 или пусть будет тракторным?.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Раздел назывваеться тюнинг, и рейсеры не рейсеры какая разница, тогда и котлы точить не нужно, и головы пилить.

Я строю мотор на 213 валу, шкив 2123 под поликиновый ремень. К сведению 03 Вал весит больше 01 , 213 весит больше 03. Шкив весит 2,6кг. В общей сложноссти от компоновки 01 всё это весит килограмма на 4-5больше. Ну так как, нужен мне облегчённый маховик чтобы хотя бы движок работал как 2101 или пусть будет тракторным?.

:) +1 :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я нашол облгчоный маховик за 200$ в Киеве!!! кто заинтересовался пишыте!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Евген

Я строю мотор на 213 валу, шкив 2123 под поликиновый ремень

Уважаемый строитель, а можно про поликлиновый ремень как то поподробнее? Че то до меня туговато доходит.... при чем тут это....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я нашол облгчоный маховик за 200$ в Киеве!!! кто заинтересовался пишыте!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

А я за 200грн. предлогаю. :frfr:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А я за 200грн. предлогаю.

Так он наверное про алюминиевый на передний привод. Щас их на перова валом...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Уважаемый строитель, а можно про поликлиновый ремень как то поподробнее? Че то до меня туговато доходит.... при чем тут это....

Да при том что тюнинг бывает разный

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Евген

Я ж просил поподробнее, как поликлиновый ремень может повлиять на работу двигателя. Без приколов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen

Поликлиновый ремень мы обсуждали в другой теме - будь внимателен! ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×