Каковы масштабы «колхозного» тюнинга в столице России?

[2-ешник 92]

Но соглашусь, что каждый со своей машиной делает то что ему позволяет моск

Если это не влияет на безопасность других участников дорожного движение, и соответствует ПДД

некоторым моск не говорит о существовании ПДД и других участников дорожного движения.

[VETALZZZ 1 446]

Писалки пусть сибе ставят, мне всеровно что там и с чем оно асоциируется, мне на дороге водители с таким тюненгом не мешают. Вот ксенон ето да, то что он установлен не на заводе фиг с ним, но то что на линзы жлобятся ето харит. Когда встречная прошла, а у тебя еще синий екран парусекунд перед глазами. А за ето время очень много можед произойти, особенно в городе.

ППКС! писалки (и у меня в зеркалах есть) прямотоки и табуретки мне не мешают, зато ксенон - повбывавбы (с)

[2-ешник 92]

VETALZZZ,

мне табуретки тоже не мешают. А вот сосед во дворе со своим прямотоком на семёрке с неотрегулированным карбом и надписями на борту "спарко", "ноз" и т.п., изрядно напрягает, гад.

 

Зимой особенно, когда ставит машину начинает прогазовывать перед тем как глушить. Утром начинает газовать чтобы прогреть...

 

У кого сигналки чуткие -- машины начинают орать. Моя тоже реагирует.

А район такой, сами знаете -- без сигналки нельзя.

Напрягает.

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ,

мне табуретки тоже не мешают. А вот сосед во дворе со своим прямотоком на семёрке с неотрегулированным карбом и надписями на борту "спарко", "ноз" и т.п., изрядно напрягает, гад.

 

Зимой особенно, когда ставит машину начинает прогазовывать перед тем как глушить. Утром начинает газовать чтобы прогреть...

 

У кого сигналки чуткие -- машины начинают орать. Моя тоже реагирует.

А район такой, сами знаете -- без сигналки нельзя.

Напрягает.

живу в частном секторе поэтому мне наверное не понять...

[Golder 3]

Хорошая статья.

Вполне логичный взгляд нормального человека со стороны.

 

По мне так давно ввели бы огромные штрафы за круговую тонировку, ксенон, переделку системы выпуска и

различные китайские светильники .

 

Перечисленное мной касается не только владельца авто, но и окружающих.

 

Пластик, спойлеры, обвесы и прочую чушь владелец пожалуй может спокойно лепить на своё авто.

 

Нельзя людям давать полную свободу!

 

НИКОГДА!

 

У нас к счастью колхоз не сильно распространён.

Есть конечно , но в не большой степени.

 

В основном пацанские Жигули, либо Зубилы.

Вешать китайское д*рьмо на нормальную ино , здравый человек вряд ли станет.

 

Тонировку искоренили высокими штрафами, выпуск у нас редко кто переделывает.

А не легальный ксенон к счастью скоро обещают запретить.

Распространение последнего тоже не велико.

Змінено 4 травня 2010 користувачем Golder

[Бакс 256]

BAXTEP,а есть фото твоего авто?

[BAXTEP 1]

Здесь нету,если интересно,то могу сообщить,что комплектация стандартная,из "приблуд"-чарные молдинги по бокам.Но все это не моя заслуга-такой я машину купил в 2008 году.Но и добавлять ничо не стал.Хотя вру-клубную наклейку добавил

[ajm 379]

еще одна статья на тему "колхоза" Посилання

[Бакс 256]

ajm,чем им заваренные ручки уже не угодили? Так, статья более конкретная, но опять же "трындеж ни о чем"

[Jammm 113]

А я бы ксенон вовсе запретил... Едет какое то чудо на джипе днем с включенным ближним. который лупит что дальний. По глазам бьет, шо писец.

[nemez 760]

клубные наклейки - +15 к прочности кузова

поржал

[Бакс 256]

nemez,паржал )) Эта пяць!

[Emigrant 1]

Вторая статья бредовая. Я и не удивлен посмотрев ее источник- ДругаСмуга.

 

Посилання

 

Вот: от того же автора, но посвежее))

Змінено 13 травня 2010 користувачем Emigrant

[ajm 379]

ajm,чем им заваренные ручки уже не угодили?

дык зимой иногда даже дверь с ручкой не откроеш, особенно если она к уплотнителю примерзла

[Бакс 256]

дык зимой иногда даже дверь с ручкой не откроеш, особенно если она к уплотнителю примерзла

 

Так это ж уже не автора проблемы На безрамных дверях, кстати, эта проблема еще более актуальна, но никто ж не грит, что это колхоз

 

Вторая статья бредовая. Я и не удивлен посмотрев ее источник- ДругаСмуга. Посилання Вот: от того же автора, но посвежее))

 

Тупаковые статьи от такого же автора. Не понимаю людей, которые восхищаются такими "литературными творениями"

[Golder 3]

Тут восхищаться нечем.

 

Автор вполне логично проанализировал обстановку.

 

 

Хочу отметить, что как упоминалось в начале, статья не призвана опозорить или оклеветать людей которым нравятся «уличные гонки», наша цель показать, что доработки и поведение отдельной прослойки нашего населения ведет себя несколько неадекватно и несет опасность для остальных. Намного лучше, последовать словам одного юмориста и «Пустить бешеную энергию в нужное русло». Может и отечественный автоспорт возродится?...

 

Что он не так написал?

 

Полностью поддерживаю.

[Emigrant 1]

 

Вот ето по мнению автора колхоз, вернее нигга-тюнинг

 

Хоть бы картинки удачно подбирал.

 

Дальше - это, конечно, посадка твоего "суперкара". Чем ниже - тем круче, красивее и больше вероятность, что в жизни у тебя все будет хорошо, если, конечно, не поймаешь картером выступающий канализационный колодец "на раЁне"... (Если с искрами, то плюс 30 к зрелищности )

 

А мне нравится когда копеечку садят чуть ниже к полу (естетически). Так что я "сракер". Кроме того, болие низкая посадка дает чуть больше управляемости и меньше крена конечно-же если в связке с более жесткими пружинами и амортизаторами. Или все дрифтеры "сракеры" по умолчанию. Вернее все кто не раллисты и как-то пытаются улучшить ТТХ своего авто те сразу "сракеры" луче бы спорт подымали, а конкретно ралли.

 

Судя из яндекса автор раллист

 

Посилання

 

можед ето и не он, утверждать не буду

 

я конечно не спорю, в некоторых моментах с ним можна согласится, но вообще, всех рубить под одну гребенку как минимум уничтожает статью в моих глазах. И чем ему подлокотники не нравятса я тоже понять не могу, с ним же удобней (с подлокотником)

Змінено 13 травня 2010 користувачем Emigrant

[Golder 3]

В отдельных моментах он всё плюсует.

Преувеличено, к статье надо относиться с юмором.

[Voodoo Child 9]

Интересно в этой связи провести аналогию с одеждой. Всё таки большинство предпочитает носить одежду в том виде, в котором ее разработал дизайнер. Не спорю, многие сами художники и шьют свою одежду сами, но так ведь они же дизайнеры . Многие обращаются к профессионалам с этой целью, чтоб им сшили одежду с учетом всех пожеланий, быстро и со вкусом.

Но я не могу представить, как на пиджак одного покроя можно прицепить детаь от другого, и считать что это круто. На китайские джинсы, с некачественными швами и пр. прицепить этикетку Levis из картонки и ходить - гордиться.

Почему тогда с машиной так можно поступать?

В общем всё это конечно дело вкуса, но его тоже хорошо-бы как-то развивать.

[BAXTEP 1]

дык зимой иногда даже дверь с ручкой не откроеш, особенно если она к уплотнителю примерзла

Силиконовый спрей стоит около 20грн.,обработал с осени-и резинки всю зиму не примерзают.

[Duxa 1]

Не могу не поматериться с общественностью. Ничего не имею против ксенона, только отличие "колхоза" от нормального ксенона состоит в наличии омывателя фар (как правило слепит грязный рассеиватель, и именно на ксеноне), а идиотов с неправильной регулировкой фар и так достаточно, сейчас веду речь как раз о том, что должно работать, но вследствие безграмотности "тюненХистов" и "экономности" заказчиков только бесит.

Про "бурчалки" - реальный случай, поставили товарищу классный прямоток, когда прогорело место стыка (лет через несколько) - сняли (для ремонта) - тачка без прямотока работала тише, чем с ним, просто для этого прямотока была указана эта модель, но движок другой стоял, соответственно характеристики по шуму были совершенно другие.

Страдают всякой фигней и прочие иностранцы. Вживую видел хаммер (Н1) с "негротюнингом" (реально в штатах тюнили). Катки под 25 - 30 дюймов (точно не скажу, просто не помню), красивые, а высота шин - сантиметров 5, вот и думаю, когда же у него подвеска ляжет и тормоза откинутся по нашим дорогам.

[nemez 760]

нормальное авто с толковым тюнингом по двигателю и ходовой не видно в толпе.

Это можно понять только по его разгону и динамике.

А быдлоколхоз с говнопластеком из кетая видно за версту

[Сержант СА 1]

нормальное авто с толковым тюнингом по двигателю и ходовой не видно в толпе.

Это можно понять только по его разгону и динамике.

А быдлоколхоз с говнопластеком из кетая видно за версту

Поддерживаю 100%.Иногда стою на тратуаре,пешим, с удовольствием наблюдаю,как ухоженная копеечка,без пластиков,лавок,прямотоков делает со старта на зелёный,обвешенную шестёрку или семёрку ревущую прямым выхлопом.Думаю ,что это говорит о том,что ума и денег на цацки хватает,а на двиг ,хотябы откапиталить нет.От того что на машинке навешено непонятно что она лучше ездить не станет.Чего только стоят брызговики Спарко красного или желтого цвета закреплённые и выступающие на половину своей ширины.КОШМАР на улице ....(Это моё мнение)P.S.-Хреново дружу с компьютером,плохо ещё ориентируюсь в клубном форуме.Скоро выложу фотки своей 011.Ну и естесттвенно описание,с момента покупки.На ваш суд.Хочу узнать что думаете о моей машине.Может тоже быдлоколхоз.

[cqe 1]

уже писал своё мнение(и не только)звук должен идти от двигателя а не от выхлопной,смешно когда машина с обьёмом 1,1-1,8 дует в прямоток,рядом с 2,5-3,0 литровой машиной у которой выхлоп в 2 раза тише

[Jemen 32]

cqe

Дело ведь не в понтах, кто знает мою машину, знает что понты у меня на последнем месте. Диски 15 стоят только из соображений управляемости, ни одной цяцьки на машине нет, хотя вложения в тех часть позволили бы облепить ее с ног до головы . Прямоток стоит только от того, что мне нравится звук именно выхлопа а не мотора, это второй прямоток на моей машине, пол года я делал перерыв и ставил сток для того чтоб понять как мне больше нравится. Все 4 цилиндровые рядные моторы работают + - одинаково, звук дает выхлоп, либо наоборот не дает)))))) Так вот мне не нравится когда я слышу заунывное жужжание мотора, мне больше по душе приглушенное бурчание выхлопа . Я прекрасно понимаю что ланос с прямотоком выглядит ничем не лучше чем со стоком.