Замена (долив) масла в задний мост

[MArmelad 1]

А я вот занялся гемороем взял трубочку наверху сделал воронку и с пластикового стаканчика наливал минут 40 ушло!!

[Exelero 4]

Я с мотрю, у нас много любителей жёсткого секаса! Я постоянно юзаю пластиковую бутылку, с которой срезается горлышко и так фигурно вырезается леечка, которая становится ниже тяги. обычно минут 5 вырезаю бутылку и потом за несколько подходов заливаю масло. никакого гемора, по времени минут 15 не спеша.... разве что низкую машину придётся слегка поддомкратить, и то не сильно, без отрыва колеса от земли))

[-NIkki- 1]

Я с мотрю, у нас много любителей жёсткого секаса! Я постоянно юзаю пластиковую бутылку, с которой срезается горлышко и так фигурно вырезается леечка, которая становится ниже тяги. обычно минут 5 вырезаю бутылку и потом за несколько подходов заливаю масло. никакого гемора, по времени минут 15 не спеша.... разве что низкую машину придётся слегка поддомкратить, и то не сильно, без отрыва колеса от земли))

 

+1 сам юзал бутылку - 10 минут...

[Andriy_IF 13]

надо просто разогреть банку с маслом в горячей воде и зальется как водичка.

[Жэка-шабашник 2]

у меня слизана заливная пробка напрочь, когда менял редуктор заливал через полуось, поддомкратил мост с края и залил разогретое масло, не геморно

[А.С. 2101 9]

Сейчас в аптеках появились пластмасовые шпрыцы на большой объм начиная от 100 мл и до 200 мл. может есть и больше. Я думаю, что им будет заливать очень удобно и быстро. И полностью без потерь. Сам заливал лейкой и шлангом. Но шланг должен быть толстым, что бы как раз вошел туго в отверстие. Но из бампера, где стоит лейка, течет долговато.

[Чивас 2]

Сам при случае доливал через полуось, пока не увидел у мужика секретную приспособу для заливки масла в труднодоступные места.

Приспособа эта представляет собой двухлитровую пластиковую бутылку в крышку которой врезан штуцер под шланг оптимального диаметра и произвольной длины (индивидуально). В дно бутылки врезан обыкновенный сосок который используется в бескамерных дисках (при изготовлении есть геморой со вставлением этой запчасти в отверстие в дне, но люди, говорят, и ночью попадают).

 

Пользование приспособлением сводится к тому, что через горлышко при помощи лейки заливаешь необходимое кол-во масла (как правило объёма двухлитровой бутылки хватает на основную часть масла), закрываешь крышкой в которую предварительно врезан штуцер на который в свою очередь надет шланг необходимой длины. Шланг вставляется в заливное отверстие нужного нам картера, подвешиваем, для удобства, бутылку и через сосок врезаный в дно бутылки подаём сжатый воздух на выбор ллибо из компресора (если такой есть) либо нагнетаем обыкновенным насосом (я поступал именно так) Давление воздуха заганяет масло в необходимое нам место за щитанные секунды.

 

При заранее изготовленной приспособе на подготовку к заливу масла время тратится больше чем на сам процес залива.

[Мец 2]

увидел у мужика секретную приспособу для заливки масла в труднодоступные места. Приспособа эта представляет собой двухлитровую пластиковую бутылку в крышку которой врезан штуцер под шланг оптимального диаметра и произвольной длины (индивидуально).

Самый лучший вариант... Проверено многократно, тратится минимум времени на процедуру заливки масла, и масло попадает туда куда оно должно попасть, а не на штанах и в рукавах, как это бывает при использовании всяких Уголков и ручейков...

[feb73 4]

У меня вообще с незапамятных времен лежит специальный шприц для этих дел. Есть еще маленькая бочечка на колесах с ручным насосом, но это если часто заниматься заменой масла в редукторах и коробках.

[Вовчик 1]

feb73, у мене теж був шприць - пластиковий (совковий ще). Штука класна. В коробку і в мост доливав легко. (У батька Косміч є так я з дитинства ще пам'ятаю цей шприць).

(Тільки я недавно шприць уграв - хотів в лонжерони трохи гарячого масла з нігролом вприснуть, так від гарячого масла той шприць покоробило (( ) Вобщем головою не подумав...( Тепер хочу на разборках пошарить може у кого куплю. Бо в магазині ціни кусаються.

[feb73 4]

Вовчик, попробуй шприц, которым деревья опрыскивают-принцип то тот же самый. Вместо распылителя трубку нужной длины одеть. Я такую замутку видел, только сейчас вспомнил.

[KAFA 4]

А я заливаю Кастрол. Из пробки на банке вытягивается удобный гибкий носик.

[nazgul 40]

ага только стоимость масла по 100 грн за литр год назад было))) (лить такое нужно, но если полностью уверен, что не будет через сальник бежать)))))

 

а вообще не знаю зачем такие геморы проводить, есть же специальный шприц (объемом где-то литр, полтора) с изогнутым носиком и насадкой, стоимость его от силы 30 грн и это вообще никак не дефицыт

[djurka 493]

Тема была создана, по незнанию, что есть специнструмент, ввиде шприца. Да и знаете как бывает, решил поменять масло, залез в яму, старое слил, а потом уже поймал себя на мысли, а как же новое туда залить. Вот так вот было дело.

[Evgen 2]

Еще способ. Покупается в гастрономе одноразовый сифон с газированной водой (может у кого с советских времен остался). Вода выпивается, в сифон наливается масло (не под горлышко). нажимаем на ручку, закачиваем воздух, отпускаем ручку. Получаем бутылку "газированного" масла. Одной рукой пользуемся, второй рукой курим или пивко попиваем

Змінено 9 червня 2011 користувачем Evgen

[Gmek 6]

Самый удобный способ - это леечка и кусок шланга.

[valichella 1]

Купил шприц (новодел, железный шприц примерно на литр и шланг силиконовый сантиметров 40) за 25 грн - и ни какого гемора.