Вопросы по радиатору

[TheOne 6]

где-то течет тосол, где не смотрел еще, грешу на патрубок, т.к. каемка по периметру радиатора постоянно залита тосолом...

 

где оно любит в основном портекать?

[Nik_2101 3]

патрубки, особливо кады очень старые и потрескавшиеся, хомуты плохо божаты... а по теплу давление в системе охлаждения подымается, вот и начинает течь, вначале потихонечку...

[SLIP 2]

У меня течет где-то в р-не выхода трубок из салона в подкапотное пространство и медленно скапивает по стенке вниз - там всегда влажное место. Хомуты затянул уже дальше некуда...

У меня такое дурное чувство, что придётся снимать торпеду, и кучу всего разбирать... А так не хочется

[Чумак 1]

У меня, было, треснуло в месте припайки верхнего патрубка к радиатору. Тоже была беда: соскочила с храповика заводная ручка и со всей дури по нижней коробке радиатора... пришлось паять.

Кстати очень качественно и недорого ремонтируют радиаторы на ул. Константиновской, номер не помню, напротив завода "Київмлин".

[TheOne 6]

посоветуйте куда лучче подъехать запаять радиатор?

и скок приблизительно будет стоить.

 

короче штуцер на который одевается патрубок идущий от радиатора с одной стороны слегка отходит ))))))

 

все в тосоле... машинка постоянно греется сильно...

+на крышке не срабатывает клапан, он всегда открыт...

может оно его там гонит тоже?

у мерня на патрубке что идет от расширительного бачка к радиатору нету хомута...

[Nik_2101 3]

все в тосоле... машинка постоянно греется сильно...

не удивительно, ведь конструкция системы охлаждения дрыгателя "замкнутая" с повышенным давлением работы..

[turtle 2]

TheOne

радиатор алюминиевый или медный?

[SLIP 2]

turtle

А что, бывает стоковый алюминиевый радиатор?

[TheOne 6]

медный.

[TheOne 6]

собстно исчится на завтра горелка аки паяльная лампа или паяльник хотя бы 100 ват.

[*DC* 1]

Надо снять радиатор и посмотреть в каком месте он течёт!

[Iari 97]

собстно исчится на завтра горелка аки паяльная лампа или паяльник хотя бы 100 ват.

лучше паяльник в виде топора, который греется на газу или горелкой...

[TheOne 6]

лучше паяльник в виде топора, который греется на газу или горелкой...

 

сдня такой привезут, вот тока греть его нечем

[Iari 97]

у тебя ж машина на газу , возьми наконечник где-то вымути от газовой сварки и разогрей...

 

PS шутка, хотя как вариант

[TheOne 6]

блин прям бери и кастер разводи...

 

Может у кого от все таки есть мощный паяльный инструмент?

или газовая горелка...?

[Iari 97]

я вообще когда была такая бага у меня - снимал радиатор, нёс его домой и дома разогрев паяльник на газовой плитке паял патрубок... а мощного электропаяльника увы недостаточно, даже 100 Вт'ного...

[saik 1]

При пайке верхней или нижней частей радиатора желательно его немного разогревать (паяльная лампа или керосиновая горелка) по тому, что (даже мощный) паяльник греет локально и припой будет плохо растекаться и пристовать к поверхности. Зачищенная поверхность будет успевать окисляться даже под канифолью или кислотой.

[TheOne 6]

горелку взял, надо паять вверху...

уже доливаю воду... короче заливаю по самую горловину и начинает струица водичка и стикать...

[Jamp 1]

а мощного электропаяльника увы недостаточно, даже 100 Вт'ного...

Почему недостаточно...? в прошлом году себе сам паял.. всё чуки пуки... правда канифоли немерено ушло... ну ничё, держыться.

Хотя конечно горелкой лучше вомного раз...

[Furgon 42]

Проблема следующая: снимали радиатор для промывки, эстесно со снятим всех патрубков. Вот и крутанул мастерюга соседский патрубок от расширительного бачка так, шо начал подтекать соответствующий штуцер на радиаторе. Попробовал залепить жидкой сваркой, всё равно течёт.Похоже (да и лучше) теперь нада паять, бдь...

Вопросов 3:

надо ли полность демотировать радиатор, шоб "пройтись" по этому хреновому верхнему штуцеру паяльником?

если "нет", то не воспламенится ли антифриз?

и может хто подскажет, где сделать в Киеве и на скока денег это может потянуть?

[Лёха 1]

1 Нет

2 Нет

3. Сделать можно и самому, только уточни, из чего у тебя радиатор, алюминий или латунь

[Furgon 42]

Лёха

тёр штуцер и сопряженные части наждачкой перед тем как заляпать этой жидкой сваркой, металл желтого цвета, похоже латуть..

как ещё проверить? я маркировок на нем не видил...

касательно твоего смеха по воспламенению: написано на бадье с антифризом огнеопасно, значит может и загореца, потому и спрашиваю. береженного... сам знаешь...

[Чумак 1]

1. Я-бы снял радиатор.

2. Шо-бы не писали на канистре, антифриз не горит.

3. Сделать проще и дешевле - самому. Также очень качественно и недорого паяет дядька на СТО ул. Константиновская, (номер не помню), напротив "Киевмлына".

[ДИМОНA 2]

Вопросов 3:

надо ли полность демотировать радиатор, шоб "пройтись" по этому хреновому верхнему штуцеру паяльником?

если "нет", то не воспламенится ли антифриз?

и может хто подскажет, где сделать в Киеве и на скока денег это может потянуть?

1 снимать надо полюбому,сам страдал такой бедой

нужна кислота и паяло типа молотка

2 вроде негорит

[А.С. 2101 9]

Furgon Лучше всего снять и отдать мастеру , что бы запаял. Это более надежно. Жидкая сварка не надежно.