Защита от воровства

[Zhelezovski 70]

Говорили мне люди что воры не любят железа. То есть механика понадежней будет...

 

 

Фото зроблено на етапі збирання авто, якщо цікаво, зроблю актуальні.

Перегородка між салоном і багажником заварена. В ній зроблено зйомний люк, який фіксується гвинтами зсередини багажника.

[rembrant-41 2]

Zhelezovski, фигасе. Скинь актуальные фото

не, у меня просто с салона тросиком открывается. слева от сиденья прикручена ручка/крючек открытия дверей. ключем/отверткой не открыть

[lorvik 1]

Zhelezovski, фото твое?я в шоке.....

[Esbist 6]

Сьогодні проходив біля автобазару, тим що за готелем "Гетьман" у Львові, там стоїть 2104, видно що вже якийсь час не їздить. Так от, там на кермі здоровенний висячий замок, від замка іде товстий ланцюг кудись в район ручника. Ось так, дешево й сердито

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, фото твое?я в шоке.....

Ага, моє.

Я теж в шоці був, коли з багажника вийняли одну вельми дорогу штуку.

[S.D.V. 1]

Недавно поглумились над моей машинкой...стояла во дворе без сигналки : ламали личинку не помогло, ламали форточку не помогло , так они вырезали резинку лобового стекла и его акуратненько возле машины поставили, крышку бензобака с замком вырвали с горловиной.

Все это дело ради акумулятора... Так что если захотят ничто не спасет.

Поставил на стоянку

[Wild 108]

иногда редко но бывает ставлю машину под окном... вынимаю магнитолу ( чтоб никому не мазолила глаза) и крышку трамплера с проводами высоковольтными! все это кидаю в багажник и на сигналку! багажник переделан под шестеровский замок и личинка заварена... от наркоманов, гопоты и любитеоям покататься сойдет! а профи на неё не позаряться!

 

утром крышка трамплера ставиться за максимум 20 сек... а пока прогреваю закидываю в шахту и подключаю магнитолу ( 1 штекр питания и колонок и штекер радио) - 20 сек

 

 

еще хочу сделать оригинальные секретки на колеса и просто приковать аккум под капотом ( или накрайняк прикрутить теме же секретками).... капот не вижу смысла прятать ручку или ставить еще замок, так как могут сдуру загнуть край капота возле передней стойки крыши и все равно вскрыть... а так если открыли то аккум надо еще постараться открутить

Змінено 12 червня 2012 користувачем Wild

[AlexandrB 55]

Ну.. это дело на любителя - могут "закатать" капот, и увидев что АКБ прочно закреплен - разбить его молотком.. У нас стоявшей на улице машине когда-то, так и сделали, еще видно колотили в темноте - вокруг изуродовано.. Имхо уж лучше пусть бы АКБ сняли , так хоть одним капотом с АКБ хозяин бы и отделался...

[demetradze 1]

Вот тут

Посилання

про бронирующую пленку

 

С ролика поржал хорошо Не в плане тех. надежности, а в плане того как мужик пытался выбыть стекло, очень настойчиво :multi:

[Vityanya 16]

У мя наклеена такая плёнка. Когда сел аккум и електрозамки перестали работать долго пытался открыть машину (личинок нет). Пришлось бить стекло. Бил минут 10...

Сильная вещь.

[MORDA 17]

наконецто есть люди которые мыслят так же как и я.. я дано вынашиваю идею блокировки крышки багажника и крышки капота. Ноне так как у многих - блокируется замок, а именно так, чтобы при открытии замка, крышка по прежнему была закрыта. Это хорошо и ясно показано на фото Zhelezovski Но я вынашиваю идею блокировки и открытия активаторами, а не установкой замка в багажник. Аналогично Тоже самое нужно делать и с капотом. В углах капота по одному штырю, который в закрытом положении будет проходить сквозь ливневой желоб в углу лобового, под низом которого нужно установить активатор.

 

Почему не сделать блокировку на замок, спросите вы? да потому что край капота можно выгуть как картонный, и открыть капот.

 

Ребята, забудте про салон. самое главное уязвимое место автомобиля - капот. если его открыли - машина сто процентов уедет.

 

По этому не парьтесь с блокираторами руля и прочего, достаточно наглухо заблокировать капот, и поставить в салоне пару выключателей, Которые бы отсекали искру (лучше с микросхемой, чтобы искра все же подавалась но не регулярно и мотор "хватал" но все же не заводился, как на 1 или 2 цилиндрах).

 

Еще один тумблер чтобы перекрывал подачу топлива из бака.

 

Еще один тумблер - должен открывать / закрывать активаторы капота и само собой багажника. Ни в коем случае не от сигнализации - сигналка легко вскрывается, а если она управляет всеми защитными системами авто - то считай никакой защитой ваше авто не оборудовано.

 

когда нибуть дядя коля всё это воплотит в жизнь и покажет часть своего гениального сумасшествия

Змінено 11 липня 2012 користувачем MORDA

[demetradze 1]

Незнаю, я конечно с ворами еще не сталкивался (тьфу три раза), но если честно - довольно таки слабо себе представляю как спереди можно выгнуть капот??? Они щас хоть и хилые, но всеже там есть ребра жесткости + петли... Да если и подогнут, то навряд ли куда то достанут

 

Меня интересует как защититься от открытия капота 2103, ведь достаточно просто выломать пластмассу и дёрнуть за тросс....

[lorvik 1]

Да если и подогнут, то навряд ли куда то достанут

Если чуток подогнуть,просто....

дёрнуть за тросс....

[igor 27]

Вот вот я у своей дергал прямо через воздухозаборник (потому что трос оборвался)

[demetradze 1]

lorvik, я думал снизу гнут потому что говорили за АКБ

[MORDA 17]

demetradze, лично я при ментах открывал капот в 2104 за доли секунды не погнув капот и не повредив ЛКП. Менты были удивленый ))) Двери открывать не стали, нужно было электрод, не было под рукой. Дальше рассказывать?

 

по поводу 2106 капота - могу посоветовать изнутри на саморезами прикрутить лист железа в котором насверли большим сверлом много много отверстий. Красить ничего не придется - саморезы пойдут в усилитель и в скрытую полость усилителя.

[eks3m 79]

demetradze, лично я при ментах открывал капот в 2104 за доли секунды не погнув капот и не повредив ЛКП. Менты были удивленый ))) Двери открывать не стали, нужно было электрод, не было под рукой. Дальше рассказывать? .

 

Расскажи пожалуйста в ЛС...

[demetradze 1]

MORDA, О так у меня и сверлить ничего не прийдется, есть сетка стальная) Спасибо, попробую

[MORDA 17]

demetradze, сетку не нужно. ёё можно спокойно выдрать даже руками. А если не выдрать, то обычным электродом с крючком пролезть в ячейку сетки и поддеть тросс, далее потянуть его ну и вуаля..

[Toni-Shark 1]

У меня вчера под домом в 2 часа ночи багажник открыли, сигналка сработала, слава Богу ничего не унесли, херово только что она на вибрацию вообще не реагирует (раскачивал кузов - молчит, только на удар или открытие), как написано в инстуркции(фирма Breese).

Я думаю если купить новый замок копеешный, что-то изменится?? Говорят как то приваривают язычок, чтоб отвёртой нельзя было открыть?

Прочитал что с шестерки ставят?

[Zhelezovski 70]

...Говорят как то приваривают язычок, чтоб отвёртой нельзя было открыть?

В залежності які відморозки на авто око покладуть. У мене раз ломали якоюсь фомкою, а раз шматком дошки-тридцятки. Так що не надійся, що тільки з викруткою прийдуть.

[igor 27]

поставил себе на капот стальной запор, а на дверь и багажник дверные замки. Отверткой не откроешь! Машину можно только укатить. в салоне стоит выключатель массы (спрятан от глаз) и противоугонка на электронном зажигании. Параллельно выключателю массы поставил мигающий светодиод (массу выключил-мигает) - защита от дурака.

Змінено 24 липня 2012 користувачем igor

[Vityanya 16]

Електрозамок на багажник (открывается кнопочкой из салона. Кнопка заныкана). Запасной тросик в салон под заднюю сидушку (если соленоид сгорит)

Вместо личинки - обточенный мебельный болт (ковыряй скок хош). Багажник можно открыть только ломом.

[AlexandrB 55]

Ребята, забудте про салон. самое главное уязвимое место автомобиля - капот. если его открыли - машина сто процентов уедет.

 

Еще один тумблер - должен открывать / закрывать активаторы капота и само собой багажника.

 

когда нибуть дядя коля всё это воплотит в жизнь и покажет часть своего гениального сумасшествия

Капот это еще и немаловажное место при пожаре (не дай Бог такого кому конечно) в моторном отсеке... и если его не открыть - сгорит машина нахрен в вероятностью 90%.. Первое что отказывает при пожаре - это электрооборудование, и активаторами уже капот не откроете, а т.к. он у Вас мега защищен получается то не откроете вообще, либо упорете очень много времени... Так что если уж так надо блокировать - никакой электромеханики, только дубовая безотказная механика... имхо...

 

Електрозамок на багажник (открывается кнопочкой из салона. Кнопка заныкана). Запасной тросик в салон под заднюю сидушку (если соленоид сгорит)

Вместо личинки - обточенный мебельный болт (ковыряй скок хош). Багажник можно открыть только ломом.

багажник можно открыть хорошей мощной отверткой - задрать край багажника, а дальше руками отогнуть эту жестянку...

[igor 27]

Ну мы обсуждаем средства защиты от честного человка, а не от конченого отморозка с кувалдой и ломом в руках. Тоесть типа поставил на 5 минут под магазин.

А против лома нет приема и машина - жестяная банка.