Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

...Здравствуйте камрады...вопрос от новичка...

..как и с какой модели установлены сплошные задние стекла в дверях...

...заранее благодарен..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стекла самодельные из поликорбонтата , в народе оргстекло . Покупаеш цельный кусок , потом выпиливаеш аккуратно . Либо заказываеш , у нас кто-то занмается продажей , в разделе продаж поисщи .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

...по ходу они на постоянно закрытые..???

...пластика будет мгновенно царапаться...пассажиру ведь не докажешь...:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Их можно поставить как и родные , внутрь двери , а можно и снаружи , мне так больше понравилось .

В плане царапиния , эт как эксплуатировать , и насколько доходчиво и с помошью чего доказывать пассажирам , что стекла пальцами ненадо елозить .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

...да это понятно..

...ладно...но идея очень даже...надо обдумать как сделать ...интересно..может с какой иномарки есть подобные..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нормальный тюнинг . хоть вид есть . Тлько губу в цвет кузова тоже покрась) а так машина хорошая.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В стоке она не будит , это решено ( на сток нравится просто посмотреть и полюбоваться иногда ) , цвет не тот , и в стоке больше всего нравится белый цвет .

Обвеса пластикового уже нет , буду постепенно делать из металла . Подробнее : арки от Гольфа + пороги , не выбрал пока из под чего , но как вариант просто металл гнуть и наваривать .

Дисочки установлены . Только надо машинку помыть .

Зображення" rel="external">Посилання

Высоковато как мне кажется , потеплеет буду занижать еще немного . Но не на пузо , хочется конечно пониже , вобщем в процессе будит принято окончательное решение .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колесики зачетные! Да и сама машина отличная! Немого поработать с порогами и перед. - задними обвесами и будет вообще бомба!!! Главное увлекшись - не наколхозить.

З.Ы. А колеса очень классные, наверное и себе стоит такие прикупить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По передку планирую только соединить юпку с Гольфовскими арками крыльев , либо наварить низ морды от 05 ( немного переделанный ) , и тоже соединить с арками . По порожкам сделать примерно такую-же форму порога ( чуть прямее сходяшие вниз ) , но только пониже . А вот с задком незнаю , чтоб не наколхозить скорее всего все так и останется , либо как вариант избавится от заднего бампера и немного закруглить зад с облизыванием , и внедрением вместо родных фар - круглых модулей , вобщем с задком пока не решил .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А вот с задком незнаю , чтоб не наколхозить скорее всего все так и останется

Ненене! Если делать, то делать. Порог если опустишь ниже, то и задок надо иначе будет смотрется недоделано. У Валька помнишь как сделано? Ремвставкой заднего крыла подхвачена линия от порога. недорого и сердито :)

А без бампера гаюки придалбыватсо будут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vet, возможно чет типо его варианта и сделаю , проштудирую его темку . А можит и просто металлом гибким наваривать придется . Кстати , когда заваривал задние ручки ( варил по холоду ) от незнания одну дверь повело ( обшивку ) , думал что все , потом покумекал и наварил паралельно родной вставке в двери ( вертикальному усилителю ) еще один , прежде выдавал слегка , теперь не играет . На счет бамперов они у нас злые , знакомый позаваривал все отверстия , проездил лето , заколебался с гаеми обсуждать это дело и пришлось опять дырки вырезать под крепеж бамперов .

Клыки стоят еше с того времени , когда папик иногда ездил на ней ( когда я в командировку уезжал по прошлой работе ) , у него была привычка упираться при выезде из гаража в другой гараж , типо ограничителя , всвязи с этим родным клыкам пришол абзац , а этим всравно на такое .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Небольшой шопинг перед заниженрем и для занижения :

нижние усиленные рычаги ( типо ) вроде хорошее изготовление , сайлентблоки Сэви , резинки на стабилизатор , пыльники шаровых , передние пружины - Нива, задние - Шнива , чашки под пружины низкие , болтики , гровера , гайки . На следующей недели инсталяция .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А где же фото? Интересно взглянуть на усиленные рычаги:)!

 

На сколько планируеш чикать пружины?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фото чуть позже , фотик в гараже забыл , буду там не раньше выходных , сфоткаю обязательно . Впринцепи их усиление заключается в том что , там где возле шаровой полумесяц - пустой ( пространство пустое ) , там наварен дополнительно этот полумесяц , топеж получается все цельное( шва нету ) , нет так называемой ,,дырки,, металл вроде чуть потолще , но может это и самовнушение .

Передние думаю начать с одного витка , задние с двух , а далее видно будит . Передние нивские пружины изначально короче родных классических на 2 витка . Учитывая что родные , которые сейчас стоят на передке резанные на виток , думаю чикануть виток сначало .

Змінено користувачем vazolybitel

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Передние нивские пружины изначально короче родных классических на 2 витка .

 

А разве на нивовских не 9 витков?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Изучив состояние подвески , решил заодно и резинки реактивных тяг поменять , взял комплект- Сэви . Также в связи с некоторыми событиями взял поперечину нижнего рычага , как там она правильно называется неприпомню .

Зображення" rel="external">Посилання

 

и разобрал разобрал-собрал одну сторону передней подвески , как оказалось всунуть сайленты Сэви оказалось не так просто как обычные , пришлось поднапрячься . Для сравнения был взят один старый , но новый сайлет который пролежал много времени , вошол без проблем . Отличие оказалось в форме самой резины сайлента .

Зображення" rel="external">Посилання

полное фото авто после сборки всей подвески .

Змінено користувачем vazolybitel

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нет , только рычаг , все остальное отдельно . был выбор либо обычные рычаги брать , либо эти , остановил выбор всетаки на этих , хоть и не очень по отзывам , но посмотрим как поведут себя .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у нас по 120 грн штука , думаю в Харькове подешевле будут . Взял их только потому что , видел как у знакомого тупо рычаг лопнул на месте крепления шаровых , хотя может это и редкость , но по идеи эти должны быть покрепче .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×