Перейти до публікації
Вовчик

Підключення магнітоли

Рекомендовані повідомлення

Друзі, підключаю магнітолу: два дроти червоний і жовтий (постійне і імпульсне живлення) скручую до купи. "-" - чорний дріт кидаю на масу. Якщо відключаю масу живлення зникає. Ну це і ясно. А якщо цей чорний дріт кидаю безпосередньо на АКБ, при відключенні маси , маса не зникає !!! (тобто "-" іде на весь корпус через цей чорний контакт).

Моя ціль - хочу, щоб магнітола не відключалася при відключення маси.

Отже: що я роблю НЕ ТАК???? Мафон Соні. Але я думаю, це не має значення.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ниче не понятно )) ну подключаегшь напрямую к АКБ и все работает при выключенной массе... ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3, я ж пишу: якщо напряму, то коли масу відклчаю, все одно живлення іде на всі прибори!! Наче б то мафон сам на масу сідає. Зрозуміло??

 

Ну ви хоч скажіть, я правильно зробив, що скрутив червоний+жовтий??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вовчик, А у меня красный и желтый не скручены, да и как бы по мануалу (пионер) не надо.идут отдельными проводами (у меня просто уже был плюсовой провод кинут, так я и не стал соединять). Как бы работает правильно. Ну как вариант тебе, попробуй и так, если что.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хлопці, я знайшов відкіля "-" іде: через антену.

І що тепер робити?? Відкинути масу від антени??? А як вона буде працювати? :bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дабы не клонировать темы написал тут, надо подключить Пионера 5200SD:

Желтый это постоянный "+", а красный это "+" при "Вкл. зажигании" верно?

И еще, для чего провода желтый/черный ("Если вы пользуетесь устройством, на котором предусмотрена функция отключения звука на устройстве...") это на чем такая функция, на усилке что ли?

И синий/белый ("Подключите к клеме реле управления автомобильной антенны (макс. 300 мА 12 В пост. ток."/"Подключите к клеме системы контроля усилителя мощности (макс. 300 мА 12 В пост. ток.") это я так понял для автоматического включения активной антенны и усилка при вкл. мафоне?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вовчик, у меня тоже самое :) После экспериментов выяснилось, что это от антенны Бош. Просто перестал отключать массу, и скажу тебе хуже не стало, акум держит столько же столько и раньше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DRiV3R

Синий/белый у меня подключен на активную антенну, тоесть когда включаю радио - включается антенна, включаю диск к примеру, антенна отключается.

Красный и желтый скрути вместо. Один это + постоянный для сохранения настроек (желтый), второй для непосредственно потания (красный). Вот красный можно от замка писать, но тогда неудобство - клюя должен быть в замке если хочешь слушать магнитолу.

Вовчик

Сделай отдельно кнопку тогда для массы антенны.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вовчик,

ставь тумблер на массу антены и все )))

иль не парся )))

или как вариант массу антены напрямую к минусу АКБ )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вовчик,

ставь тумблер на массу антены и все )))

иль не парся )))

или как вариант массу антены напрямую к минусу АКБ )

 

Фіга собі... розклад.. Я вже зрозумів, що доведеться масу антени на АКБ кидати.. І це у всіх так?????????? :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
gangster, ну мені скажімо зручно, що годинник тікає.... на мафоні... отже не бажано його відключати..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ОТже мужики мотаємо удочки!! Я зрозумів: треба антену мінусовать на АКБ.. Блін.. треба доточувать дріт.. Іншого виходу немає..:(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Минус на антенну идет по кабелю антенны. Повторное заземление нужно для нормальной работы антенны, т.к. исключает возможное самовозбуждение усилителя, или уменьшает шум от пассивной антенны. Это в двух словах.

Кстати, радиолюбители есть среди нас?

Ставить дополнительный выключатель на антенну излишне, забудете включить массу, а етот выключатель будет включен, то при случайной :) попытке запуска двигателя, кабель пыхнет вместе с магнитолой, а может и с машиной. Вобщем так не делайте.

 

треба антену мінусовать на АКБ.. Блін.. треба доточувать дріт..

Длинный провод (да икороткий тоже) будет работать как индуктивность, что может нарушить работу антенны.

Не делайте так.

Как прикручена магнитола? может к корпусу касаешься где то.

Магнитола как раз должна быть подсоединена на массу коротким, толстым проводом. Или прикручена, что еще лучше.

Ну ви хоч скажіть, я правильно зробив, що скрутив червоний+жовтий??

Для копеечной проводки и наших реалий жизни - правильно!

- идет через динамики

Где Вы такое видели? Корпус исправного динамика не соединен ни с одни прододником звуковой катушки.

Просто перестал отключать массу, и скажу тебе хуже не стало, акум держит столько же столько и раньше

Присоединяюсь!

Неа, питает напрямую от акумулятора или от прикуривателя. Последнего не желательно делать.

Это почему-же? Повесить магнитофон на первый предохранитель намного безопаснее, чем кидать незащищенный ничем провод от аккумулятора!

Всех благ!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SUP-2101,

Ставить дополнительный выключатель на антенну излишне, забудете включить массу, а етот выключатель будет включен, то при случайной попытке запуска двигателя, кабель пыхнет вместе с магнитолой, а может и с машиной. Вобщем так не делайте.

и чего оно пыхнет?? масса то выключена вродь как...

 

Магнитола как раз должна быть подсоединена на массу коротким, толстым проводом.

зачем??

 

Это почему-же? Повесить магнитофон на первый предохранитель намного безопаснее, чем кидать незащищенный ничем провод от аккумулятора!

безопаснее кинуть нормальный провод и поставить на него нормальный предохранитель+ в гофру ))) подключение аудио и вообще любой лишней аппаратуры лучше не делать через штатную электросистему ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В общем давно меня беспокоила проблема музыки и прикуривателя в моей троечке.

Музыку слушаю с флешки через FM-модулятор на своем радиоприемнике. Но всегда была проблема помех, глюков, сверкающего искрами прикуривателя и перегорающего первого предохранителя.

Вчера дошли руки.

Снял бороду, начал копаться в проводах.

Куча проводов оказались лишними, хлипкими, все держалось на соплях, изоленте и честном слове.

Было решено облагородить и обновить все это дело.

Взял остаток провода 5 квадрат, сделал из него толстый плюс для прикуривателя, все закрепил надежно, кинул на первый предохранитель, аналогично, только из синего толстого провода, сделал массу для прикуривателя. Прикуриватель перестал стрелять искрами и работает как надо:)

Потом взялся за магнитофон.

Опять же толстый красный провод, проложил напрямую с АКБ через предохранитель (цена 1у.е) как на фото, массу взял с антенны.

После сегодняшних испытаний — все супер, радио не хрепит, при включении прикуривателя, не выключается, предохранитель не горит, на кочках музыка продолжает играть как играла, в общем все супер :)

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
SUP-2101,

 

и чего оно пыхнет?? масса то выключена вродь как...

 

зачем??

 

безопаснее кинуть нормальный провод и поставить на него нормальный предохранитель+ в гофру ))) подключение аудио и вообще любой лишней аппаратуры лучше не делать через штатную электросистему ...

 

1. вспыхнет, так как минус пойдет через антенну, провод просто оплавится от нагрузки

 

2. чем короче провод тем лучше, почему - пропускная способность провода в Н-раз меньше пропускной способности кузова

 

3. тут согласен, через штатную систему в жигулях лучше ничего не подключать, да и сечение штатных проводков слабовато

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1) почему минус пойдет на антену???

не понимаю )) масса выключена, че он на антену пойдет то?? )))) да и какая нагрузка на минусовом проводе???

ниче не понимаю...

 

2.про короче эт понятно, про пропускную способность- тут не согласен- я думаю еси замерять сопротивление кузова и провода- все станет ясно ;) я ж думаю все знают что кузов не цельный, а сварен с деталей + еси учесть возраст метала,.... ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Где Вы такое видели? Корпус исправного динамика не соединен ни с одни прододником звуковой катушки.

А Вы не видели? Откиньте массу и попробуйте.

Это почему-же? Повесить магнитофон на первый предохранитель намного безопаснее, чем кидать незащищенный ничем провод от аккумулятора!

Предохранитель подразумевается.

SUP-2101

Половина написаного не понял, половину ниасилил понять:bm:.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, правда люди кажуть жо машина згорить Ну подумай - маса піде через тонесенький дріт. Маса то звичайна розірвана.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Писал ответ еще вчера ночью, но форум отказался работать.

 

и чего оно пыхнет?? масса то выключена вродь как...

Втом-то и дело, что силовая масса отключена, поэтому все потребители будут использовать массу через дополнительный проводок, внутренности магнитолы и антенный кабель. Ток стартера запросто спалит все это.

 

Цитата:Магнитола как раз должна быть подсоединена на массу коротким, толстым проводом.

зачем??

Затем, чтобы магнитола не выключалась и не мигала при большой громкости.

безопаснее кинуть нормальный провод и поставить на него нормальный предохранитель+ в гофру ))

Нормальный, имелось в-виду достаточного сечения? Предохранитель надо ставить возле аккумулятора иначе смысла в нем нет. Кстати, ремонтировал несколько магнитол в которых перегорали дорожки и выходные микросхемы, но предохранитель на 10 А оставался целым!

подключение аудио и вообще любой лишней аппаратуры лучше не делать через штатную электросистему ...

Магнитола на 4 канала по 15Ватт (чесных), безопаснее, чем поставить в фары 100 Ваттные лампы.

Апаратура для соревнований по звуку - это совсем другой разговор, не будем её сюда примешивать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SUP-2101,

1

какая масса дополнительная?????

массы ваще нет- она выключена, где она возьметсО то на той антене ??))

иль я чегот не понимаю иль я тупой ))

2

чтобы не выключалась и не мигала- над силовой провод потолще сечением, а от одной массы- ниче не поможет )))

 

3

про предохранитель возле акуаулятора- тут и так понятно )) на совернованиях еси пред стоит дальше 15 см от акума- снимают балы ))

 

4

не спорю )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1. масса на мафоне включена и через антенну пробьет на кузов... че тут не понятного. Стартер конечно даже не рыпнется, а вот включенные габариты другое дело

2. а масса - это не силовой провод? да и электроны бегут от минуса к плюсу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шарлотан,

1

тю так мы говорили что массу с антены выключать- именно из-за этого автор и создал тему )))

еси так как вы говорите- тада понятно терь )) я думал с выключенной массой )

 

2

конечно силовой(я просто выразилсО силовой- вместо плюсового) - но одним утолщением массы ниче не добитсО )) на тонком плюсовом проводе при нагрузке будет падать напряжение...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×