Перейти до публікації
DLX1R

Умер мотор после капы 2105 900км.

Рекомендовані повідомлення

Anndreykov, был такой случай, дядя на москвиче 2141 купил маслечко на трассе в бутылках))))) а там оказалась олифа)))))) клапана все под замену.... и капиталка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник, Не, масло четкач ) так что про олифу можно забыть ) И олифа НЕ оставляет белый налёт )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не, масло четкач ) так что про олифу можно забыть ) И олифа НЕ оставляет белый налёт )

ты решил в квест поиграть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такой налет вообще то образуется при высокой температуре горения смеси. А это либо детонация, либо раннее зажигание, либо слишком бедная смесь, либо ГРМ не туда.

 

Причём тут зубец?... Разрезная стоит... Ей и выставлял... Метки как положено, идеальны...
Смещение РВ на 7гр. разрезной шестернёй

 

Выставляется не на опережение или запаздание, а на перекрытие. Должно быть одинаковое. Для сток РВ разрезная звезда вообще не нужна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент, ))) Ну практически да ) Но мануал мёртвых вопросов немаленький )))

 

З.Ы. У нас есть по инжам чё нить мануала?... Мож склепать?

 

Белый налёт оставляет тормозная жидкость...

 

Зображення

 

При прорыве мембраны вакумника и изношеном манжете ГТЦ.. Тормозная жидкость уходит через штуцер 11 по патрубку к впускному

 

При попадания тормозной в двигатель, нарушается маслянная плёнка, что повышает в разы износ двигателя....

 

При попадании на направляющие клапана, (выпускные конкретно) происходит практически моментальный износ направляющих...

 

- Убийство маслосЪёмных колец... (попадание масла в двигатель)

- Люфт клапанов....

 

При проверке Компрессии мотора, клапана закрывались корректно и показывали норм результаты...

 

На ХХ скорость окрытия - закрытия клапана, была недостаточной, чтобы люфт дал о себе знать.

 

При повышении оборотов, смещался клапан, и НЕ перекрывал полностью канал, что вызывало прорыв газа в выхлопную трубу... Соотвественно нестабильная работа и падение мощности ДВС.

 

:af: Ххдета так....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а блин, я все никак не привыкну, что есть жигули (неправильные модели) :multi: и с вакуумником :multi:

 

да, если в мотор попала тормозуха это аут всему. тормозная жидкость имеет в своем составе много кремнийорганических веществ. при сгорании в виде сажи выпадает двуоксид кремния. проще говоря, тот же песок. а поскольку частицы очень маленькие, их раскидало по всему мотору за 5 минут с картерными газами.

 

короче, разбирай весь мотор и тщательно промывай, в первую очередь, вкладыши и каналы маслосистемы. может даже имеет смысл вкладыш сразу поменять на новые того же размера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент, Ну вот думаю что теперь в замен .....

 

Прокладка блока, прокладка помпы на печку, Масло 3 шт, промывочное со скипидаром ), Масляный фильтр, мож колечки, а там хз... Но хон сцуко потянуло ( Эээм.. Вкладыши....

 

А чё с тормозной делать, ваакум и ГТЦ сРазу ф мусор?.. Или атдуплить каГта ремкомплектом? )

 

З.Ы. незаморачивался по поводу системы анти матьего так DOT-4 В котлах?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×