Ваз 2101 "Golder"

[WAZ 300]

Смысл высоких бортов, если родных хватает?

Может прийдется чтото легкое и обьемное перевести, кукурузу там или сено всякое может быть а вот бортов в нужный момент не будет, тем более я так понял что ты живешь в часном доме.

 

А на счет гадкого вида так ето от бортов не зависит тут или есть прицеп или нету)) так что не парся, и всетаки дважды подумай перед тем как их срезать Я бы не советовал.

[Golder 3]

У меня хозяйства нет.

Сено и что то объёмное возить не приходится.

А если придётся, то можно Газель заказать.

 

 

Другое дело, когда прицеп сток и гармонирует с внешним видом автомобиля.

А это строение никак не вписывается .

 

Поэтому твёрдо решил борта убрать.

По хозяйству мне хватит родных бортов.

Зачем возить лишний груз.

К тому же сопротивление лобовое воздушному потоку огромное.

 

Уперлось всё в болгарку, её нет.

[yaris 1]

Уперлось всё в болгарку, её нет.

натфилем или напильником можно отрезать , а прицепчик ГУД, я б себе такой тож прикупил бы, а то у меня чуток меньше.

[URICKI 11]

Прицеп гуд, но с ним аккуратнее, прицепная часть коротковата на вид, при неаккуратном маневрировании можно "обновить" себе фонари. Могу конечно ошибатся, но лучше проверь этот момент.

[Golder 3]

Нет, не коротковата.

Так кажется.

 

Я уже не один прицеп ведь примерял.

Примерно одинаково с заводским ММЗ модель не помню.

Поэтому нормально.

[Golder 3]

пора БЖ на прицеп заводить!

Не положено!

 

 

на бок все хорошо, да только одному трудновато, для облегчения нужно колесо снимать,

Эх, а мне свой придётся хранить на улице .

И Москвич тоже.

 

Потому как на 01 зимой ездить каждый день.

А без крыши над машиной это проблемно.

 

 

Итак , новости за сегодняшний день!

С утра занялся сразу делом.

Начал срезать борта.

И старенькая болгарка через 30 сек задымила. :-(

Не стал её гробить, чужая всё таки.

 

Была не была, собрал гроши, поехал в магазин за новой.

Приехав в магазин обнаружил болгарки двух типов : немецкая фирмы "PIT" и ещё какие то

сомнительного производства.

Денег у меня хватало либо на здоровую сомнительного производства , либо на маленькую немецкую.

Барахло брать не хотелось.

Поехал опять домой, взял ещё денег и купил большую PITовскую.

Очень качественно выглядит.

Цена 2240 руб.

 

В итоге остался ей доволен.

Срезал всё что требовалось. Резал долго, потом шлифовал сопли от сварки.

С помощью зубила, болгарки и помощи чьей то матери ,прицеп лишился неказистых бортов.

Вырезал над колесами выемки.

Подлатал кое где кузов .

 

Также поставил фонари Азлк, правый фонарь абсолютно новый СССР 1982 года.

Левый взял с Азлк донорского.

Далее подключил проводку к ним.

Рассеиватель левого фонаря позже поменяю на новый.Купить надо.

Поставил фонарь номера УАЗ.

Осталось закрыть тыльную сторону фонарей внутри кузова , поставить вилку контактную.

И думаю треугольники-катафоты поставить.

 

И всё таки Москвичовские фонари, самые лучшие из всех.

Вписываются в любой профиль авто.

Начиная от Заза, Жигулей и кончая автобусами , грузовиками и прицепами.

Где их только не видел...

 

 

Фото...

В процессе замены фонарей...

 

 

 

Ну и то что получилось.

Подал плюс на все лампы фонарей. :

 

 

 

 

[yaris 1]

Молодчага, фонари очень нужная вещ, а то едещ за прицепом и неизвестно куда его понесет, очень часто в селах некто на них необращает внимания работают они или нет.

[Golder 3]

в селах некто на них необращает внимания работают они или нет.

 

 

СПС.

У нас не село.

Но тоже редко увидишь прицеп с рабочими фонарями, а зачастую их вообще нет.

Куда приятнее и самому и другим, когда всё ясно видно.

И стоп с габаритом раздельные, что тоже +.

[Gmek 6]

Молодец!

А чей ленд крузер в гараже?

[Golder 3]

Спасибо.

 

Это не Ленд Крузер.

Это Тойота 4 Раннер...

 

Машина отца....

 

[Golder 3]

Сегодня наконец подключил вилку.

Прицепил его к машине.

Маленько покатался.

Проверил фонари.

Всё работает.

 

Поездил задним ходом, довольно забавно.

Кстати обнаружил приятную особенность.

 

При максимальном складывании , дышло прицепа приходится как раз по центру клыка.

И прицеп при этом под 90 градусов к машине.

В итоге поцарапать кузов, побить фонари и прочее ,-просто не возможно, дышло упрётся в клык.

 

Далее вырезал вставки для закрытия фонарей внутри, но заклепки кончились.

Потом разобрал ступицы.

На одной стороне подшипник был без сепаратора, жеваный.

Всё это высыпалось.

Ну а с другой с большим износом.

В итоге решил менять все 4 подшипника.

Пока всё...

[Golder 3]

Сегодня решил поэксперементировать с карбом.

А именно сделал как советовали тут...

 

Посилання

 

Заглушил распылитель на вторую камеру.

 

Результат сильно удивил.

Разгон стал намного резвее, и не только разгон.

На трассе не заметил как 120 набрал почти не надавливая на газ.

 

Вобщем доволен.

 

И ещё посчитал расход.

Уже как неделю приходится много ездить , в основном по трассе, но и по городу тоже достаточно.

 

В итоге расход Аи 93 оказался 6,6 литров на 100 км.

Такой цифрой очень доволен.

 

Также сегодня купил 4 подшипника для прицепа и сальники.

Завтра подварят шпильку ступицы, потому что она проворачивается и буду собирать.

[Golder 3]

Сегодня наконец собрал обе ступицы.

 

А потом поехал в ГАИ.

Пройти ТО на прицеп.

 

Естественно без прицепа.

Оказалось что прицеп не проходил ТО с момента постановки на учет, а это с 1997 года.

Но закрыли глаза и на это.

Еще раз понял как хорошо когда в ГАИ есть знакомые.

 

Потом получил талончик ТО.

Теперь в следующем году на машине ТО в августе, а на нём в октябре.

Хотя может получится сразу ставить.

 

Всё, теперь со спокойной душой могу ездить с ним куда захочу.

[Бакс 256]

Прикольно, только я бы прицеп тягал москвичем, а не копейкой. По поводу москвичевских фонарей на жигуле - не согласен - село и люди получается. Еще не согласен, что абсолютно новый фонарь пошел на прицеп

[Golder 3]

Прикольно, только я бы прицеп тягал москвичем, а не копейкой.

Ну Москвич в этом плане тягач получше.

Но с ним планы пока не ясные.

Да и фаркопа на него не нашел.

 

По поводу москвичевских фонарей на жигуле - не согласен - село и люди получается.

Да село конечно , Колхоз вернее.

 

Еще не согласен, что абсолютно новый фонарь пошел на прицеп

Ну фонарь этот с 1982 года хранился у хозяина москвича в мешке с колодками , ТЦ, дисками сцепления и прочим...

 

В результате чего рассеиватель разбился, а хром немного с пятнами ржавчины.

Рассеиватель правда новый нашел, тоже СССР.

[Golder 3]

Итак сегодня утром сделал пробный выезд.

Перевез килограмм 300 балласта на расстояние 5 км.

К прицепу претензий нет .

Едет за машиной ровно, не прыгает и его почти не слышно порожний.

 

А вот машина...

Пустой тянет без проблем.

А вот груженый... при трогание с места слышна детонация.

Хотя зажигание выставлено верно и с 3 пассажирами её нет.

Плюс довольно трудно ей набирать именно начальную скорость.

 

Сказывается слабенький 1,2 мотор и совсем для этого дела не подходящий 03й редуктор.

Мимоходом замечаю что Москвич его потянул бы без проблем.

 

Но на Москвич нет ТСУ и найти не получается пока.

[Бакс 256]

Так конечно, 03 мост и 1.2 мотор, не фига не тяговитое получается

[Golder 3]

Тоесть детонация это нормально?

В смысле её не избежать никак?

 

Тогда надо ТСУ на Москвич искать.

[Бакс 256]

Golder, ты мотор просто внатяг пускаешь, вот пальчики то и цокают

[Golder 3]

Ну в любом случае как то не приятно, даже не в натяг тащить прицеп.

[Бакс 256]

Ну в любом случае как то не приятно, даже не в натяг тащить прицеп.

 

Согласен с тобой, я тоже не любитель, разве что Нивой, той по боку те прицепы

[GIMLI 12]

ну можно и без детонации, но это вредно для сцепления. так что москаль-тягач рулед! А фаркоп мона и самому сваять

[Golder 3]

Согласен с тобой, я тоже не любитель, разве что Нивой, той по боку те прицепы

 

Ну Нивой то конечно.

 

 

ну можно и без детонации, но это вредно для сцепления. так что москаль-тягач рулед! А фаркоп мона и самому сваять

 

Вот, вот, с пробуксовкой мне кажется сцепой грелой малость пахло.

Фаркоп самому рискованно ваять.

 

Видел как то заводской фаркоп на Москвич.

Там он к лонжеронам крепится по бокам бака и две трубы вперед, перед баком к днищу.

Очень крепкая конструкция, жалею что не взял 2 года назад.

[GIMLI 12]

а че рискованого то? есть где хоть посмотреть на аналог? сварка?

[Golder 3]

Аналога нету где посмотреть.

Со сваркой тоже проблемно.

 

Буду искать готовый.