Ваз 2101 "Golder"

[DRiV3R 3]

Golder, я думаю если все таки сварку более менее реально найти, можно поспрашать на АЗЛК форумах, там ребята вменяемые и фаркопы много у кого есть, думаю легко скинут размеры, а для заготовки использовать Жигулевский...

[kontinental 174]

Golder, может у тебя сцера убитая- буксует.

У товарища копейкой тянули ПАЧКУ кирпича- нормально рушает, без детонации, правда туго очень.

Двиг как у тебя 1,2, но редуктор родной.

[nemez 757]

ты зажигание более позднее ставь когда прицеп таскаешь. Мотор немножко в другом режиме. Москвич-не-москвич - пофиг. Для того чтобы таскать прицепы, нужен объем - от этого никуда не деться. Детонировать не будет. Только старайся резко не ускоряться и на обгон не ходить. Если есть возможность, включи принудилово на охлаждение и смотри за температурой. Должно быть строго не больше 90, иначе можешь закоксовать мотор. Если аккуратно, то все будет орлайт христофор банифатич. От детонации можно просто кончить двиг, поэтому аккуратней будь!

Если на тот москвич о котором я подумал, ставить фаркоп - есть вероятность выдрать его вместе с лонжиками, я бы не рискнул.

Змінено 3 листопада 2010 користувачем nemez

[Golder 3]

Нет, сцепа не убитая, не буксует.

 

Детонацию конечно же не допускаю, просто на светофоре вылезла один раз.

Потом трогался внатяг.

Видимо 3й редуктор причина.

 

 

ставить фаркоп - есть вероятность выдрать его вместе с лонжиками, я бы не рискнул.

 

Тот Москвич крепче 01 раза в 3 минимум.

То что крылья внизу сгнили ничего не говорит.

Лонжероны, полики , различные усилители не имеют сквозной коррозии .

А в основном и ржа то не везде есть.

Оторвать там что то крайне не реально.

То что он весь покоцаный,- не моя вина.

 

 

 

То что Москвич более правильный тягач писалось везде и не раз.

За счёт менее оборотистого мотора и больших чисел трансмиссии.

Но опять же страдает от этого максималка и расход выше.

 

 

Тут надо выбирать, либо быстро ездить ,либо прицепы тягать и соответственно платить за это.

[GIMLI 12]

Тю. Так а зачем тебе что то выбирать? у тебя два автомобиля: один для одного второй для другого. никаких вопросов

[DENIS_BER 92]

тю, для прицепа однозначно москвич. Детонация под большой нагрузкой нормальное явление (для не нового двигателя). Если ее убрать, то сам понимаешь, буит позднее зажигалово. Ну у меня на жугуле стояло зажигание позднее чем надо. Может просто двигатель ремонта просил, т.к. при пустой машине, детонации не слышно, +4 человека и тяга падала, детонация появлялась. По-этому и упозднил.

[Golder 3]

Тю. Так а зачем тебе что то выбирать?

 

Ну вообщето планировалось один автомобиль оставить.

Теперь планы поменялись.

 

Если ее убрать, то сам понимаешь, буит позднее зажигалово.

Конечно.

 

Но с 4 людьми в салоне детонации нет почему то.

Короче ясно всё с этой темой.

[Golder 3]

Как тогда зажигание выставить, если не чувствуется грань где цоканье прекращается?

 

Разгонка слабая, максималка тоже до 100 еле набирает.

Сегодня взял воткнул в первую камеру топливный жиклер вместо 97,5 - 107,5

Разницы никакой, только дергаться стала.

 

ХЗ что делать, сцепление ни буксует это точно.

 

При газе в пол на 60 км ч -вялое ускорение .

Как это изменить не знаю.

 

 

Пересев на Москвич ощущение такое что у машины двиг от ракеты, рвёт как зверь.

 

Почему такая разница?

Куда уж тут прицеп таскать, если она сама себя еле везет. :-(

[vadim 32]

Топливный попробуй 100 и воздух чуть меньше 150 к примеру.

[Golder 3]

107 только есть.

 

Думаю дело не в жиклерах.

Завтра верну сток.

[ECLIPSE 14]

Думаю дело не в жиклерах.

Правильно думаешь, она и в стоке за 100 набирать должна хорошо, значит есть другая причина.

[Golder 3]

Да она и за 100 нормально набирает.

Раздражает то, что нет запаса.

При обгоне например. Скорость 70 например.

Банально газ в пол, а реакции почти нет.

 

Со светофора стартуешь почти наравне с автобусами.

Как то напрягает ездить так тупо.

[golden88 662]

Golder,меняй редуктор на копеешный - 4,3. А хочеш динамики - КВ 2103 + поршня ТРТ и будет зло...

[Golder 3]

КВ 2103 + поршня ТРТ и будет зло...

 

А поподробнее?

 

Не особенности замены, а именно что в результате будет?

[Gmek 6]

Golder, В результате получишь мотор 1.6

[Golder 3]

Ну это понятно.

[GIMLI 12]

Gmek, 1,5.

Golder, Больше объем, больше моща, больше момент.

[Golder 3]

Понятно.

 

 

 

Нашел сегодня причину.

Свеча...

 

Стал на ХХ по очереди отсоединять провода ВВ,- 4й цилиндр тупо молчит.

Хотя ХХ в меру ровные.

 

Свеча залита, заменил на рабочую,- всё прошло.

Также заменил жиклер назад на сток.

 

Едет как раньше, не рвет конечно, но в принципе норм.

 

Свечи Bosh W7DC, купил такую же новую.

Другие брать не стал, потому как один брак идет.

[kontinental 174]

На данный момент лучших свеч как БОШ ПЛАТИНУМ- нету.

Но и цена там 20-25 гривен за одну, но они того стоят!!!

Нареканий я не встречал.

[WAZ 300]

На данный момент лучших свеч как БОШ ПЛАТИНУМ- нету.

Но и цена там 20-25 гривен за одну, но они того стоят!!!

Нареканий я не встречал.

Сомневаюсь я что цена настоящему бош платинум цена будет 25грн))

а по сабжу свечи с иридиевым электродом были и есть лучшими тут не поспоришь. и цена на них от 100уе.

[Golder 3]

Не . это дорого.

По 60 руб за штуку те Бош что я поставил.

[Golder 3]

Давно тему не обновлял.

 

Собственно новостей то и нет.

Машина ездит, иногда с прицепом.

 

На капот поставил стоковые дефлекторы, покрасив их в черный цвет.

Стояли ещё на моей зеленой 01, но сильно выгорели.

 

Погода началась сырая, последнее время езжу на Москвиче.

 

 

[Gmek 6]

Дефлекторы на зиму штука полезная, будет лучше греть печка в салоне.

[vadim 32]

Дефлекторы на зиму штука полезная, будет лучше греть печка в салоне.

Одинаково.

[Golder 3]

Печка итак греет так что в -10 при полностью открытом кране в салоне жара.

После установки дефлекторов разницы не почувствовал.

 

Последние 3 дня у нас начались морозы до - 10 ночью.

В связи с этим езда на Москвиче стала несколько проблемной по многим факторам.

Москвич поставлен на отдых до тепла.

 

 

Также удалось уговорить отца запихать к нему в гараж прицеп, чтобы не стоял под снегом на улице всю зиму.

 

Ну и пара сегодняшних фоток ...

 

 

 

 

 

Фото багажника.

Страшненько, но чисто. :

 

Из замеченных проблем:

Шелестят подшипники генератора на холодную.

Сказалась езда без пыльника.

 

Достался мне намордник, на решетку СССР, кожзам красный с утеплителем.

Поставил, вид настолько поганый стал, что тут же снял.

Как и всегда заклеил все отверстия за решеткой скотчем.

А там где радиатор, кусок дермонтина, чтобы из под капота когда надо опускать, а когда надо поднимать.

Внешний вид в результате не пострадал, а двиг заметно дольше остывает и прогревается быстрее.

Что очень важно при наших морозах.