Про прямоточную систему выпуска

[mitiy 1]

сегодня вечером остановили местные гайцы! все проверили,в конце он мне сказал! что глушытель не подходит,надо родной ставить ,пряма мова"в следующий раз штраф "

 

у меня вопрос можно ли узаконить прямоточную систему?или хотя бы прямо выхлоп! или это не реально?

[tuner 1]

mitiy,

узаконить наверное можно,если ее уровень шума не превышает установленную норму,но только думаю этого делать не нужно...

проверять техническое состояние авто на дороге гаец не имеет права,не смотря на любые их "операции" ,проверка состояния производится только при техосмотре,ну а кто его сам проходит?

даже если на кого-то и составят протокол,то думаю его будет легко оспорить в суде

[Интервент 1 219]

даже если на кого-то и составят протокол,то думаю его будет легко оспорить в суде

Далеко не факт, что суд станет на твою сторону.

 

Узаконить прямоток теоретически можно, пройдя экспертизу с измерением уровня шума. Но практически все прямотоки этот уровень превышают.

 

Так что либо ездить так с расчетом на отмазки, либо ставить стандартный глушитель.

[tuner 1]

Далеко не факт, что суд станет на твою сторону.

интересно,какие доказательства представят работники гаи в суде?замеры уровня шума в соответствии с гостом?даже если его замеряют на улице,что очень врядли,такая проверка будет незаконна-эта акция как бы аналог недавней акции гаи по проверке содержания СО в отработаных газах на дороге

[vilinman 1]

tuner, заедут на сертифицированное СТО, загонят туда машину, и сделают все необходимые замеры, составят акт, который будет совсем не в пользу владельца машины в суде. Что бы не попасться под шумок с "прямопуком" лучше посидите дома, а еще лучше снимите его, и поставьте обычный глушитель и проблемм не будет, и со слухом в дальнейшем все в порядке будет и разницы не почуствуете.

[VETERAN 1 319]

У нас у Львові відкрили ГАІшний тестовий центр - за 53 грн. все провіряють і довідку виписують. У всякому разі так по телєку рекламували. Але, якщо щось знайдуть, а знайдуть точно - тоді висновки напрошуються самі. від протоколу не відвертишся.

[Voodoo Child 9]

vilinman, а на каком основании они могут меня заставить ехать фиг знает куда на какое-то сертифицированное СТО? Это вроде уже ограничение моей свободы передвижения. (Хотя тут конечно вспоминается месячник двугодичной давности по выбиванию штрафов с завозом в суд, как говорится не отходя от кассы.)

[finn 1]

mitiy,

проверять техническое состояние авто на дороге гаец не имеет права,не смотря на любые их "операции" ,проверка состояния производится только при техосмотре,

даже если на кого-то и составят протокол,то думаю его будет легко оспорить в суде

Так по этому они и не имеют права лишать ТО талона(если он не подделка).

И вообще они имеют законное право изъятия талона ТО на дороге?, Если они не эксперты?

[mitiy 1]

я сегодня спрашивал.... ни какое сто ,не взмет на ся ответственность....узаконить! потому как гаи имеет право делать все!обидно одно! что токо ,как всегда наши машыны попадут под роздачу!(((((( так как не у видеш на иномаркак какой там выхлоп стоит ! у меня вопрос а за звук ? они могут прицепится!? чего спрашеваю ,хочу розрезать глушак и встатвить трубу туда!))

всем спасибо за коменты!

[tuner 1]

vilinman,

а разве они имеют право принудительно заставить человека ехать с ними на какое-то сто чтобы что-то проверить?

[mitiy 1]

думаю да! у них вить есть приказ по операции форсаж ... это так же как сапун,оторванае на каструсе пиптик ... у меня такое было !

[vilinman 1]

П О С Т А Н О В А

від 17 грудня 2008 р. N 1086

Київ

 

Про затвердження Порядку

тимчасового вилучення посвідчення

водія, талона про проходження державного

технічного огляду і ліцензійної картки

на транспортний засіб та їх повернення

 

7. Талон про проходження державного технічного огляду може

бути тимчасово вилучений з одночасною забороною експлуатації

транспортного засобу за наявності несправностей у гальмовій

системі, рульовому управлінні, тягово-зчіпному пристрої, зовнішніх

світлових приладах у темну пору доби або якщо такий засіб не

укомплектований відповідно до призначення чи має інші технічні

несправності, з якими відповідно до встановлених правил його

експлуатація забороняється, або переобладнаний з порушенням

відповідних правил, норм і стандартів, або є таким, що своєчасно

не пройшов державний технічний огляд.

 

8. У разі тимчасового вилучення талона про проходження

державного технічного огляду уповноважена особа складає у двох

примірниках протокол про адміністративне правопорушення та

проводить на місці виявлення такого правопорушення перевірку

технічного стану транспортного засобу, за результатами якої

складає акт перевірки зазначеного засобу у двох примірниках. Другі

примірники протоколу та акта видаються під розписку водієві, який

притягується до адміністративної відповідальності.

 

Про тимчасове вилучення талона про проходження державного

технічного огляду уповноважена особа робить відповідний запис у

протоколі про адміністративне правопорушення.

 

9. У разі неможливості усунення технічних несправностей

транспортного засобу на місці виявлення правопорушення

уповноважена особа вживає у межах своїх повноважень необхідних

заходів до тимчасового затримання транспортного засобу (шляхом

його блокування або доставлення на спеціальний майданчик) в

установленому законодавством порядку.

 

Подальша експлуатація транспортного засобу дозволяється після

повернення тимчасово вилученого талона про проходження державного

технічного огляду власникові транспортного засобу або

уповноваженому ним представникові після усунення виявлених

технічних несправностей та подання до підрозділу

Державтоінспекції, в якому зберігається талон, акта перевірки

технічного стану транспортного засобу, виданого уповноваженим на

проведення перевірки технічного стану суб'єктом господарювання, а

також сплати накладеного за вчинене правопорушення штрафу.

 

Форма акта перевірки технічного стану транспортного засобу

затверджується МВС.

 

Думаю многие знают что есть еще один наказ

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

 

Н А К А З

 

13.10.2008 N 534

 

Зареєстровано в Міністерстві

юстиції України

17 листопада 2008 р.

за N 1107/15798

 

 

Про затвердження Порядку здійснення контролю

за технічним станом колісних транспортних засобів

під час їх експлуатації

Вроде как с точки зрения этого приказа работники ГАИ должны проводить осмотр тс на месте, но законодательная база, как то ЗУ О милиции, О Дорожном движении и др. позволяет им задерживать т/с для осмотра, при выявлении явных признаков переоборудования. И тут они для своей подстраховки и отправляют т/с на осмотр на сертифицированное СТО, по результатам проверки которого составляется акт, и выписывается протокол. Конечно его в дальнейшем можно обжаловать, но если он будет правильно составлен, зафиксированы на фото все переделки (ЗДТ, гидроручник, и др) 100 % что суд вынесет решение не в вашу пользу.

Хотя опять же, если судья попадется молодой(ая) из бывших или нынешних гонсчиков, то у вас есть все шансы

[Voodoo Child 9]

vilinman, но ведь это всё подзаконные акты. Вот отрывок из КУоАП

Стаття 265-2. Тимчасове затримання транспортних засобів

 

У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено

порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою, п'ятою і

шостою статті 121, статтями 121-1, 126, частинами першою, другою,

третьою і четвертою статті 130, статтями 132-1, 206-1 цього

Кодексу, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово

затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його

для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (якщо

розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає

дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального

автомобіля - евакуатора.

(якщо

розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає

дорожньому руху), - это первое. Во вторых, речь идет об эвакуации на спец. площадку, а не на СТО. Ну и в третьих, что работники СТО будут делать с закрытым автомобилем? Ну могут предположим гаишники его забрать, хоть и незаконно по моему (в большинстве случаев). Допустим совершенно незаконно могут его отправить вместо спец стоянки на СТО, но открывать-то его, заводить, жать на педали в конце-концов они точно права не имеют. А процедура прохождения ТО через бокс как раз предусматривает активное взаимодействие водителя и проверяющего.

 

Т.е. конечно они могут привлечь за нарушения, видимые невооруженным глазом, ЗДТ, рулевая рейка и др., но для этого везти на СТО, нарушая многие процедуры, и не надо, всё и так по месту видно. А вот то, что связано непосредственно с функционированием, громкость прямопука например, только или по месту, или по моему вообще никак.

Змінено 21 квітня 2010 користувачем Voodoo Child

[tuner 1]

Valvalych,

+1

 

7. Талон про проходження державного технічного огляду може

бути тимчасово вилучений з одночасною забороною експлуатації

транспортного засобу за наявності несправностей у гальмовій

системі, рульовому управлінні, тягово-зчіпному пристрої, зовнішніх

світлових приладах у темну пору доби або якщо такий засіб не

укомплектований відповідно до призначення чи має інші технічні

несправності, з якими відповідно до встановлених правил його

експлуатація забороняється, або переобладнаний з порушенням

відповідних правил, норм і стандартів, або є таким, що своєчасно

не пройшов державний технічний огляд.

замену глушителя на прямоточный врядли можно считать преоборудованием...

 

 

8. У разі тимчасового вилучення талона про проходження

державного технічного огляду уповноважена особа складає у двох

примірниках протокол про адміністративне правопорушення та

проводить на місці виявлення такого правопорушення перевірку

технічного стану транспортного засобу, за результатами якої

складає акт перевірки зазначеного засобу у двох примірниках. Другі

примірники протоколу та акта видаються під розписку водієві, який

притягується до адміністративної відповідальності

тут как я понял речь идет о проверке техсостояния на месте нарушения,т.е. на дороге,а не на сто

Вроде как с точки зрения этого приказа работники ГАИ должны проводить осмотр тс на месте, но законодательная база, как то ЗУ О милиции, О Дорожном движении и др. позволяет им задерживать т/с для осмотра, при выявлении явных признаков переоборудования. И тут они для своей подстраховки и отправляют т/с на осмотр на сертифицированное СТО, по результатам проверки которого составляется акт, и выписывается протокол. Конечно его в дальнейшем можно обжаловать, но если он будет правильно составлен, зафиксированы на фото все переделки (ЗДТ, гидроручник, и др) 100 % что суд вынесет решение не в вашу пользу.

да,при явных признаках переоборудования скорее всего так оно и будет,в таких ситуациях может не стоит указывать инспектору его иошибки и свои права,а дать ему все сделать как он знает,думаю большинство из них не смогут сделать все правильно,что и послужит поводом для отмены протокола имхо

[Kitau4eg 1]

Имеют ли право ГАЙцы фигачить штраф про переоборудования системы выпуска газов?

[WAZ 300]

Kitau4eg, В теории да на практике нет.

Идпс не тех. експерт и на дороге не может определить переоборудована ли выпускная система или нет.

[dsu 1]

кстати ни в ПДД ни в КоАПе не нашел чего-то что прямо запрещает эксплуатацию с прямотоками. хотя вроде было.... кто напомнит?

[Интервент 1 219]

кстати ни в ПДД ни в КоАПе не нашел чего-то что прямо запрещает эксплуатацию с прямотоками. хотя вроде было.... кто напомнит?

там есть пункт про уровень шума.

очень часто такие ситуации заканчиваются изъятием талона ТО или отправкой машины на принудительную экспертизу (с прямотоком она будет не в пользу водителя), что также заканчивается изъятием талона ТО. при этом жалобы в суд малоэффективны, далеко не факт, что судья станет на сторону водителя, который у него ночью под окнами бурчит своей банкой.

 

по факту, в реальной жизни, если тормознули за прямоток, проще договориться, чем идти в отказ.

 

короче говоря, лучше ставить тихие прямотоки или после "гуся" вваривать сильфон, чтобы можно было быстро менять банку - по городу ездишь на обычной, на гонки ставишь прямоток.

[Бакс 256]

А можно возить с собой флейту, вкрутил (исправил на месте) и повалил дальше

[dsu 1]

короче ситуация с прямотоком очень мутная.

есть такие пункты в ПДД:

31.3. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно

із законодавством:

 

а) у разі їх виготовлення або переобладнання з порушенням

вимог стандартів, правил і нормативів, що стосуються безпеки

дорожнього руху;

 

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно

із законодавством за наявності таких технічних несправностей і

невідповідності таким вимогам:

31.4.6. Двигун:

в) несправна система випускання відпрацьованих газів;

именно эти 2-а пункта гаишники вменяют и на основании КУпАП

<table width="100%" border="0"><tbody><tr><td valign="top" width="17%" align="justify"> Стаття 121.

</td> <td valign="top" width="50%" align="justify"> Керування транспортними засобами, що мають технічні несправності (гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи з іншими технічними несправностями, переобладнаними з порушенням або такими, що своєчасно не пройшли державного технічного огляду, -

</td> <td valign="top" width="33%"> штраф від 340 до 425 грн.

</td></tr></tbody></table>

штрафуют.

Однако прямоток - это не переоборудование (хотя при большом желании можно отнести к таковым, если доказать что мощность двигателя при этом изменилась(закон о дорожном движении)). И уж тем более не влияет на безопастность движения.

И прямоток - это не неисправность выхлопной системы.

 

Короче в реале как повезет, если всетаки протокол составят,то если докажете что это не неисправность - будет счастье, если нет - попали.

[Kitau4eg 1]

мне кажеться скорее всего можно отмазаться на то, что идпс не имеет права проверять тех состояние автоь на дороге- для жтого нужно тех лаборатория, ил станция ТО...в Законах о дорожном движении ведь не написано что гаи имеет право проводить тех состояние...только всякие бумажки требовать и сверку номеров агрегатов кузова...

[dsu 1]

изъятием талона ТО или отправкой машины на принудительную экспертизу

кстати мне кажется вот это в принципе не законно.

[Диверсант 23]

Из ПДД исключили право ИДПС проверять тех. состояние на дороге. Да и как он проверит, кроме как визуально? Проблема остаётся только при прохождении техосмотра. А если на дороге начнёт парить про тех. состояние, талдон ТО и ш/площадку - то от лукавого.

 

Однако прямоток - это не переоборудование (хотя при большом желании можно отнести к таковым, если доказать что мощность двигателя при этом изменилась.

А доказывать - это как раз обязанность инспектора. А мощность двигателя меняется ещё и от степени засорённости воздухофильтра, качества топлива, хорошего/плохого масла, ит.д. и т.п. То бишь при большом желании с нашей стороны можно доказать, что инспектор - нихчуть не разбирается в машинках и Законах, и вообще случайно в ГАИ попал, гнать таких!

 

31.3. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно

із законодавством:

 

а) у разі їх виготовлення або переобладнання з порушенням

вимог стандартів, правил і нормативів, що стосуються безпеки

дорожнього руху;

И это тоже он должен доказать. А на дороге сие затруднительно. Иначе можно считать, что и установка не "родного" карбуратора, сидений и фаркопа - это тоже переоборудование. ДСТУ3649-97 Засоби транспортні дорожні

[Anndreykov 10]

И это тоже он должен доказать

Сейчас на дорогах появились гаиншные машины(газели в основном) с надписью - передвижной пункт диагностики. Они могут на месте вирдикт поставить. Сейчас это самая большая гроза тюненых авто.

[KO3AK 52]

Сегодня попал на этом.

ГАИшник предложил 2 варианта-первый ехать с ними в мрео на экспертизу, второй-они забирают тех осмотр и его повторно проходить по месту регистрации.

Пришлось платить 200 грн чтоб талон не забрали + штраф.

Да, самое интересное ,что не в шуме дело. Они видят переоборудывание ВИЗУАЛЬНО.