Перейти до публікації
Chepa

производительность электро бензонасоса

Рекомендовані повідомлення

По причине не стабильной работы родного бензонасоса, решил его заменить на электро.

Предожили собрать на заказ наружный насос, только возник вопрос какой производительности он должен быть? Сразу скажу что родного не хватало на оборотах 5500-7000 об мин на солексе 26\26диф. пробовал разные насосы, менял шток, регулировал прокладками все равно работает не стабильно.

Объяснил задачу на сто мне посоветовали 1.5-2 литра в минуту с давлением 0.35-04 атм. кто что думает?

 

И еще вопро как состыковать обратку с баком? у меня 2102 бак горизонтальный.

Змінено користувачем Chepa

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Предожили собрать на заказ наружный насос, только возник вопрос какой производительности он должен быть? Сразу скажу что родного не хватало на оборотах 5500-7000 об мин на солексе 26\26диф. пробовал разные насосы, менял шток, регулировал прокладками все равно работает не стабильно.

странно, мне стандартного пекара на два деллорто хватает с головой до 7-8 тысяч под нагрузкой.

 

вообще у стокового насоса производительность ок. 60 литров в час при 2 тысячах об/мин. этого хватит даже для боевого двигателя. если ты пробовал разные насосы, скорее всего проблема была в чем-то совершенно другом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Интервент, так а в чем еще может быть проблема?

тут сложно сказать, автор ведь подробностей не раскрывал :bk:

 

моя фраза относилась к тому, что вариант нехватки бензина, по крайней мере, на пути к карбюратору, можно исключить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент, я подумал что пробовать новые насосы нет смысла я уже потратил 70 грн на новый насос, 20 мембрана уже ближе к сотне и не добился результата причина именно в насосе мерял давление холодный насос давит больше 0.3 атм., нагревается 0.2 поливаю водой опять больше 0.3 это новый насос! и насос

Ктомуже у меня стоит газ и насос почти все время давит в закрытый клапан может из-за этого изнашивается мембрана быстрее. короче надоело. уже дал задаток нужно определится с производительностью!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я подумал что пробовать новые насосы нет смысла я уже потратил 70 грн на новый насос, 20 мембрана уже ближе к сотне и не добился результата причина именно в насосе мерял давление холодный насос давит больше 0.3 атм., нагревается 0.2 поливаю водой опять больше 0.3 это новый насос!

за 70 грн ты купил не насос а его копию из подвала.

 

производительности в 90 литров в час хватит с головой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нормальный насос за 95-100грн....у меня АТ и нет проблем, обратка льёться хорошо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

производительности в 90 литров в час хватит с головой.

вот эта информация мне и нужна спасибо!

 

Жэка-шабашник, ты имееш ввиду 35-й вал если да, то он без выработки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Chepa А длина толкателя привода бензонасоса 83,2 мм?

 

Установка нового бензонасоса порой требует кропотливой регулировки. Согласно требованиям ВАЗа, толкатель должен выступать над привалочной плоскостью проставки (с учетом прокладки толщиной 0,27–0,33 мм) на величину 0,8–1,3 мм. Но как это измерить? На глазок – отвергаем: есть риск не попасть «в допуск», и тогда насос опять-таки либо малоэффективен (машина отказывается развить полную скорость и т. п.), либо чересчур силен. Последнее – в чем-то даже худший вариант, так как поведение автомобиля многим даже понравится! Избыточное давление «передавливает» иглу поплавковой камеры, уровень топлива при работе двигателя (а не при регулировке!) растет, состав смеси становится богаче. Это может заметно улучшить разгонные характеристики машины. Но резко (на литры!) увеличивается расход топлива. И растет токсичность выхлопа. Вот это уже никуда не годится.

Как же правильно поставить насос? Помимо того что обязательно нужно убедиться в исправности кулачка (см. выше), проверяем длину толкателя. У нового это 83,2 мм. Если концы изношены или один наклепан, как на фото 2, и толкатель стал уже на миллиметр короче, заменяем его новым, причем очень полезно предварительно закалить концы. Всякий новый насос проверяем на стенде: в первую очередь номинальное значение давления (0,22–0,3 кгс/см2) и как быстро оно падает после остановки насоса. При хорошем его состоянии эта величина – не более 0,04 кгс/см2 за 30 секунд. Если же больше, стоит снять крышку и проверить положение впускного клапана. Иногда из-за слабой зачеканки он просто вываливается из гнезда в корпусе. Можно восстановить крепление клапана, но все же лучше заменить насос. Нелишне знать, что в наши дни новый обходится дешевле ремонта старого!

Зображення

В заключение отмечу, что на рынке полным-полно бензонасосов (от фирменных до товара неизвестных производителей), жесткость рабочей пружины которых варьируется в широких пределах. В результате при одном и том же ходе толкателя производительность насосов и развиваемое ими давление могут очень сильно различаться. Отсюда практический вывод: подборка выхода толкателя (те самые 0,8–1,3 мм) может рассматриваться только как предварительная. Ее, кстати, можно облегчить, изготовив несложный калибр, показанный на рис. 2. Принцип обычный: одна сторона «проходная», другая – «непроходная».

Зображення

Конечный же результат проверяем по развиваемому давлению. Последнее нередко приходится корректировать подбором прокладок. Изменение их толщины «всего» на 0,3 мм существенно сказывается на величине давления, так что подбор верного положения насоса иногда занимает немало времени. Но результат окупит затраты!

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Июль, сасибо за мат.часть все эти процедуры я проделывал не раз! не хочу показаться не благодарным но меня интересует совсем другая информация а именно давление и производительнось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Chepa, кстати тут мыслишку подкинули. у тебя стоит инжекторный фильтр до насоса. Т.к. на ланосе даыление гораздо больше, может дело в нем? Т.е. он не пропускает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

speed,

бред- у меня такой стоит- все нормально пропускает- до 6 тыс крутит резво, дальше не рискую...

+ еси подуть- то дуетсО нехуже чем через обычный )

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexif, визуально похож на тот что мне предложили, только мой будет еще в какомто корпусе.

После установки отпишусь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×