Перейти до публікації
Iari

Установка ВУТ 2103 на ВАЗ-2101

Рекомендовані повідомлення

Внимание, знатоки - вопрос!

Чем отличается педальный узел 2101 и 2103 уже как бы все знают, кому нужно. :)

Меня интересует такой ньюанс - отличаются ли в педальном узле 2101 (1980г.в.) и 2103 именно педали, ось педалей и втулки, которые на оси между педалей стоят?

Просто буду ставить ВУТ 03 с 03 педальным узлом, но хотелось бы оставить свои родные педали.:bk:

Ответьте кто знает, пожалуйста. Заранее спасибо! :az:

 

Сам спросил - сам и отвечу. :multi:

Вот даже по картинкам видно, что отличаются...

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А по моему - не отличаются. А картинки показывают старые 2101 педали

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну, завтра точно посмотрю, как доберусь. бо так не помню. :)

А уплотнитель штока ВУТ (2103-3510111) должен плотно на самом штоке сидеть, иначе будет подсасывать воздух - я прав? Он между ВУТ и ГТЦ стоит в углублении.

Этот уплотнитель сейчас продаётся?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну, завтра точно посмотрю, как доберусь. бо так не помню. :)

А уплотнитель штока ВУТ (2103-3510111) должен плотно на самом штоке сидеть, иначе будет подсасывать воздух - я прав? Он между ВУТ и ГТЦ стоит в углублении.

Этот уплотнитель сейчас продаётся?

 

Да, если ВУТ б/у, то его лучше новый поставить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

отличаются педали, они по разному согнуты... педаль сцепления вообще в другую сторону согнута, так что при установке 01 педали на 03 блок - педаль будет где то в районе ножной писялки на крыле) а педаль тормоза вроде бы огибает рулевой вал с другой стороны, не помню точно, но она тоже другая - это точно... а втулки по идее должны подойти, всё таки унификация делает своё дело)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какое расстояние между цилиндрами?

Есть два вида педальных узлов которые ставили на 21013.

С большим и маленьким расстоянием между цилиндрами.

Первый по геометрии полностью совпадает с педальным узлом 2103. Отличается только отсутствием вута и наличием двух шпилек, в месте крепления вута. Как бы заменяют две шпильки самого усилителя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня широко между цилиндрами.

Я уже сегодня поставил педальный узел и ВУТ, но ещё не всё закончил - дня не хватило. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всё поставил, но вылезла проблема. :(

Снимал коллектор, чтобы поставить штуцер. Снимал аккуратно, засверлился, нарезал резьбу, посадил штуцер на герметик, потом все плоскости подчистил, промазал герметиком, поставил всё назад, собрал...

Завожу - ниже 1600-1700 оборотов двигатель глохнет, будь то на подсосе, или держать педалью.

Не стреляет, заводится с пол-тыка, обороты развивает легко, не трясётся, но чуть ниже 1600 оборотов - сразу глохнет.

Где я лоханулся, и что теперь делать - завтра в 8 утра ехать на работу... :bw::evil:

Спасайте...;(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

заглуши штуцер который врезал, если будет все нориально - проблема с вутом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та всё намного проще оказалось! Это я, блин, лошара. :ah:

Я случайно сломал трубочку, по которой излишки топлива втекают с коллектора на "штаны", выкрутил её остатки, нашёл болтик м6, чтобы закрутить вместо... и благополучно о нём забыл!:lol:

Вот через то отверстие воздух и, непобоюсь этого слова, сосало. :bk:

Так что граждане - будьте внимательны, чтобы потом себе мозг не ломать! :bm:

 

А вообще ВУТ, приобретённый мной два дня назад у вадимджан, работает отлично, за что ему ещё раз спасибо!

Змінено користувачем Николай-01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто подскажет, одинаковые ли по длине кронштейны для ВУТ от Нивы и Славуты?

Под длиной здесь я разумею расстояние между плоскостями соприкасания кронштейна со щитом и с ВУТ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А кто подскажет, одинаковые ли по длине кронштейны для ВУТ от Нивы и Славуты?

Под длиной здесь я разумею расстояние между плоскостями соприкасания кронштейна со щитом и с ВУТ.

 

Разные, от славуты длиннее

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я случайно сломал трубочку, по которой излишки топлива втекают с коллектора на "штаны", выкрутил её остатки, нашёл болтик м6, чтобы закрутить вместо... и благополучно о нём забыл

:bw:Странно. Когда эта трубочка забилась, то расход вылетел за пятнашку и машин ехать перестал. Нужен этот жиклерчик для воздуха в коллектор. Карб солекс

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может и так...:bw:Но я каких-либо особых изменений расхода не заметил. Хотя, кажется, иногда тяжелее заводится... :bn:

Вот что в книге пишут:

"Для того чтобы избежать ухудшения пусковых качеств и переобогащеиия смеси вследствие образования во впускном трубопроводе конденсата топлива или накопления его при остановленном двигателе, нижняя точка дна впускной горловины сообщена с атмосферой через дренажную трубку. Стальная дренажная трубка (ее наружный диаметр 4 мм, а внутренний — 2,5 мм) впаяна в штуцер с конусной резьбой для закрепления его в отверстии впускного коллектора.

Наружный конец дренажной трубки обжат, и его выходное отверстие имеет диаметр 0,8 мм.

Наличие такого малого отверстия обеспечивает стекание топлива при выключенном двигателе, когда в каналах нет разрежения, а при работающем двигателе при попадании топлива в трубку оно удерживается от вытекания имеющимся в системе разрежением."

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати таки да: как постоит сутки-двое машина, плоховато заводится и густой выхлоп как при сильно переобогащённой смеси, так что тот дренаж таки нужен... Спрашивал в одном автомагазине - у них нету и небыло...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

что с картинками? Не пора ли как на "хаусфоруме" запретить заливку фото извне и разрешить заливку на форум.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
запретить заливку фото извне и разрешить заливку на форум.

Сервер и так подвисает, а тогда вообще ляжет намертво...

А вообще - почему вопрос тут задан?:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Искал в поиске "клинят тормоза" и нашел заголовок этой темы. Открыл а фото нет. Думал найти что такое ВУТ. Пришлось лезть в гугл.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил б\у

Плолхая идея..

Стал троить двиг

Гдето подсос воздуха

Как всем известно,как проверять ваккумник

Нажал на педаль раза тры,он накачал и туго стало,не опускаеться педаль,стоит под верхом

Берем держим и проворачиваем ключ зажигания,заводим...

Педаль упала,Все норм

На заведенном нажали так же на педаль и держим,глушим,не должно быть звуков тшшшш....

И педаль на месте...

Еще говорят что на работающем двигле нажать на педаль и держать 30 сек,то мотор заглохнет....

5426031d870f2067508649b6dedb821a.jpg

Б\У

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Купил рем комплект,потом думаю ну его на...

ВУТ на мотор влияет и Я, буду этим жертвовать...

Купил новый и все огонь! :ay:

Выехал и по привычке жал на педаль,кланялся везде :lol:

Колодки и перед и зад вкинул новые и ВУТ поставил,то Я,думал вылечу в стекло :bm:

Сейчас просто счаслив :af:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот вид из нутри..

Не обращайте внимание на педаль газа :multi:

Самопал,тросиковый...

Лежит инжекторная с приоры,нужно поставить пока на карб...

Но накладки можете обратить :multi:

1bd81a05fdc7e110add3464e55b003c5.jpg


5605f308a67cbd20e943b9f50414796b.jpg

1c734098a48146d38cd6617bd039cdfc.jpg


Не скользят,все нравиться...

Выгнул сферу,прихватил с низу,не могу полернуть...

Некогда :)


e0e6ae73cdfa6b0946b59186acfd8e1d.jpg


2bff1e99a68877ef2fbc02c6eda7ec14.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По установке....

Все снять,руль с валом,старую педальную группу..

Взял 03 отрезал  на ней шпильки, просверлил отверстия.

Так проще мерять,преложил не упираеться,обрисовал и что нужно подрезал и под главный сцепления новое место...

Поставил не отключая ни сцепу не ГТЦ

открутил бачки и от тянул в сторону,завел ВУТ и поставил...

Когда зажал все,тормоза немного были нажаты,подложил под шпильки шайбы 4 мм

Шток сцепления у меня регулируемый,подвел в розмер,все ок


4c635bfeb3e1b7ffa1e97734ed9a985a.jpg

Вот...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×