Antif 1 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2010 Всем привет! Вчера дед ездил в село и сегодня когда я пришел за машиной получил такую картину: Машина на газу, завожусь, пока тепло тоже на газу. Машина завелась и начала как то не стабильно работать, троит но если дать газку на 3000 тысячах вроде нормализуется.Ещё заметил что если газонуть идет белый дым.Раньше такого не былоДвигатель после капиталки 15 тыс. Ладно думаю поеду, просрется. Выехал проехал метров 300 смотрю на дотчик температуры, он почти в красной зоне...В радиаторе жидкости не видно.Вернулся быстренько долил .Влез литр, под радиатором мокро. Думаю термостат того...Поменял.Ситуация не изменилась.Да, заводитсяч плохо. Подумав погодав пришла идея, что попала вода в цилиндры(тфу тфу тфу).Мож прокладкау пробило... Дед говорит что так ехал довольно долго Народ подскажите что это может быть? И если вода может ли быть причиной течь с редуктора? У меня BRC at90e вакуум. Заранее благодарен Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
niki 2 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2010 Как по мне - ты сам ответил на свой вопрос - прокладка ГБЦ в первую очередь. А заодно рассухарить голову , посмотреть клапана , седла - на предмет трещин седел и головы в том месте... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2010 Доктор а может все же в реанимацию? Всмысле других вариантов...? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2010 Меняй прокладку головы, ну или трещина в рубашке))))) Тогда еще веселее. Короче, предварительный диагноз - 99% прокладка головы, меняй, обтягивай по книжке и радуйся. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2010 А почему тогда перегревается? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-NIkki- 1 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2010 А почему тогда перегревается? Потому, что уровень охлаждающей жидкости ушёл... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2010 А почему тогда перегревается? Потому что во первых как уже сказал -NIkki- уровень жидкости упал, а во вторых - газы пробиваются в жидкость, нагревая ее. Всмысле других вариантов...? Заполни систему охлаждения водой, заведи машину, сними пробку с расширительного бачка и посмотри, если бульбы будут идти, то точно прокладка. Так же, сними заливную масляную пробку на крышке клапанов и посмотри на нее, она как правило будет покрыта эмульпией типа белого киселя. Кататься на такой машине не советую, движок может стукануть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2010 И не забудь голову отшлифовать по плоскости. При перегревах ее ведет в 90% случаев, а значит следующая прокладка может прогореть очень быстро. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2010 Так у меня машина вроде не перегревалась...А как можно проверить повело ли голову? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-NIkki- 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2010 Так у меня машина вроде не перегревалась...А как можно проверить повело ли голову? увидеть сложно, если только не положить голову на ровную поверхность (толстое стекло, зеркало), и искать просветы (места не плотного прилегания), а по другому даж незнаю как... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2010 Если у моториста делать будешь, то он должен иметь то чем померять, а если сам, то наверное лучше к кому нибудь сьездий проверь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Delfdima 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2010 я проверял металической линейкой, по диагоналям и вдоль Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2010 Так у меня машина вроде не перегревалась...А как можно проверить повело ли голову? поверочной линейкой. стекло не подходит, его никто не проверяет на плоскость с точностью до 0,1 мм. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2010 Вообщем что окозалось: лопнул шланг охлаждения на термостате.Поменял и машина стала нормально греться.Ни белого дыма ни эмульсии ни пузырьков нет.Народ, что это за белый дым и троение было??? Могло самоликвидироваться течь? Или чуток перегрел а потом все на место встало...Фантастика???? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2010 Вообщем что окозалось: лопнул шланг охлаждения на термостате.Поменял и машина стала нормально греться.Ни белого дыма ни эмульсии ни пузырьков нет.Народ, что это за белый дым и троение было??? Могло самоликвидироваться течь? Или чуток перегрел а потом все на место встало...Фантастика???? может просто рано панику поднял? кстати, уточнение, белый дым шел из выхлопной?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2010 Угу, с выхлопной, да и троило. Ну явно как признаки попадания воды... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
toretto-s 1 Скарга Опубліковано: 9 вересня 2010 Это явные признаки осени и сырой погоды. У меня такая же фигня, только нигде ничего не течет и не перегревается. Из трубы идет пар, двиг пока не прогреется - подтраивает. Правда, свечи старые, надо бы поменять. Если откроеш маслянную крышку, там может появится небольшой налет, по цвету как сгущенка, по контуру резинки. Это тоже признаки осени. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах