Перейти до публікації
димончик

кто какую максимальную скорость разгонял на ваз

Рекомендовані повідомлення

На отдаленной пустынной трассе 112 по GPS, 120 по спидометру (редуктор 4.44). Кайфа от такой езды никакого, всё время на стрёме. Дорога то не как стекло :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я так все время не езжу-машина быстро закончиться:multi: Для себя попробовал и дальше травлю 90-100кмч

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кайфа от такой езды никакого, всё время на стрёме.
полностью согласен

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

170 на 5й, дальше стремно. Двиг 1.6...

 

Все время конечно так не поездишь, но под настроение раз в неделю можно)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

130 на газу, с скоростным Полонезом, газ урезана на экономию но ну нафик.. чесно говоря меня и крейсерская в 100 на хороших дорогах 120, полностью удовлетворяет, Жигули не та машина что бы быстро ездить она что бы хорошо ездить)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я не пойму зачем двигателя авто производители делают 2 и более литра если с 1,2-1,6 можно 180 ездить наверно у авто ваза в 70-х годах какойто секретный компонент в двигатели внедряли наверное осколок с планеты крептон

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

cqe, чтоб быстрее достигать этих скоростей. Ну и чтоб на этих скоростях двигатель не работал на запредельных оборотах используют более длиннные редукторы и колеса большего диаметра, и для этого тоже нужно момент повысить.

 

Судя по вот этому куркулятору http://vaz-classic.dp.ua/speed.php?disk=13&w=175&h=70&obor=6000&kor=5&most=6&per=5" rel="external">Посилання

на жигулях с пятой коробкой при оборотах 6000 скорость будет 203 км/ч, на копейке при тех же оборотах на 4-й передаче 151 км/ч.

 

Пипец, я себе это как представляю, ... бр-р-р. Ну его нафиг :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да вобще тема о скоростях 40-летнего автомобиля неуместна. Ведь это уже история!!! И не стоит об этом забывать!!! Поэтому стоит стремится получать удовольствие от размеренной спокойной езды нежели париться о том '' сколько я выжму из нее перед тем как ''сожгу'' двиг''!!! ИМХО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да вобще тема о скоростях 40-летнего автомобиля неуместна. Ведь это уже история!!! И не стоит об этом забывать!!! Поэтому стоит стремится получать удовольствие от размеренной спокойной езды нежели париться о том '' сколько я выжму из нее перед тем как ''сожгу'' двиг''!!! ИМХО

можно сжечь не один комплект резины и не сжечь двигатель. ;)

просто все надо делать с головой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
просто все надо делать с головой.

облегчить клапана и рокера, расточит каналы, поставить верховой вал, дюралевые тарелки и разрезную шестерню:bk:?????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жигуль розганяється гарно до кінця спідометра і далі...

Найлегше - якщо іти по максимальних обертах - на 2-ій до 110, на 3-ій до 140, а далі - що у кого є - 4 ступка, чи 5 ступка.Сперечатись і мірятись - безперспективно - все залежить від масла, ходової, коліс і попутного вітру. По автобанах постійно тримаю 140-150, а по болоті - 20 :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жигуль розганяється гарно до кінця спідометра і далі...

Найлегше - якщо іти по максимальних обертах - на 2-ій до 110, на 3-ій до 140, а далі - що у кого є - 4 ступка, чи 5 ступка.Сперечатись і мірятись - безперспективно - все залежить від масла, ходової, коліс і попутного вітру. По автобанах постійно тримаю 140-150, а по болоті - 20 :)

 

крутой у тя драндулет 140 на 3-тей это 7000 оборотов ДТМ прям!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod, :multi: при том что пик мощности у вазовского двигла в среднем 5,5тыс об. далше крутить нету смысла так как разгона не будет, только больше рева

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod, суттєво менше - у мене Полонезівська.

 

а тогда всё ясно....у меня тоже полонез пришлось попарится, что бы спидометр

правду показывал :)))))))))))))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я просто переставив шестерню спідометра на вторинний вал зі своєї 4 ступки. Првда, крім того, стоїть ще і редуктор від 03.

Калібрували ГАЙці - виписали протокол на 176км/год. Завжди вони приписують! Я просив дати мені копію протоколу, щоб мати доказ - не дали. Правда і штраф мені не прийшов.

 

Тепер я регулярно звіряюсь з радарами в Польщі - деякі показують реальну швидкість і блимають, поки не скинеш до дозволеної.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
облегчить клапана и рокера, расточит каналы, поставить верховой вал, дюралевые тарелки и разрезную шестерню?

это только процентов 5 всех доработок ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А чому всі звертають увагу тільки на мотор? Основне поле битви - ходова і трансмісія. Поміняли масло в коробці на рідше - вже є до 10% приросту, які з мотора витягнути ой як важко. А якщо ще вирівняти кардан і трохи перекачати колеса - взагалі БУМЕР!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Разогнал я как-то по старой Обуховской дороге Двоечку до 120-ти.

Было это ещё до поварки в 2006-м году зимой.

 

Доработки:

водительский полик вываливался, вместо пассажирского фанерка лежала,

в арках задних была сделана коррозией сквозная вентиляция

погнутая моторная балка

отвалившиеся реактивные тяги

карб Солекс 83

для облегчения половина проводки была выкинута, остался необходимый минимум

 

Адреналину было гораздо больше чем на Кватропорте 250 по Бориспольской:multi:

Змінено користувачем 2-ешник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
WAZ,+1, у меня даже с разрезной шестерней больше 5,6 - 6 крутить нет смысла, только рев. А на 3 у меня 130, коробка тоже Полонез.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
GooDFudzer,приезжай,проверим.Тах сначала показывал когда поставил электроное зажигание от двух тысяч.По совету Немца поставил кондёр,стал плавно показывать от нуля,но обороты ещё меньше.На радар проверится ещё не успел,но за два года на трассе ни одна вазавская модель не взяла.Спорить не буду тут и так было споров много,но проверенно.....та с кем только не проверено.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:):multi::).....блин наисправлял,что всё стёр,вообщем пьём пиво и больше 90 не ездим.:bp:

Змінено користувачем Kronos

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да уж,страшно на форум мустангов и корветов входить там наверное все 300км/час катают ,всё таки у них движки по мощней чем наши,:)чесное слово, вы когда за такие скорости пишите хоть сами верите что машина столько едит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×