Перейти до публікації
Error

Мовиль в балончике.

Рекомендовані повідомлення

Сьодня у продавца на перова спросил че такое, он сказал что это мовиль в балончике на основе НИГРОЛа, говорит это тебе не гамно на парафиновой основе, разработка какогото киевского института, был балон на 0.5 1 литр и он говорит вот лутче взять 3 литра по цене одного(30 гр), но просто не в балончике а под пистолет, говорит серьещные СТОшки берут. Кто что думает? А то вот пришло время позадувать все полости после сварки, а то чувствую сгниет на сварных щвах за пол года.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я покупал в большом баллоне российский (30 грн.), хвалило, чтоб обработать скрытые полости передних крыльев. Качество мовиля хорошее, но дорого. Дешевле с пистолета на СТО, разведи её по жиже, чтоб лучше лёг в закрытых полостях, но мовиль после покраски.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думал низ перед покраской сделать... Я Какие именно скрытые полости ты имеешь введу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мовиль надо залить в пороги, скрытые полости передних крыльев, под передними брызговиками есть закрытые полости. А арки и днище отпескоструй, грунтуй и покрой мастикой (к примеру Body).

Я имел в виду покрась машину в цвет который хочешь, а потом мавиль. У меня приятель сделал наоборот: было жарко и мавиль немного потек, краска в районе порога легла на мавиль и абсолютно не держалась. Пришлось отмывать мовиль, обезжиривать пороги и красить заново.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Совсем забыл, мовиль нанеси внутри дверей, ещё поставь резиновые уплотнения на окна чтоб не вода не затекала и окна не царапались.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мовиль класная штука!!! он не подрывает шпаклевку, дейсвует как преобразователь ржавчины!!! единственный недостаток он не очень приятно пахнет и долго выветриваетса!!1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мовиль нанеси внутри дверей,

только не замовиль дренажные отверстия, прийдется потом филенку переваривать

из багажника внутреннюю часть арок задних крыльев обработай

имхо мовиль из обычной пластиковой бутылки тоже удобно юзать, подогрел, и кисточкой трудишся

 

пс оффтоп. на Перова в баллончиках много интересного есть, напр. грунтовка Боди с добавлением цинка, антикор на цинковой основе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сьодня у продавца на перова спросил че такое, он сказал что это мовиль в балончике на основе НИГРОЛа, говорит это тебе не гамно на парафиновой основе, разработка какогото киевского института, был балон на 0.5 1 литр и он говорит вот лутче взять 3 литра по цене одного(30 гр), но просто не в балончике а под пистолет, говорит серьещные СТОшки берут. Кто что думает? А то вот пришло время позадувать все полости после сварки, а то чувствую сгниет на сварных щвах за пол года.

Я про Мовиль "на основе НИГРОЛа " ничего не слышал. Думаю -- это развод.

Мовиль -- действующее вещество парафины+ингибиторы коррозии. Именно за счет парафинов мовиль имеет ГЛАВНОЕ свойство проникать во "все щели" через небольшие слои рыхлой ржавчины.

Есть и недостатки. Мовиль вымывается водой, плавиться на солнце и т.п.

Но достоинство -- несравнимая проникаемость. Поэтому им обрабатываются скрытые полости.

Есно требуется подготовка. Необходимо из этих полостей вымыть водой напорно всю грязь, потом просушить хорошо (напр. при помощи компрессора и соотв. насадок).

И только потом задувать (а не заливать) Мовилем. Задувка может быть из балонов, можно с помощью пистолета специального и компрессора. Задувать нужно заводя трубку в дрен. отверстие "до упора", и распылять, постепенно её выводя. Задувать нужно от верхних полостей к нижним.

Есно все дренажные отверстия открываются, или сверлятся (обязательно убрать стружку от сверления), прочищаются до задувки. А потом закрываются пробками, кроме дверей (в дверях не закрываются для оттока воды. В мануале есть какие и где).

Сварные швы (как зоны деформаций) зачищают, грунтуют и защищают прастичными герметиками.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может вопрос покажется глупым, но все таки, мовиль в балончике прозрачный, или имеет цвет?:ah:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
djurka, желтоватый немного. По крайней мере у менятакой был... Случайно увидел , ибо малая (4 года ), которая крутилась возле меня (типа помогала :) ) прыснула из баллона на стекло :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

djurka,

ну да он такой желтоватый, хотя типа прозрачный.

по мне - нихера не удобная весч для посадки резинок, уплотнителей, и прочей подобной дряни. для задутие в скрыты полости: пороги, дыры, и т.д., с трубочкой - самое оно. а для других целей - уж лучше-просто в банке.

всю тачку себе заляпал, мы с Вано отдраивали её (точнее Вано драил, пока я колупался с чем-то другим), мата было пипец...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все эти баллончи - фигня. Мовиль в банках+пушсало+бензин+пульвер с компрессором и будет счастье - самое лучшее проникновение. Мовилем в баллончике можно пользоваться только как временной мерой, или для консервации запчастей и кузовщины на хранение. А самые лучшие консерванты это нигрол (настоящий), и различные забадяги на основе пушсала, отработки и мовиля в раличных пропорциях.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мовилем в баллончике можно пользоваться только как временной мерой
Именно для этого и интересуюсь. Через год после полной суперпокраски супермастером, на стыках (стык крыла с рамкой лобового стекла , стык порога с крылом, на дверях и т.д., короче везде где было зашпатлевано шпаклей и закрашено), появились трещины, и выступила ржавчина. Как временная мера посоветовали помыть машину, вытерете насухо (в этих местах более усердно) и запшикать мовилем, типа законсервировать. Думаю толку будет не очень много, но что-то делать нужно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
по рукам ему дай за такую покраску
Поздно. Эта тема закрыта. Теперь только остается своими силами исправлять ситуацию.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
djurka, даже не знаю, подойдет ли мовиль для консервации открытых поверхностей - его очень быстро вымоет. Тут нужно искать еще решения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Retrolover,если мовиль с парафином т оподойдет, не на всю жизнь ессно но держатся он будет неплохо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, стопудово. мовиль - отстой, а вот мовиль с воском (парафином) реальна класная штука. уже 4 года после обработки и все еще жирный. простой мовиль засыхает через месяц и отпадает хлопьями :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $,

Apache, сто пудов, только хотел дописать, что нужно что-то восковое, водоотталкивающее. Парафин+мовиль самое оно!Да и еще: пушсало тоже воду отталкивает, но оно не подойдет, - будет мазаться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А скрытые полости заливать чистым мовилем или колотить с отработкой, пушсалом, парафином?...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если мовиль настоящий, а не что то "типа мовиль", то ничего больше не надо. Если не уверен, о лучше подразбавить пушсалом(хорошая весччччч). На открытые поверхности наносить бесполезно, потому как смоется. Хотя в какой то ветке было правильно написано: машина гниет не с наружи, а снутри.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×