Menor 37 Скарга Опубліковано: 24 листопада 2010 В копейку реально поставить коробку и движок от БМВ 3 серии (318, 320)? Что для этого нужно переделать? А то вот друг предлагает купить двигатель от 318 за 1000$ c пробегом 7 тыс/км вместе с коробкой. Незнаю что делать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 24 листопада 2010 Menor,на данный вмомент в Чернигове существует проект: 2106 с мотором 1,8 от бумера + турбо, так что реально Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Иванова 1 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 тогда встает другой вопрос: если это реально, надо какие-то бумажки переоформлять, чтоб гайцы не прицепились, или на движок нынче внимание не обращают? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 Иванова,не обращают если он от этой модели, родной! А если от бумера то прямой путь на штрафплощадку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VIT717372 6 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 (змінено) В копейку реально поставить коробку и движок от БМВ 3 серии (318, 320)? 1,8 (вероятнее всего двигателя 4-х цилиндровые м10 или м40) и 2.0 (вероятнее всего 6-ти цилиндровый м20, м50 вряд ли) это абсолютно разные двигателя, и требуют ощутимых переделок даже в 3-й БМВ при переходе с м10 (м40) на м20 (м50, м30, и др.), не говоря уже о ВАЗе Что для этого нужно переделать? посадочные места трансмиссию ходовую тормоза +мильйон мелочей А то вот друг предлагает купить двигатель от 318 за 1000$ за м10,м40 очень дорого c пробегом 7 тыс/км на БМВ таких пробегов не бывает Змінено 25 листопада 2010 користувачем VIT717372 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Иванова 1 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 Иванова,не обращают если он от этой модели, родной! А если от бумера то прямой путь на штрафплощадку. ну так в том и дело. Вопрос состоял в том, можно ли это как-то официально оформить? чтоб проблем не было? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 некуда 1 куй выкинуть? притом что 1 куй на мотор + пару куй на установку/двоовдку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VIT717372 6 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 ну так в том и дело. Вопрос состоял в том, можно ли это как-то официально оформить? чтоб проблем не было? можно - нужно заключение НИИ о переоборудовании что автомобиль после переоборудования и замены двигателя можно использовать на дорогах общего пользования + документы подтверждающие законность приобретения двигателя, после чего перерегистрируешь автомобиль, получаешь новый ТП, и радуешься жизни Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 Menor, по поводу регистрации и т.п. посмотри в разделе "Право и ПДД" некуда 1 куй выкинуть? притом что 1 куй на мотор + пару куй на установку/двоовдку +1 +еще 1 куй или полкуя на узаконивание Проще эти деньги в грамотный тюнинг родного двигателя вкинуть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Иванова 1 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 +еще 1 куй или полкуя на узаконивание Проще эти деньги в грамотный тюнинг родного двигателя вкинуть. Мне кажется если цена аналогична на установку двигла от бмв с узакониванием с ценой на "грамотный тюнинг", то уж лучше таки заменить 40-летний движок, а не расстачивать его или еще что... тем более,я же сама его ковырять не буду, соответственно мне нужно найти человека, который качественно и с гарантией возьмется делать именно ВАЗовский двиг. На данный момент я таких людей не встречала Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 Блин, действительно наверное лучше стоковый двиг тюнить, а то с установкой, бумагами задолбусь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxis91 0 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 Мне вообще не понятен смысл ставить двмигатель от бмв, крамсать пол машины и переделывать очень много включая полностью трансмисию, подвеску и кучу мелочей которые выходят на в малые деньги. Тем более если в нем 120-130 сил. Потом все переоформлять и морочить себе мозги. Общяя сума выходит в район 3-5 кило баксов. Если уж хочетса мотор поновее то лутше поставить 16 клапанник от двенацетой модели. Поставить более мощюную систему питания (дроселя), другой выхлоп и отстроить хорошо программу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 В 12 передний привод - не прикольно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxis91 0 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 Он становитса на нашу коробку. Правда тоже с нюансами. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 Вопрос состоял в том, можно ли это как-то официально оформить? чтоб проблем не было? Практически невозможно, даже за крупный кэш. На данный момент я таких людей не встречала Плохо искали Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 Плохо искали На данный момент я таких людей не встречала /\ вот одного уже встретили Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Konstantin 2 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 Menor,на данный вмомент в Чернигове существует проект: 2106 с мотором 1,8 от бумера + турбо, так что реально А у кого это если не секрет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NoName>NoCar 1 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2010 Общяя сума выходит в район 3-5 кило баксов. Интересный развал цен, можно спросить, откуда такая сумма? У вас был опыт замены двигателя? Если есть возможность - нада менять ибо есть преимущества, например: 1. Стоковый двигатель бмв будет дольше ходить, чем затюненый ВАЗоновский. 2. Расход топлива меньше. 3. Детали более качественные и долговечные. Кто сказал что будет легко? Зато получится Машина! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Иванова 1 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2010 Мне вообще не понятен смысл ставить двмигатель от бмв, крамсать пол машины и переделывать очень много включая полностью трансмисию, подвеску и кучу мелочей которые выходят на в малые деньги. Тем более если в нем 120-130 сил. Потом все переоформлять и морочить себе мозги. Общяя сума выходит в район 3-5 кило баксов. Если уж хочетса мотор поновее то лутше поставить 16 клапанник от двенацетой модели. Поставить более мощюную систему питания (дроселя), другой выхлоп и отстроить хорошо программу. Так в том то и дело, что все равно полмашины надо менять\перебирать: трансмиссию (передачи выпадают на ходу), ходовую (там что-то дребезжит, на сто три раза уже смотрели, находили вероятные причины, исправляли, а все равно что-то да дребезжит),тормоза, в планах полная переделка салона также...+" мильйон мелочей"(с), от которых никуда не деться при разборке всего выше перечисленного.. Так что из вероятных проблем при замене двигла вижу только оформление этого дела... Но лично для меня это того стоит, потому что еду и боюсь ей в тапок дать нормально - все в голове мысли крутятся: "а вдруг двиг возьмет да и развалитсо от старости прямо на ходу?", может это и психологическое, но блин актуально. Плохо искали Я по-моему четко выразилась, что "не встречала"(с), и никак не имелось ввиду то, что я искала. Я знаю, что теоретически такие люди существуют Практически невозможно, даже за крупный кэш. Откуда такой песимизм? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2010 Откуда такой песимизм? Это не пессимизм, а выводы, сделанные после общения с людьми, непосредственно связанными с вопросом Стоковый двигатель бмв будет дольше ходить, чем затюненый ВАЗоновский. Далеко не факт. Если машина будет эксплуатироваться в спортивном режиме, стоковый мотор БМВ также долго не протянет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxis91 0 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2010 NoName>NoCar, Лично двигатель не менял но видел бортовики в которых ставили двигатели бмв в ваз. Например LRT21013 у него на копейке стоял двигатель бмв и там общяя сума составляет гораздо большечем та что я написал. 1. Интервент, правильно написал, а он в етом понимает. 2. На ижекторе будет расход такой же самый. Бмв двигатель тоже не ест 6л/км. 3. Про детали не спорю но капиталка бмв двигателя очень дорога и если блок алюминевый, то нужно будет покупать и блок. Иванова, хорошо с умом сделаный вазовский двигатель не розвалитса при нажатии в тапку. Если его канешно не крутить постоянно в 8 тысяч оборотов. Если постоянно давить в тапку бмв двигатель то он тоже розвалитса. И если переделывать полностю ходовку, тормоза и все остальное и ето все оформлят там сумма выходит как бмв 2000 г выпуска. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Иванова 1 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2010 Иванова, хорошо с умом сделаный вазовский двигатель не розвалитса при нажатии в тапку. Если его канешно не крутить постоянно в 8 тысяч оборотов. Если постоянно давить в тапку бмв двигатель то он тоже розвалитса. И если переделывать полностю ходовку, тормоза и все остальное и ето все оформлят там сумма выходит как бмв 2000 г выпуска. Что значит если переделывать? Их надо переделывать!!! Машина мне как сестра, мама и дочка в одном лице. Папе она дороже, чем дочка И я не смогу доверять даже 25 раз хорошо сделанному двиглу, если при этом ему будет 40 лет. Вы мне можете назвать минусы установки БМВ двигла, кроме финансовых затрат, связанных с этим? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxis91 0 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2010 Минусов в самом двигателе не назову если он в хорошом состоянии. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
M&M'S 1 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2010 Иванова, это значит чтобы дотолку довести двигатель и если это сделать то он будет не хуже ино не такой мощьный но поработе нормальный! У меня друг на копейке за пол года всю украину объездил и двигатель ни разу не подвел а ездит он не 60 км в час Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2010 Иванова, минусы- остальные узлы не расчитаны под такую нагрузку , которую даст БМВ мотор + наверн придец порезать пол машины чтоб его туда засунуть, а если папа ею дорожит- то он этого не позволит)) ЗЫ те двигателя с бмв что влезут- им тоже уже лет по 20 )) если стремает ставить старый двигатель- купите новый инжекторный ))) правда конструктивно он будет такой же как и 40 лет назад)) хотя ИМХО старые дрыгатели с точки зрения ремонтопригодности на дороге- лучше, ибо в новых моторах куча датчиков и электроники, поэтому я б наоборот боялся более ездить на новых дрыглах чем на провереных стареньких ))) ЗЫ все вышесказаное личное ИМХО ) могу и ошибаться) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах