Вопрос про БМВ двигло

[Иванова 1]

люди и высказали мнение, что лучше доработать родной двиг.

От себя добавлю: а сэкономленные деньги потратить на доводку тормозов, ходовой, салона.

и будет ничуть не хуже мерседеса

 

людям раз 5 уже повторили что тюн родного не обсуждается.

сэкономленых денег мне не хватит даже на половину салона, хватит уже обсуждать деньги.

 

maxis91, залізна Леді, её никому не переубедить)

меня можна переубедить только такими же "железными" аргументами. Пока единственное, что заставляет меня сомневатсо, это принудительная смена родных номеров при перерегистрации.

Но я подозреваю, что благодаря тому, что страна у нас пока с дурацкими законами можна будет договориться)))

 

VIT717372 и Jemen, я уже вас люблю)))) Тупо Топ-2 адекватных ответов в теме)))

[nazgul 40]

Иванова,реально холивар)))

 

если она лучше боша почему нет? или бош показатель и нереально незыблемая величина ))?

 

и тем более самое адекватное не парить мозг а просто пересадить кузов на платформу от ино и будет и комфорт и экономия и все)))) кромсать, так с музыкой))

[maxis91 0]

Посилання Вот продают двигатель который скручен с ваз коробкой.

[Интервент 1 219]

Я понимаю если бы машина готовилась под жесткий спорт и потенциала жигулевского двигателя уже не хватало,

Для жесткого спорта вариант замены двигателя как раз подходит меньше всего, т.к. регламенты большинства официальных соревнований запрещают менять двигатель вне пределов модельного ряда.

 

Интервент изначально я думал что Вы один из "мозгов" этого форума так как вездесущи во все постах, а в итоге получается что Вы просто пытаетесь навязать свою идею

Я никому ничего не навязываю, а просто предоставляю факты, только факты и ничего, кроме фактов.

 

Ладно, тема уже пошла по кругу. Если нужны координаты людей, к-рые, возможно, смогут поставить инодвигатель, обращайтесь, скину в личку пару номеров.

[2-ешник 92]

людям раз 5 уже повторили

сообщение было адресовано НЕ ВАМ. Ответ на пост #40" rel="external">Посилання

 

Иванова, А ВАМ я привёл конкретику в ответ на бред про развесовку.

 

И ещё конкретика:

тогда встает другой вопрос: если это реально, надо какие-то бумажки переоформлять, чтоб гайцы не прицепились, или на движок нынче внимание не обращают?

 

ПОРЯДОК державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів.

 

Перереєстрація транспортних засобів

33. Перереєстрація транспортних засобів проводиться у разі отримання свідоцтва про реєстрацію замість утраченого або не придатного для користування, зміни їх власників, місця стоянки, місцезнаходження або найменування власників - юридичних осіб, місця проживання або прізвища, імені чи по батькові фізичних осіб, які є власниками транспортних засобів, а також кольору або марки транспортного засобу внаслідок переобладнання чи заміни двигуна або кузова, інших складових частин, що мають ідентифікаційні номери.

 

п.37.

......Переобладнання транспортного засобу, у результаті якого змінюється його повна маса та її розподіл за осями, центр ваги, тип двигуна, його вага і потужність, колісна база чи колісна формула, система гальмового і рульового керування та трансмісії, здійснюється за погодженням з виробниками транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, або з державним підприємством "ДержавтотрансНДІпроект" чи Центром безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС. Зазначене погодження може надаватися тільки після проведення огляду транспортних засобів із дотриманням вимог пункту 15 цього Порядку та надання зазначеним установам відповідного акта, засвідченого підписом посадової особи, що скріплений печаткою підрозділів Державтоінспекції.

Перереєстрація транспортного засобу у зв'язку із заміною двигуна проводиться в разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого об'єму і потужності. Документи, що підтверджують законність придбання двигуна, не вимагаються.

39. У разі перереєстрації транспортного засобу свідоцтво про реєстрацію підлягає заміні на загальних підставах.

 

про цену этой составляющей говорить не буду, если интересно читайте форум.

Но гемморой ещё тот, так что пункт узаконивания можно отнести к техническим нюансам инсталяции иносердца.

 

Другие технические нюансы.

установка двигателя БМВ который по габаритам влазит в подкапотное:

а) переделка подушек двигателя

б) переходная плита под коробку ВАЗ, либо (коробка от бмв двигла) стыковка с родным карданом, либо (коробка от бмв двигла+ задняя ось того же бмв) замена задней оси и сопряженные кузовные работы

в) переделка системы охлаждения

г) система выпуска 100% эксклюзивная

д)переделка проводки (если инж, то глобальная переделка проводки)

е) возможно переделка приборной панели под новый лампочки, тарировка спидометра и т.п. мелочи

 

если двиг не влазит в подкапотное, то ещё и резка кузова

 

это так, на вскидку.

Ничего не буду говорить про усиление кузова, тормоза и переднюю подвеску -- тут мастервайзен.

[Иванова 1]

 

Иванова, А ВАМ я привёл конкретику в ответ на бред про развесовку.

 

И ещё конкретика:

 

про цену этой составляющей говорить не буду, если интересно читайте форум.

Но гемморой ещё тот, так что пункт узаконивания можно отнести к техническим нюансам инсталяции иносердца.

 

Другие технические нюансы.

установка двигателя БМВ который по габаритам влазит в подкапотное:

а) переделка подушек двигателя

б) переходная плита под коробку ВАЗ, либо (коробка от бмв двигла) стыковка с родным карданом, либо (коробка от бмв двигла+ задняя ось того же бмв) замена задней оси и сопряженные кузовные работы

в) переделка системы охлаждения

г) система выпуска 100% эксклюзивная

д)переделка проводки (если инж, то глобальная переделка проводки)

е) возможно переделка приборной панели под новый лампочки, тарировка спидометра и т.п. мелочи

 

если двиг не влазит в подкапотное, то ещё и резка кузова

 

это так, на вскидку.

Ничего не буду говорить про усиление кузова, тормоза и переднюю подвеску -- тут мастервайзен.

Спасибо,

по поводу развесовки продолжать дисскус не буду, тк точным весом я пока не интересовалась.

 

По поводу бумажек, спасибо, я уже сама все выяснила, завтра буду звонить в это адское нии)

 

А по поводу тех части:

а) я думаю человек, который будет ставит двиг справится с этим непосильным заданием

б) коробке плохо, оси тоже не фонтан - в любом случае с ними пришлось бы что-то делать

в) системе охлаждения тоже пора на пенсию(хроническим недержанием страдаем)

г) круто, у меня будет эксклюзивная система выпуска

д) проводка сделана через жопу, уже нашла два места, где она коротила нормально так, при чем с учетом того, что сделана через жопу, невозможно выяснить что с чем коротит, куча проводов, которые идут из ниоткуда в никуда и заканчиваються ничем, короче проводку делал какой-то диверсант, от нее надо избавляться

е) весь салон будет полностью меняться в любом случае

 

пс. резать я ниче не дам никому, так что в любом случае двиг будем по габаритам искать

 

Спасибо за заботу, у меня все схвачено, бок только в том, что не знаю пока список именно конкретных деталей и кто это будет делать, поэтому к вам и обратилась, а тут такое

[yara 1]

есть рациональное предложение. всунуть мотор 1.8т от пассата. продольный. у него и потенциал повеселее чем у БМВ и разгон под доработки у него значительно больше. только прийдётся (а может и не прийдётся, но это только по месту будет видно) сразу менять выхлопной коллектор и скорее всего турбину. ориентировочно при другой турбе, форсунках, впуске, выпуске и правильной настройке сего чуда на выходе будет порядка 250-300 л.с.(это минимум, достают и по 700 с такого же мотора) только с коробкой нуна что-то выдумать. задний мост мона всунуть от чего угодно лишь бы не сильно за кузов выпирал, хотя болгарка и сварка решает. ну и плюс вся электроника и навесное. вопросом с коробкой я поинтересуюсь, если решение найдётся то можно воплотить в жизнь. по остальным доработкам типа тормозов и т.д. можно взять готовые решения типа передних вентелей от 12 модели. бюджет не кислый, но эт не мне решать, всё зависит от количества времени и нервов. пишите в л.с.

[funof325 1]

В продовження теми щодо інсталяції інородного двигуна в тіло класики раджу переглянути це

(хоча думаю зовсім мало таких, хто його не бачив, але все ж таки). До речі наприкінці ролика сер Джеремі Кларксон озвучує бюджет переробок.