Перейти до публікації
SLIP

Подбор дисков и резины R14, 15, 16, 17 и др.

Рекомендовані повідомлення

2-ешник

А если ставить диски c такими параметрами: 6J R14 4x98 ET35 DIA72.6 --- то колеса не де небудут затирать и при их повороте не будут в не что упираться?..

у меня аналогичные параметры, только J5,5. Затирало только при вывешеном полностью вывернутом колесе об заднюю часть верхнего рычага. Резина 195\60 . DIA72.6 потребует переходного кольца на 58,5

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2-ешник

А если ставить диски c такими параметрами: 6J R14 4x98 ET35 DIA72.6 --- то колеса не де небудут затирать и при их повороте не будут в не что упираться?..

у меня аналогичные параметры, только J5,5. Затирало только при вывешеном полностью вывернутом колесе об заднюю часть верхнего рычага. Резина 195\60 . DIA72.6 потребует переходного кольца на 58,5

 

Так у тебя при такой резине 195\60 затерает, а если на диски с парамерами 6J R14 4x98 ET35 DIA72.6 + пласмасовое переходное кольцо на 58,5 поставить резину 175/65 -- то по идее не должно затирать?.. Прав ли я???... :oops:

И ещё можеш написать размеры резины (на этот диск 6J R14 4x98 ET35 DIA72.6) которые не будут не де затерать и упираться в ричаги?.. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nikolaenko

 

ссылка бита

 

 

+1 Перезалейте плиз куда-то...

 

Я уже давно все книги повыкладывал на ftp форума. Там и про колесики и про аккумуляторы и двигло и покраску и т.д.

 

193.110.162.161

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите плиазе, через неделю еду

в ЗАпорожье покупать Диски и Резину

на свой пепелац позвонил на фирму

в которой хотел установить,

а менеджер мне сказал что с вылетом

29 для классики дисков нет и их

тяжело найти..а если ставить

другой вылет то на свой страх и риск,

скажите диапазон который нормально

станет на классику!?!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот тоже с такой проблемой столкнулся. Хотел взять так называемые евро диски. А они уже только для девяток. Поставил - отлично. Одно только смущает. Внутренняя дырочка (куда полуось входит на заднем или колпачек подшипника на переднем колесе) как мне показалось немного большего диаметра. У меня так плотненько стояли, теперь зазорчик есть. Кто пользуется евродисками? Присмотритесь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Внутренняя дырочка (куда полуось входит на заднем или колпачек подшипника на переднем колесе) как мне показалось немного большего диаметра. У меня так плотненько стояли, теперь зазорчик есть

Возможно, у них придусмотрена установка в центровочное отверстие колпачков. (такие себе блестящие :) , на базарах есть. Цена около 10 грн) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А они бывают на задние и передние колесики? И можно ли такую блестяшечку установить на 21011?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sashok_89

 

У меня не резина тёрла, а диск. Резина на J6 может быть 185, 195, 205. Можна и 175, но тогда важен хамп на диске, что бы покрышка внутрь диска не слетала, т.к. резина будет "домиком", т.е. растянуты боковины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А мой вопрос кто то видет?

Я извеняюсь ну повторюсь..очень актуально

для меня,

"Подскажите плиазе, через неделю еду

в ЗАпорожье покупать Диски и Резину

на свой пепелац позвонил на фирму

в которой хотел установить,

а менеджер мне сказал что с вылетом

29 для классики дисков нет и их

тяжело найти..а если ставить

другой вылет то на свой страх и риск,

скажите диапазон который нормально

станет на классику!?!"

 

п.с. Доктор меня игнорируют....следущий :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня аналогичные параметры, только J5,5. Затирало только при вывешеном полностью вывернутом колесе об заднюю часть верхнего рычага. Резина 195\60 . DIA72.6 потребует переходного кольца на 58,5

 

Так как ты устранил трение? У тебя ж ширина обода J5,5 , а то что я писал J6 -- так значить в моем варианте затерать будет сельнее?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sashok_89

 

Затирание устраняется "правильным" клиренсом (т.е. что бы нижний рычаг стал горизантальней), или (и) проставками.

yurecgod

 

какой радиус диска?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2-ешник

 

Ещо меня такой вариант если диск 5Jx13 ET 29mm PCD 4x98 DIA 54,1...67,2 ---- вилет 29 меня беспокоит..... То при таких параметрах какие проблемы могут появиться??? или не каких проблем не будет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2-ешник

 

Ещо меня такой вариант если диск 5Jx13 ET 29mm PCD 4x98 DIA 54,1...67,2 ---- вилет 29 меня беспокоит..... То при таких параметрах какие проблемы могут появиться??? или не каких проблем не будет?

Проблем не должно быть.

Почитай соседние темы по R13.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sashok_89

 

Затирание устраняется "правильным" клиренсом (т.е. что бы нижний рычаг стал горизантальней), или (и) проставками.

 

Я наверное тебя уже задолбал.. :) а толщина проставок какая примерно должна бить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sashok_89

 

можна взять дополнительную стандартную (на передней оси стоит по одной, а можно поставить по две). Болты прийдётся менять, или ставить шпильки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod

 

какой радиус диска?

 

Скорей всего 13, ну возможно в

момент покупки куплю 14,

лутше сказать для обоих вариантах!

За ранее спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod

 

если никаких специфических требований (типа ралли-драг-дрифт), то бери J4,5-5 ЕТ25-35 DIA58,6 резина 165-175-185 (соответственно J). Если наружный диаметр колеса всборе не привысит стоковый (ок 57см), то затирать ничего нигде не должно.

п.с. Всё вышесказаное ИМХО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
п.с. Всё вышесказаное ИМХО

 

Спасибо за хоть какую то инфу...

 

если никаких специфических требований

 

Да пусть они в 10 раз тяжелей стальных

будут мне главное внешний вид :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
п.с. Всё вышесказаное ИМХО

Я указал ширину и вылет стокового диска взятые из мануалов. Диаметр диска и высоту резины расчитай на шинном калькуляторе.

А литые не будут тяжелее железных "в 10 раз" :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod

 

если никаких специфических требований (типа ралли-драг-дрифт), то бери J4,5-5 ЕТ25-35 DIA58,6 резина 165-175-185 (соответственно J).

 

 

А если например будут специфичиские теребования как ралли! То параметры на 13-й кованый диск должны бить как эти ----> 5.5J, 4x98, ET35, DIA72.6 (ну тут через переходные пластиковые кольца на 58,6)??? Провли я?? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А если например будут специфичиские теребования как ралли! То параметры на 13-й кованый диск должны бить как эти ----> 5.5J, 4x98, ET35, DIA72.6 (ну тут через переходные пластиковые кольца на 58,6)??? Провли я??

не знаю :(

Лучше пусть кто ралли занимался скажет (напр. Кузьма :wink: )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О размерах резины.Для приблизительных расчетов

1. В принципе, изменение размерности резины на одну единицу не вызывает никаких отрицательных явлений.

Пример: Стандарт- 175/70/13

Варианты: 185/70/13,175/75/13 и т.д.

2. Для соблюдения (приблизительно) стандартного наружного диаметра колеса при измеенении одного параметра на еденицу нужно менять второй.

Пример: Стандарт- 175/70/13

Варианты: 175/65/14,175/60/15

185/65/13,185/60/14,185/55/15

195/55/14,195/50/15,195/45/16

205/45/15,205/40/16 и т.д.

3. При именении ширины покрышки учитывать, что ширина колесных ниш не изменяется :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
О размерах резины.Для приблизительных расчетов

1. В принципе, изменение размерности резины на одну единицу не вызывает никаких отрицательных явлений.

Пример: Стандарт- 175/70/13

Варианты: 185/70/13,175/75/13 и т.д.

2. Для соблюдения (приблизительно) стандартного наружного диаметра колеса при измеенении одного параметра на еденицу нужно менять второй.

Пример: Стандарт- 175/70/13

Варианты: 175/65/14,175/60/15

185/65/13,185/60/14,185/55/15

195/55/14,195/50/15,195/45/16

205/45/15,205/40/16 и т.д.

3. При именении ширины покрышки учитывать, что ширина колесных ниш не изменяется :)

1. Спидометр брешет в "минус", или в "плюс" (со всеми вытекающими, типа на 185/70/13 ехал по приборам "80", где ограничение "60", а радар реально показал 82 ;( )

2. Лучше попользоваться "шинным калькулятором". Например:Посилання .

Важно при расчете, что бы полученная "Реальная скорость" была "=" или "<" "Показания спидометра"; и "Изменение клиренса (мм)" была "=" или "<" "0" (клиренс при необходимости правится аморами и пружинами)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Имеется вопрос! Присмотрел себе диски kosei d-racer 15" , немного б/у, продаются они с неплохой резиной "данлоп п9000 спорт :) " , дык вот размерность её 195/55, встанет ли нормально на копеечку? и ещё на резине почему то написано не R15 a ZR15, есть ли какая то разница между R и ZR?

Заранее спс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ZR означает что шина спортивная высокоскоростная премиум класса но в основном такие шины жесткие.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×