Перейти до публікації
Интервент

Все о распредвалах

Рекомендовані повідомлення

низов вообще не было.. ехала она динамично после 3к

 

ну я когда пересел с 213 вала, то тоже заметил что низов нету:bh:, но покатался, привык к поведению машины, к тому что надо всё таки коробкой пользоваться, а не тупо ездить как на тракторе и редко переключаться, и сейчас езжу не замечаю этой потери, довольно не плохо едет и по городу до 3к:) ну а после 3к - это уже веселье) ну или когда какое то пАдло подрежет на ино, типа он модный, то просто скидываешь передачу вниз - и понеслаааась... он курит... было у меня такое на прошлых выходных,пришлось наказать подонка, который пытался убежать... в общем я валом тоже доволен, и по городу всё ещё можно ездить и холостой нормальный и валит после 3000-3500 тоже нормально...

с солдатиками не замечал такого, ну и кручу я в 7200 отсечка... больше я боюсь что б сёдла не проваливались в ГБЦ, а то они у меня расточены все и естественно склонны к проваливанию...

 

вот у мня по голове и Т-образные клопы с тонкой фаской, бронза направляйки, расточены в хлам каналы, ресивер с каналами 37мм, вал 680, а на выходных ставал с Лансером 9 2.0, как бы ничего такого, просто колёса 18 и катализаторы вырезаны, банка прямая, короче сток можно сказать и на 402 метра он мне корпус привёз:bh:, я расстроился оооооочень, вот и думаю что я делаю не так? ты тут пишешь что вообще до 2.5 литра привозил корпус, а тут 2.0 мне корпус привёз...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну я когда пересел с 213 вала, то тоже заметил что низов нету:bh:, но покатался, привык к поведению машины, к тому что надо всё таки коробкой пользоваться, а не тупо ездить как на тракторе и редко переключаться, и сейчас езжу не замечаю этой потери, довольно не плохо едет и по городу до 3к:) ну а после 3к - это уже веселье) ну или когда какое то пАдло подрежет на ино, типа он модный, то просто скидываешь передачу вниз - и понеслаааась... он курит... было у меня такое на прошлых выходных,пришлось наказать подонка, который пытался убежать... в общем я валом тоже доволен, и по городу всё ещё можно ездить и холостой нормальный и валит после 3000-3500 тоже нормально...

с солдатиками не замечал такого, ну и кручу я в 7200 отсечка... больше я боюсь что б сёдла не проваливались в ГБЦ, а то они у меня расточены все и естественно склонны к проваливанию...

 

вот у мня по голове и Т-образные клопы с тонкой фаской, бронза направляйки, расточены в хлам каналы, ресивер с каналами 37мм, вал 680, а на выходных ставал с Лансером 9 2.0, как бы ничего такого, просто колёса 18 и катализаторы вырезаны, банка прямая, короче сток можно сказать и на 402 метра он мне корпус привёз:bh:, я расстроился оооооочень, вот и думаю что я делаю не так? ты тут пишешь что вообще до 2.5 литра привозил корпус, а тут 2.0 мне корпус привёз...

 

Не ровняй карб с жиками 115 120, с длинной гп, с длинной кпп и мотор я выкручивал до 8000 вот как то так!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в каком плане не ровнять?) у меня ГП 3,9, КПП 2105, жиклеры - у меня форсы Субару 440 кубов...

только в 8000 я не кручу ради ресурса... а ты обьезжал Примеру ГТ 150 сильную?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
580, 680, 780 это все овощи практически одного диапазона, плюс/минус 100об. по пику мощности, замена одного другим абсолютно не целесообразна. Для погонялок я бы ставил не меньше Динамики 115 или М28.

 

За 580 не знаю, а за 680 и 780 могу сказать однозначно - они далеко не овощи!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ подскажите что не так, стоял старый распредвал машина легко набирала максимальные обороты.Поставил новый и машину как подменили, очень плохо набирает обороты после 3500-3800, при нажатии тапок в пол как будто что то ее держит. И вот что еще раньше метка на звездочке не когда не совпадала и стояла с небольшим не доходом в пол зуба, а с новым распредвалом встала чётко как по книжке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Народ подскажите что не так, стоял старый распредвал машина легко набирала максимальные обороты.Поставил новый и машину как подменили, очень плохо набирает обороты после 3500-3800, при нажатии тапок в пол как будто что то ее держит. И вот что еще раньше метка на звездочке не когда не совпадала и стояла с небольшим не доходом в пол зуба, а с новым распредвалом встала чётко как по книжке.
вот ты сам и ответил, вал сместился. Какой вал был и какой стал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Какой вал был и какой стал?

Был распредвал 2101 поставил тоже стоковый( на халяву достался).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ORION,все дело в зажигании. Крути зажигание и будет тебе счастье. Крутанул, проехал, заценил...и т.д. пока не найдешь свое. Была такая же хрень:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
все дело в зажигании. Крути зажигание и будет тебе счастье.

Уже крутанул стало чуть лучше, метка стоит четко по перекрытию клапанов смотрел по тарелкам. Пробовал цепь на зуб перекинуть в запаздывание слишком много получается вернул все как есть.Поезжу пока так а там видно будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ORION,еще крути, пока не будет норм. С первого раза золотую серединку не найдешь;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дело в том что я стробоскопом выставлял, да было сильно позднее.Сейчас 5-7 градусов и уже детонация на бензине.А на газу норм, у меня поднята степень сжатия,короткими шатунами.Дело в том что машина и на бензине хреново набирает как будто вернулся мой 1.2, но низа это просто супер, а верхов нет.А со старым распредвалом перла во всем диапозоне. Попробую свой старый распред вставить если не чего путного не получится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ORION,зажигание контактное? Стробоскоп это хорошо и правильно, но причина по любому в зажигании...Хотя новые распредвалы сейчас как реально наспех обработанная болванка. Чтоб выбрать более менее нормальный иной раз нужно штук 20 перемерять:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вроде все настроил но осадочек остался. Проблема в том что не могу проверить какая на четвертой передаче максималка и как едет, просто негде.А распредвалы те еще железяки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

привіт всім форумчанам - прийшов момент міняти розпредвал но стоковому моторі 01 блок -11 голова

який вибрати щоб по місту розхід був невеликий і по трасі мінімум - короче шоб і їхала вміняємо

рокера нові вже маю

Завчасно дякую

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На такий обєм тільки низовий РВ. ММ80, DynaCAMS® 14 (або 44), SmartCAMS® 113. Моментні вали для максимального тягового зусилля при мінімальних витратах палива. В мене стояв ММ80.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

спасибі за допомогу - то напевно треба розрізну шестерню чи ні -бо радять ще вал 21213

вибач бо трохи в тому нерозбираюсь - тому і цікавлюсь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

213 вал взагалі ніякий (кошти викинуті на вітер), а на Ваш обєм і тим паче. Розрізну шестерню обовязково з будь-яким валом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всем привет.народ,такой вот вопрос.какой распред поставить вместо стока ДВС 21213 для городской езды? не совсем злой,но и не овощ. и чтобы не особо на расходе топлива отразился. главный критерий,чтобы не просаживать клопы и не фрезеровать пастель.тупо : снял-установил...

присматриваюсь к 680 или к эстонец2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
всем привет.народ,такой вот вопрос.какой распред поставить вместо стока ДВС 21213 для городской езды? не совсем злой,но и не овощ. и чтобы не особо на расходе топлива отразился. главный критерий,чтобы не просаживать клопы и не фрезеровать пастель.тупо : снял-установил...

присматриваюсь к 680 или к эстонец2

 

у меня год трудился 680 вал просто красота, живу в городе езда изумительная!!! бери и не заморачивайся ничего не нужно переделывать! поставиол и поехал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у меня год трудился 680 вал просто красота, живу в городе езда изумительная!!! бери и не заморачивайся ничего не нужно переделывать! поставиол и поехал)

 

нашел эстонца 2 за 2050 новый.а 680 не нахоже.где цена интересная,там нет в наличии (

П.С. хар-ки у них почти одинаковые

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Olezha73, вот у меня тоже 680, мне подходит, низа чуть слабее чем 213, но ездить нормально можно, зимой расход был минимальный 8 литров при этом даже при очень спокойной езде... едет он до 7000 в перекрытии...

 

сейчас коришь хочет вал, тоже смотрит, я спрашивал - 680 не возят, есть Нуждины, вот смотрим на Нужджин 11.2, он 1900грн, точнее при заказе, если хочешь - напишу где, я там покупал себе детали, не кидают, проверенно и цены радуют обычно... разрезная у них сейчас 350 если что...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нашел эстонца 2 за 2050 новый.а 680 не нахоже.где цена интересная,там нет в наличии (

П.С. хар-ки у них почти одинаковые

 

я заказывал в России в уфе, от туда он ехал в москву, а с москвы в киев проводником, вал тарелочки с роспуском и разрезная обошлись в 1400 и 200 проводнику, правда это было в 2013:):):bm: звони в окб двигатель там есть главный менеджер Олег мужик бомба он тебе все подскажет и организует !!!:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Olezha73, вот у меня тоже 680, мне подходит, низа чуть слабее чем 213, но ездить нормально можно, зимой расход был минимальный 8 литров при этом даже при очень спокойной езде... едет он до 7000 в перекрытии...

 

сейчас коришь хочет вал, тоже смотрит, я спрашивал - 680 не возят, есть Нуждины, вот смотрим на Нужджин 11.2, он 1900грн, точнее при заказе, если хочешь - напишу где, я там покупал себе детали, не кидают, проверенно и цены радуют обычно... разрезная у них сейчас 350 если что...

 

буду признателен.я вот тут смотрел Посилання

по 680-м... они есть,но за них просят сильно много.не обоснованны цены,к сожалению

звони в окб двигатель там есть главный менеджер Олег мужик бомба он тебе все подскажет и организует !!!:ay:

спасибо.но не хочется гемора.на много быстрее у нас возьму эстонца.да и не проиграю(надеюсь)

Змінено користувачем Olezha73

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Olezha73, вот тут я сегодня спрашивал, некоторые есть в наличии, остальное под заказ, мне они под заказ в течении недели везли детали...

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
буду признателен.я вот тут смотрел Посилання

по 680-м... они есть,но за них просят сильно много.не обоснованны цены,к сожалению

 

спасибо.но не хочется гемора.на много быстрее у нас возьму эстонца.да и не проиграю(надеюсь)

 

Як на мене 680 кращий для повсякденої їзди. ХХ рівніший і він не так вередливо ставиться до зміни фази як естонець. В мене з 680 низ кращий ніж на тайговському, ну а верхи взагалі класні (рівна тяга практично у всьому діапазоні), правда в мене 1,7. Хоча якщо гарно постаратися то естонець принесе масу непередаваємих приємних почуттів.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×