Предпусковой подогреватель двигателя

[VETERAN 1 318]

Тобі сьогодні вдалося завести не тому, що сніг під машиною топив, а просто вдень потепліло і акумулятор підзарядив. А якщо захочеш підігрівати - причепи короткий повітряний тен до блока під колекторами - там рівненька канавка є. І нічого колупати в двигуні не потрібно.

[Zir 624]

Тобі сьогодні вдалося завести не тому, що сніг під машиною топив, а просто вдень потепліло і акумулятор підзарядив. А якщо захочеш підігрівати - причепи короткий повітряний тен до блока під колекторами - там рівненька канавка є. І нічого колупати в двигуні не потрібно.

А если б надо было не днем, а с утра? С ТЕНом может быть-но нету попробовать. Слишком просто *нiчого не колупать*. Завтра рисковать не буду-опять поставлю печку.

[БАККАРА 174]

Прочел, понравилось. Тем более два мотора от стиралки я уже наковырял. Хорошие моторы Филипс как раз от стиралки. Жаль что они не нужны. Подогреватели работают как пульсирующие реактивные двигатели. Клапан- шарик, седло и клапан должны не ржаветь. Седло медь или бронза. Шарик от старой мышки или просто железный. Оказалось что эти подогреватели я видел на импортовых моторах еще в конце 70х. в них еше стояли керамические розетки как на наших электрочайниках и самоварах.

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Думаю что я себе поставлю нагреватель 2 Квт. от чайника спиральный

[Zir 624]

Клапан- шарик, седло и клапан должны не ржаветь. Седло медь или бронза. Шарик от старой мышки или просто железный.

 

При условии что котел будет стоять ниже нижней точки системы охлаждения--не уверен что он вообще нужен. Лишняя морока на мой взгляд.

[БАККАРА 174]

При условии что котел будет стоять ниже нижней точки системы охлаждения--не уверен что он вообще нужен. Лишняя морока на мой взгляд.

А при каких условиях скорость потока наиболее интенсивна, когда отверстие входа меньше отв. выхода?

[Zir 624]

А при каких условиях скорость потока наиболее интенсивна, когда отверстие входа меньше отв. выхода?

 

По анологии с *домашней* системой отопления отверстия должны быть одинаковы. Что-то опять терзают смутные сомнения меня. Электрический домашний бойлер на 80л (1.5квт) греется с нуля до 80 примерно 3-3.5 часа. Причем он неплохо утеплен. Вопрос-какое время будет греться кусок железа (100кг) (двигатель) от скажем -20 до хотя бы +40? Причем неутепленный а интенсивно охлаждаемый морозом? На всех тех сайтах о конкретном времени прогрева толком ничего (в зависимости от того,сего...). Если его не выключать всю ночь-то скажем 10ч по1.5квт и на 30 дней...Может прав VETERAN--ограничиться подогревом вп.коллектора, полусинтетикой, ну в салон как эконом вариант тепловентилятор на пол-часика...

[VETERAN 1 318]

Закріпити паяльну лампу, щоб дула між двома колекторами. Була у мене така - пальник на шлангу. Нагріє за пів години і спалить літру бензини.

[Zir 624]

і спалить літру бензини.

 

А заодно и машину?

[VETERAN 1 318]

Ну не знаю - випускний колектор до червоного розігрівається і нічого не палить. Якщо то не паяльна лампа, а вогнемет - використовуй в інших цілях.

[БАККАРА 174]

Нужная информация. Про нагрев.

Посилання

[koan1312 4]

Вставлю свої 5 копійок: про підігрів антифризу згідний повністю.

Про підігрів масла: якщо ставити тен, то слабенький, до 1 кіловата, і з регулятором температури. Такі тени продаються на базарах. Температуру виставити до 60 - 70 градусів, щоб масло не горіло.

Про хороший техстан машини і про якісні паливо і масло я мовчу - це само собою зрозуміло.

[Zir 624]

Температуру виставити до 60 - 70 градусів, щоб масло не горіло.

.

 

60-70 это температура *отсечки* при которой тен будет отключаться. При работе тена-- его температура неизменна--гореть все равно будет.

[Al Kapone 1]

мне батя советовал, у них на фирме могут поставить агрегат типа фена, работает на солярке. Ставиться таймер на какое то время и это приблуда заводиться и греет машину. От водителя вообше не надо некаких движений - само все работает и прогревает быстрее чем штатная печка, так как сразу начинает дуть теплом.. стоит в раене 700 гривен правда

... блин...

только ща понял что реч шла о подогреве двигателя)))

 

где сейчас купить такую?подскажи ,пожлст!

[Al Kapone 1]

60-70 это температура *отсечки* при которой тен будет отключаться. При работе тена-- его температура неизменна--гореть все равно будет.

 

согласен,практика показала(форд транзит,диз)в масло тен ставить нельзя-сгорает!(пришлось переделать)и наоборот,в тосол-греет отлично,даже без помпы...

 

Автономная печка на солярку может быть установлена в багажнике. Много солярки не понадобиться. Пожно поставить таймер. Девайс где то до 1000 грн. И нафига заморачеваться? Сел в теплую машину и пускай себе грееться. Вы как то сильно маштабно думаете. нафига греть двигатель для теплого салона? На неделе порозспрашеваю отца сколько стоит точно и где ставиться и розкажу. Себе такую штуку захотел кстати. пока правда финансово не до нее.

 

появилась инфа по автономке?интересно-где можно купить такую?

[VETERAN 1 318]

Якщо на ТЕН одягнути радіатор - збільшити площу для теплообміну з маслом - нічого горіти не буде.

[Zir 624]

Якщо на ТЕН одягнути радіатор - збільшити площу для теплообміну з маслом - нічого горіти не буде.

 

Согласен. Или подключить тен к какому нибудь сопротивлению чтоб её температура стала меньше. Но тогда наверное будет долго.

[Anndreykov 10]

Ребята, попалась такая фигня, можно сделать и самому, на фото хорошо видно что и как. Задумка интересная. Движение антифриза самотеком.

http://emarket.ua/objavlenie/predpuskovoj-podogrev-tosola-na-vaz-2101050607-IDT1nW.html" rel="external">Посилання

[koan1312 4]

Цікава штуковина, але без насоса, може, не так добре антифриз циркулює по системі охолодження.

[Zir 624]

Такие задумки тут уже были--но вот кто-то решил подзаработать наконец. Детали примитивнейшие--корпус из ерша продается в сантехмаг. тена от чайника,--по материалам--копейки вобщем. Молодец чувак с точки зрения бизнеса--чистый навар там больше 200грн Я так понимаю что осталось чтоб хоть кто-то из нас опробовал это в реале и отписался о результатах--чтоб не полагаться на рекламу продавца...Вот и вся загвоздка...А слепить такую штуку--пару часов времени

 

Кстати вижу в нем технологический недостаток--боковой штуцер вварен на ширину (или высоту) резьбы ниже *верхней точки котла*. Это не есть хорошо для наилучшей циркуляции. Я согласен может оно и так греть будет--однако себе б я так не делал.

[ANGEL 44]

Ребята, попалась такая фигня, можно сделать и самому, на фото хорошо видно что и как. Задумка интересная. Движение антифриза самотеком.

http://emarket.ua/objavlenie/predpuskovoj-podogrev-tosola-na-vaz-2101050607-IDT1nW.html" rel="external">Посилання

 

мне что-то кажется что самотеком он далеко не уйдет... нужна принудиловка....

[Zir 624]

мне что-то кажется что самотеком он далеко не уйдет... нужна принудиловка....

Оно то пойдет--ему просто деваться некуда. Можно по другому сделать--горизонтальный котел из скажем 2-дюйм трубы и ниже опустить--пойдет 100%...тут мне видится проблема в другом. Незабываем что мы греем не просто тосол в *пенопластовом* ведре, мы греем его внутри холоднючего куска железа (двигатель) которому он (тосол) будет отдавать тепло. Нагреть такую массу 1квт...за 15 мин с скажем -15 до +50гр? Думаю это фантастика. Тот же Вебасто что-то или 4.5 или 5квт. Я сам горел этой идеей--однако сейчас разуверился по крайней мере до тех времен пока кто-то не сделает. Заверения продавца в расчет не беру. Это все равно что поставить мотор от китайского скутера на жигу. Может она и поедет--но оччень медленно..

[ANGEL 44]

Оно то пойдет--ему просто деваться некуда. Можно по другому сделать--горизонтальный котел из скажем 2-дюйм трубы и ниже опустить--пойдет 100%...тут мне видится проблема в другом. Незабываем что мы греем не просто тосол в *пенопластовом* ведре, мы греем его внутри холоднючего куска железа (двигатель) которому он (тосол) будет отдавать тепло. Нагреть такую массу 1квт...за 15 мин с скажем -15 до +50гр? Думаю это фантастика. Тот же Вебасто что-то или 4.5 или 5квт. Я сам горел этой идеей--однако сейчас разуверился по крайней мере до тех времен пока кто-то не сделает. Заверения продавца в расчет не беру. Это все равно что поставить мотор от китайского скутера на жигу. Может она и поедет--но оччень медленно..

 

туда можно и тен от чайника впихнуть на 2квт. нагреваться будет веселее.... для того чтоб поставить горизонтально - нужно место... а возле акума не сильно разгонешся....

можно паралельно впихнуть газелевский термостат, и пустить его через блок на 220вт. так они будут работать паралельно с подогревом, и тепло будет распределяться равномерно...

[Zir 624]

ANGEL, Та вариантов всевозможных теоретически работоспособных тут было уже куча. Один чел с поста кажется №59 вроде чего-то сделал--так фоток и не дождались. Последний вариант наиболее легок в изготовлении, хотя там на мой взгляд и есть некоторые недостатки--хтя возможно ничего страшного. А скоро весна...кто там щас что будет делать. Будем дальше ждать *героя--первопроходца*.

[Zir 624]

Сегодня друг хвастался подогревателем который вставляется в блок вместо заглушки.(думаю фото все видели) Привезли *дальнобойщики* из России. Мощность 0.6кВт. Цена 300грн. Привезен в г. Северодонецк. Просто инфа, с моей стороны ноу коментс. (если вдруг интересно фото--пишите).

[WAZ 300]

Мощность 0.6кВт

 

И что ним греть? он тосол прогреет часа за 3 и то если на морозе прогрееет..