Амортизаторы и пружины

[denis13 1 206]

Шо ж Вы такие неженки шо в стоке на газмясе не выдерживаете Может у Вас пружины Орловские установлены Тогда вопросов не имею. Орловские это жесть жестяная. 

А на счет не подрессоренной массы задней ходовки, то правда горькая. Самое отличное поведение задней ходовки у меня было когда баллон ГБО полный + два пропановых баллона по 40литров. Вот тогда была кайфуха. 

[andre34 355]

а с этого места поподробнее....

нивовские на перед или назад?

На заду у самого стоят от нивы 2121, на перед хочется но боюсь нивовские ставить, т.к. рычаг верхний с пружиной на больших ямах встретится могут и стабилизатор пу не поможет

Стояли спереди, так случайно вышло, но оказалось очень приятно. Проблема только что были они толи LSA, толи еще какие чехо-китайцы, сдохли тысяч за 10. Ну а тех лишних 10 мм не мешали, разве что на домкрате чуть выше, а так ниче ни счем не встретилось. Аморты именно 2121, ибо м-ка и шевик еще длиннее.

сзади подресорная масса больше за счет моста, по этому заднее колесо охотнее ныряет в ямы.

Как бы с точностью до наоборот, больше неподресоренная масса, и как следствие больше шансов пробить до диска.

[andre34 355]

А на счет не подрессоренной массы задней ходовки, то правда горькая. Самое отличное поведение задней ходовки у меня было когда баллон ГБО полный + два пропановых баллона по 40литров. Вот тогда была кайфуха.

 

У нас в Грузии аналогичный случай был(с) , два мешка цемента излечивают заднюю подвеку жигуля. Тут по идее и должны помочь нивовские аморты, более усиленные на отбой.

[denis13 1 206]

@andre34, Совершенно НЕТ. Высокую не подрессоренную массу может спасти исключительно высокая подрессоренная масса. 

Нарывал даже идеальное соотношение масс.

[andre34 355]

@andre34, Совершенно НЕТ. Высокую не подрессоренную массу может спасти исключительно высокая подрессоренная масса. 

Нарывал даже идеальное соотношение масс.

Как бы да, но как обычно и нет тоже. Можно настроить любую подвеску, но.. Конкретно жигуль возьмем. Вес сзади 400 кило(примерно, лень искать точнее). Пустой. Настраиваем подвеску, красота. Но вдруг внезапно едем на дачу, плюс еще 400. Все настройки в задницу. И эта проблема в принципе нерешаема. Ну кроме спорткаров заточеных. Вот поэтому двухтонные лимузины едут так плавненько,(не потому что тяжелые, а потому что в процентном отношении изменение веса незначитель, что сохраняет выбранные настройки) а на многих современных иномарках стоят регулируемые системы амортизации.

[RusLi 461]

пневмааааааа .....

и сществует для сохранении характеристики подвески при разной загружености

[andre34 355]

пневмааааааа .....

и сществует для сохранении характеристики подвески при разной загружености

Клиренс подправит, все остальное нет. (пневма есть, так что это личный опыт). Хотя стало получше.

[denis13 1 206]

@andre34, Как только в багажнике появляется +100кг, то верхняя масса душит на нижнюю которая под пружинами в низу болтается а пружины подпертые верхней массой у верх не идут а гасят низ

И между прочим когда поставил на зад Киллен думал шо при загрузе жоппа упадет, НО не упала. А загрузка была как писал: ГБО баллон полный + 2ва пропановых по 40 литров (1баллон 46кг). И все это висело за пружинами. 

Уменьшать не подрессоренные массы 

[RusLi 461]

@andre34,да конечно )) раскажите мне тут про пневму 

[denis13 1 206]

@RusLi, а шо пневма. Она на массы ни как не влияет.  

[Andriy1352 1 956]

@denis13,тихо, бо начальник вусами залоскоче і шапкою надає за пнєвму)

[andre34 355]

@andre34,да конечно )) раскажите мне тут про пневму

 

Что именно? Расказать.

[RusLi 461]

 

@andre34,да конечно )) раскажите мне тут про пневму

 

Что именно? Расказать.

Ну раскажи что за пневма, где ставил, фото покажи ? Крутая весчь, вот себе мечтаю когда нибудь поставить

[denis13 1 206]

 

 

вот себе мечтаю когда нибудь поставить

Да ти ШО? 

А вот как пневма на массы влияет я так и не понял 

Пневма ИМХО крутая штука, особенно для тех кто любит "по ниже", но сталкивается с реалиями наших дорог. 

[RusLi 461]

@denis13, гелик вчера приезжал, ему не надо пониже, ему надо покомфортнее.

Я и не писал про массы, я писал про сохранение характеристик при разной загрузке

[denis13 1 206]

@RusLi, Гэлык Машина табуретка.    

[WAZ 300]

Шо ж Вы такие неженки шо в стоке на газмясе не выдерживаете Может у Вас пружины Орловские установлены Тогда вопросов не имею. Орловские это жесть жестяная. 

А на счет не подрессоренной массы задней ходовки, то правда горькая. Самое отличное поведение задней ходовки у меня было когда баллон ГБО полный + два пропановых баллона по 40литров. Вот тогда была кайфуха. 

Когда машина на каждый день а не дубасить по выходным то хочется комфорта, особенно по нашим "ровным" дорогам.

 

У себя испробовал много комбинаций пружин и аммо. остановился на пружинах 2121 и каябе премиум, на мой взгляд это идеальное соотношение пружина-аммо на классическом кузове. что позволяет комфортно себя ощущать в пустой машине и не падать на отбойники  и пробивать подвеску при загруженной.

[denis13 1 206]

@WAZ, Ходовка жигуля классики рождена для комфорта. 

Я все же голосую за газ-мяс ЭксельЖи и пружины Киллен стандартные.  

[andre34 355]

Ну раскажи что за пневма, где ставил, фото покажи ? Крутая весчь, вот себе мечтаю когда нибудь поставить

 

Ставил сам, так что сарказм не к месту. А так пневма хорошо, но ньюансы тоже есть и не панацея.

[RusLi 461]

Дык покажи

[andre34 355]

Та особо и нечего там показывать. Подход чисто утилитарный, поскльку у меня двойка, а езжу в основном один, то возникла идея подправить задний мост, ну и чисто интерес. По итогу подушки рено магнум, верхний брекет самопал, поршень укорочен на пару см и заварен. Управление кнопками. С передом даже и не знаю, буду ли делать, не решил, а потому никак и управление толком не доделаю. Лежить и ждет или блок от мерса на одну ось или елевел, если решу и на перед поставить. На перед фаеры, всеж рубену считаю маловатой для переда классики, хотя есть в сети уже масса примеров и ниче ездят. Фотки накрылись вместе с ноутом, но в принципе на пневмопедвеске моя тема http://pnevmopodveska-club.ru/topic/326-pnevmo-na-vaz-klasika-vaz2101-2107/#. Сейчас бы сделал по другому, но когда начинал инфы только на "чайниках" по крупицах, а за чертеж брекетов некий персонаж 100 уе хотел, так что пришлось самому.

[RusLi 461]

Не жестко?

[RusLi 461]

А вот моя :

[andre34 355]

 

Не жестко?

 

Нет, скорее наоборот. Подушка великовата, давление маленькое. Уже потом нашел CB0074, вот скорее на зад жигуля.

[RusLi 461]

@andre34,есши подушка великовата и низкое давление это и есть жестко - излишняя грузоподьемность.  

НА жопу надо где то 80мм

Погодь. Ты же верхний брекет переделывал? Сделай и нижний сам.