Перейти до публікації
CrazyVano

Амортизаторы и пружины

Рекомендовані повідомлення

Emissions, Катают.

Может кому ннадо.

Каталог KYB" rel="external">Посилання

Каталог МОНРО" rel="external">Посилання

Однотрубные KYB дороже однотрубных МОНРО

Змінено користувачем denis13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто может пояснить что такое двусторонние амморты?

 

Двусторонние или двутрубные?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Двусторонние или двутрубные?

А это разные вещи?[emoji15]

 

Если что, я не шучу.

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi,Спасибо, но если бы мог пользовать сейчас другие ресурсы кроме нашего, то зашел бы и почитал...а так онли наш форум доступен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Shtryl, двусторонние работают в обоих направлениях, двутрубные контсруктивно состоят из двух труб.

и те и те могут быть масло так и газмяс

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
двутрубные контсруктивно состоят из двух труб

Выходит родные вазовские есть двухтрубными?

 

 

 

двусторонние работают в обоих направлениях

А имемнно? Ведь обычный аммо как вверх так и вниз идет сложно, или я что то не так понял?

 

Разьясни если есть свободная минута.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Выходит родные вазовские есть двухтрубными?

 

 

 

 

А имемнно? Ведь обычный аммо как вверх так и вниз идет сложно, или я что то не так понял?

 

Разьясни если есть свободная минута.

 

1.да

2. нет. родные легко сжимались и тяжело разжимались - работали только на отбой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нет. родные легко сжимались и тяжело разжимались - работали только на отбой

Понял. В чем преимущество вдухсторонок? Если подумать логически, то под занижение и ежедневную езду одновременно разумней было бы брать двухсторонки, верно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Shtryl, я ж не яндекс :) щас ИМХО все аморты выпускаются двухсторонними.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну у нас походу на таких зверях никто не катает

 

катают, но мало, поскольку жестко, да и цена в 430 грн многих пугает

 

нет. родные легко сжимались и тяжело разжимались - работали только на отбой

 

ну не совсем так, родные тоже были двухсторонние, просто усилие на отбой небольшое. Одоносторонними их уже в гаражах прозвали

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Всем благодарность за отзывы. Заказаны D7010 Монро. Поставлю ни кому не отвечу

Вибачення за запізнілу відповідь, стоять adventure по кругу, вже тисяч 30 приблизно, підвіска працює супер.

Досить мяко, і машинка на дорозі стоїть, на шифері нікуди не скаче і не тікає. при 110-150 однією рукою кермо тримаєш по нашим "трасам" латка на латці.

 

І ще забув пружинки Kilen

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вибачення за запізнілу відповідь, стоять adventure по кругу, вже тисяч 30 приблизно, підвіска працює супер.

Досить мяко, і машинка на дорозі стоїть, на шифері нікуди не скаче і не тікає. при 110-150 однією рукою кермо тримаєш по нашим "трасам" латка на латці.

 

І ще забув пружинки Kilen

 

Назад брал пружины под 4ку? Там просто есть 2вида задних пружин на жигули, на седан и на универсал, типа как на 01 и 02...

 

Адвенчур масло?

 

Пружины не резал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Адвенчур масло?

 

ГАЗ однотрубные.

 

Golandetc, Благодарю за ответ.

Килены стандарт?

Пиленые?

Я пока не доволен так как ИМХО дубово: пружины Каяба пиленные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

адвенчур це джиперська версія.

 

Вони тільки газові однотрубні (з проміжним поршнем) і тільки нивовські.

 

Пружини стандарт для четвертака.

 

В мене досить мяко, в колеги "Zhelezovski" на мишці така ж комбінація тільки пружини зад 2101. і теж досить мяко

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Килены стандарт?

Пиленые?

Я пока не доволен так как ИМХО дубово: пружины Каяба пиленные.

 

На каябах ексел-г + килен резаные 2/2,5 тоже дубово было...

При том что жопа вобще пальцем качалась...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ricer, Я сейчас переднюю ходовку мучаю. Разок получилось то что хотелось: резанные пружины совок 1979года+аморты Каяба Эксель Жи. Но пружины слишком пильнули и амморты умерли скорее всего от старости лет 7 минимум им было.

У меня было на "жопе" ЭксельЖэ+Килен стандарт не резанный мне нравилось как работает.

А про то что жопу раскачать, так от этого ни куда. Такая конструкция ходовки или арматуру место пружин.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значиться раскрыл одну тайну пружин Каяба. Межвитковый шаг у передних пружин Каябы - 40мм. Межвитковый шаг передних заводских - 32мм. 8мм как бы до х.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Монро для классики продаются? не могу что то найти, кстати у кого стоят как машинка себя на них чувствует?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Где то читал что не желаетльно что бы сзади и спереди стояли пружини\амморты разной жесткости? Так ли это? На пример хочу на зад резанные 2121, а на перед - 2101, тоже чуток подпиленные. Норм будет?

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Монро для классики продаются? не могу что то найти, кстати у кого стоят как машинка себя на них чувствует?

 

Вылаживал на предидущей странице каталоги по МОНРО и Каябы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Shtryl, Одновалентно. В любом случае по ходовке подбирать надо через свой жопомер.

Поставишь аморты одинаковые. Покатосиш.

У меня раньше впереди 2101 пружжины, зад 2104 Орловские :bm: Все это на Каяба газ/мяс. После установки на зад Киленов по стандарту понял что зад стал как надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×