Перейти до публікації
barya

Расход топлива!!!

Рекомендовані повідомлення

Если будешь заниматься потом напишу как отрегулировать ускорительный насос и поубирать провалы...

Та же ситуация.

Карб ДААЗ 2107-1107010-20. Двигатель 1.2, компрессия 10,5-11,0

После поездки к карбюраторщику сразу после покупки авто расход - 14 л/100 по городу.

Разобрал карб - а там он поставил жиклеры без маркировки какие-то самопальные.

Следую совету поставил жиклеры от 2105 - ГТЖ 107/162 и ГВЖ 170/170

Теперь на малых оборотах плохо тянет, если с перекрестка нужно быстро рушать то получается чуть-ли не с прогребами (в смысле на высоких оборотах, а то глохнет)

Вопрос: в какую сторону копать, чтобы добиться нормальной тяги на низах и экономичности, на скорость больше 80 км/час практически не езжу - по городу больше и не надо, а за городом на районе дороги не позволяют

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну мой совет - поездка к грамотному карбюраторщику со стендом! Лично мне это помогло. Расход стал 7л на 100км...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В смысле глохнет потому что провал?

Да, при резком нажатии на педаль под нагрузкой, на холостых раскручиваеться нормально.

После 2000 об/мин тянет приемлемо.

 

Ну мой совет - поездка к грамотному карбюраторщику со стендом! Лично мне это помогло. Расход стал 7л на 100км...

Карбюраторщикам со стендом отвез уже 340 грн, и без результата.:bh:

 

Только что по пути с работы проверял по трасе с бутылкой - так расход 7,5 л/100 км при скорости 80 км/час, а по городу со светофорами - 14,6, так теперь непойму почему такой разрыв?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
к грамотному карбюраторщику со стендом!

что за стенд такой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что за стенд такой?

что-то типа такого, мне на таком делали, только видно к стенду еще и мозги нужны, потому что плохо сделали

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что-то типа такого,

понятно, и в сколько диагностика обходится?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По ходу я б проверил производительность ускорительного насоса и упорные регулировочне винты заслонок. Перерасход может быть в результате чрезмерно приоткрытой вторичной. Провал чрезмерно прикрытой первичной. Также проверить жиклеры-каналы переходной системы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

езжу динамично (в рамках возможности машины) расход в городе за 10 литров не вылазит, зато хх пропадает будь здоров. лучше б жрала на литр больше но стабильно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

блок 2101 расточен под 79,4,распред тайга, полусинь+нанопротэк,бсз,солекс 2108,коробка 4-х ст сток редуктор 4,3 резина 175/65 R14

бензин 95 евро 5 пульс с окко

замерял точный расход

трасса Киев-Одесса скорость 110-120км/ч (тапка почти в пол ,весь свет ближний 2 пары птф+печка и дворники,2-е людей +300кг груза расход =11

Одесса -Киев скорость =80 (слегка поглаживая педальку,2 людей +бак бенза)расход =6

Киев утро пробки смотря солько стоять 12-15

Киев день агресивная езда в зависимости от места 9-10

Киев ночь =8

одесса день =10

Змінено користувачем bratushko

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

zootechnik" rel="external">Посилання

Перевір підшипники ступіц і піввісей ну і гальмівні колодки схоже на те що підклинює. При старті потрібно більше відкривати дроселя, а по трасі відповідно енергії (бензину) для підтримання швидкості потрібно менше ось і така велика різниця в розході палива.

Змінено користувачем kriyk

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Перевір підшипники ступіц і піввісей ну і гальмівні колодки схоже на те що підклинює

Туда еще и не добрался - проверю обязательно. Мне меняли на СТО подшипник полуоси, говорили перед нормально, зад нужно будет проверить. Та и тормоза похоже подклинивают - раньше не обращал внимание, а сегодня заметил что при торможении слышен писк даже при снятии ноги с педали около 1-2 м пути.

 

Еще вопрос - как влияет ХХ на расход топлива, в каких пределах лучше выставить ХХ? (800 об/мин лето, 1000 об/мин зима)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Розумієш ХХ це дуже слизьке питання. Якщо немає електроклапана то за 1 год. через 40-й жиклер виходить близько 400-600 гр палива. Якщо є електроклапан то вихід палива менший, і він залежить від блока ЕПХХ (зубильний, чи нива там різні оберти вмикання). Але є інше питання яке важливе. Ти зможеш зменшувати ХХ до тих пір поки при РІЗКОМУ скиданні газу двигун не глох і ця умова на мою думку сама важлива для комфортної і безпечної їзди.

В мене 1,6 на 011 блоці роздраконена голова, зрізані направляючі клапанів, клапана тарільчаті РВ Тайга Полонес 5ст.

Солікс 21053-62 + БСЗ + ЕБ Приз то ХХ=720-760 об/хв , що зимою (коли прогріта) що й влітку.

Приз дає моживість настроїти вмикання на 1300 об/хв вимикання 1400 об/хв клапана ХХ (місто) і відповідно 1200-1300 траса. Витрати пального траса 5,9-6,1 л при швидкості 90-100 по місту 10-10,5 при не дуже спокійному водінню

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У мну Солекс 83 БСЗ ДВС 1.5 компрессия везде 11 а расход 15л на 100!!

карб в идеале, может такое быть из за не настроенного УОЗ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю ,один УОЗ виновником быть не может.Скорее всего еще и карб,может не растормаживаются колеса или в трансмиссии -что то очень туго крутится.Ну и стиль езды -если при разгонах- педаль в пол-получите расход!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Карб полностью перебран, отполирован и настроен толковым карбюраторщиком. По ходовой везде все новое... Ну тапку давил но не в пол! У мну на Вебере росход меньше был:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нет, не подсосы это воздуха... у меня был солекс, и жрал он как раз 12-15...

я его продал к е....ням!

хотя у кента стоит тоже солекс, и у него под 10 расход

 

на солексе конечно без вопросов динамичней авто, чем на озоне...

но у меня нормальный озон и я им доволен:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня двиг 2101 (1,2) карб дааз 2105-ХХХХХХ-20 жики соответсвуют мурзилке, БСЗ, тормозная в норме нигде не подклинивает, давление в шинах держу 2 атм, расход по трассе при скорости 80-110 7.5 - 8 л на сотню, город - 10-11 л. Компрессия хреноватенькая в пределах 7,5-9,5. Манера езды не очень спокойная. Карб регулировал сам с помощью ИКС-1.

Когда только взял ее расход был по городу до 15л. Причина была в игле - выработка была на конусной части, и два главных топливных жиклера стояли левые какие-то (маркировки не помню уже). Иглу поставил с резиновым наконечником.

Змінено користувачем eugenvir

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

eugenvir - у тебя родной озон!

у меня тоже аналогично, только двиг в порядке, по 12 компрессия

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

golden88 плоскости ровные, прокладки новые + герметик.

Сегодня выставил зажигание, подключил вакуум..посмотрим:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×