Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

ну его в опу такой кузов..... лечше в таком случае у русли раньше забрал бы!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вердикт сварщтка:

- под замену все 4 стакана

- все 4 корыта салона, ну и по-мелочи...

Но!!! Если деньги платим до вторника, кузот отдает за 1000!!!!

Думай Славик!

 

 

Млять, пусть тогда у меня лучше битый будет, но с нормальным днищем.........

Я ж тебя сразу просил, посмотри изнутри что там, то что сверху он "красивый", это еще ничего не значит....................

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

100 пе. кузов стоит забрать. Бросить на него подвеску и фперед на киев на галстуке. .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MORDA, Если там уже стаканы гнилые, то предполагаю что лонжероны тоже пошли, стоит только залезть туда и придется все переваривать......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто хочет что-то сделать- исчет возможности, кто не хочет- отмазки!

Славик, я тебе не раз говорил что лонжероны там отличные, жопа и подкапотное тоже!

Вварить стаканы это не есть проблема!

А днище, много на нашем сайте ты видел машин у которых днище не варилось? Лично в мойе 3 корыта переварены!

Поддерживаю MORDA, , за 1000 гривен это мега шара!

Ну, хозяин- барин.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental,Я уже заипался "что-то" делать, Согласен, если машину кому-то отдать, ее сделают, и фсе, катайся и радуйся жизни, но у меня нет такой возможности, я все делаю сам как могу и когда есть возможность, что-то получается, что-то не очень а что делать!?

И не тебе меня судить, и мои возможности и желания!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И не тебе меня судить, и мои возможности и желания!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ты перебрал, что за фигню городиш, кто тебя судит?

Я вчера день убил, людей напрягал..., благо благодарности дождался, спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental,Ты понимаешь что там еще больше нужно переварить чем в моей?

 

Я вчера день убил, людей напрягал..., благо благодарности дождался, спасибо!
Так что надо хвататься за первое попавшиеся потому что ты нашел или по тому что дешево отдают?

Если это для тебя стоит таких больших усилий, то не надо было браться.....

Змінено користувачем slavik2101

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кузов 2106, в норм состоянии
:multi:

 

 

требуется незначительный латочный ремонт днища,
под замену все 4 стакана - все 4 корыта салона, ну и по-мелочи...
:multi::multi:

если гнилые стаканы,так кузов труп,одних запчастей выйдет дороже если делать нормально чем этот кузов и работа

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вердикт сварщтка: - под замену все 4 стакана - все 4 корыта салона, ну и по-мелочи...

 

Пол то ладно, но чтоб стаканы менять нужно весь кузов резать ...

С таким работами этот кузов никакой ценности кроме того что есть документы не представляет..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня закончил варить выхлоп:

Вот таким макаром проводились примерки,демонтаж и монтаж:

Зображення

Приварил гофру, стронгер, потом С серым сварили колено через мост ив конце банка, все это дело на 50-й алюминизированой трубе....

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

В общем получилось вот так....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yurec77,Да нет, не громко, на холостых почки как сток, только басом отдает немного, а если покрутить двиг, то получаем приятный басистый звук, без пердежа как у прочпорте......

В общем ты знаешь где я, буш проезжать, загляни, послушаешь....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

неплохо смотрится, только вот банку нужно было чуть-чуть опустить чтоб небыло прямого касания на кузов..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
slavik2101, Славик а чего же ты не пишешь что мой сварочный мой гараж и мой инструмент??????????:evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ceruy1,ДА, ТВОЙ СВАРОЧНЫЙ, ТВОЙ ГАРАЖ И ТВОЙ ИНСТРУМЕНТ, И ТВОЙ ХОМУТ НА БАНКУ, И ЕЩЕ НЕ МНОГО ТВОИХ РУК, НО Я ОБ ЭТОМ НАПИСАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Реклама ЁПТ...

 

Неужели обязательно писать чем и где делалось, по моему главное ЧТО!

Я не писатель и не буду расписывать все шаг за шагом до минуты......

 

WAZ,Там стоит резинка(не Серого, моя!) банка стоит с небольшим зазором не болтается....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давненько я сюда не заглядывал.

За последнее время сделано много но не все что хотелось.

Выготовил и покрасил диски:

Зображення

Зображення

Такие были:

 

Зображення

Зображення

Такие стали:

Зображення

Зображення

 

С Серым сварили коллектор под веберы ну и конечно же инсталляция и запуск, машина завелась почти сразу, только бенз подкачал, звук очень порадовал, теперь движек орет громче выхлопа)))

Зображення

Зображення

Зображення

 

договорился с Юрой интеревентом о настройке, поехал к нему, он поставил диагноз замены игол, тк карбы сильно заливают и на гарячую двиг с трудом заводится.

Заказал ремкомплекты из америки, будут через 2 недели....

Из не приятного сгорело РР и от перезаряда закипел акум, посыпались пластины, в общдем умер...

сгорел стартер и порвал ремень генератора, будем устранять, но это уже после отпуска....

Змінено користувачем slavik2101

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

карбы клёво смотрятся :ay:

теперь движек орет громче выхлопа)))

заинтриговал, выкладывай видео! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×