Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Приобретение топлива сомнительного качества положительно не скажется на ресурсе вашего двигателя.

При жаре это топливо расслаивается в ёмкостях на АЗС - думаю не стоит ожидать ничего хорошего.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
При жаре это топливо расслаивается в ёмкостях на АЗС

можна подробней?

-на какие составляющие росслаивается?

-кто это видел?

-где описан этот эфект?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

До-речі, що радує, так це стабільні параметри сабжевого палива. На протязі трьох місяців не помітив коливань. І вже забув що це таке "-Таак, вечір. Значить на Шелл на виїзді ніззя, треба на Окко в межах міста їхати".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот надыбал статейку (это не реклама) :

 

ПЕРЕВАГИ ВИКОРИСТАННЯ (біотопливо на БРСМ)

НИЗЬКА ЦІНА ПАЛЬНОГО (9,45)

 

Виробництво стало можливим після прийняття в Україні низки законів, що сприяють розширенню застосування альтернативних видів пального.

 

Виробництво «А-95Е Преміум +» в Україні користується пільгами. Цим обумовлюється більш низька собівартість виробництва, а отже і ціна «А-95Е Преміум +» нижча, ніж на нафтове пальне.

 

БІЛЬШЕ ПОТУЖНОСТІ, ПІДВИЩЕННЯ СТАБІЛЬНОСТІ І ВІДСУТНІСТЬ ДЕТОНАЦІЇ

 

Октанове число «А-95Е Преміум +» вище А-95 і становить більше 97 одиниць За рахунок більш раннього запалювання, «А-95Е Преміум +» має підвищену стабільність роботи двигуна на холостих обертах, збільшений крутний момент на низьких обертах, підвищену повноту згоряння. Повна відсутність детонації «А-95Е Преміум +» за максимального навантаження двигуна.

 

ЗБІЛЬШЕННЯ РЕСУРСУ РОБОТИ ДВИГУНА, ЗМЕНШЕННЯ ВИТРАТ НА ОБСЛУГОВУВАННЯ І МОТОРНЕ МАСЛО

 

має меншу теплотворну здатність, тому камера згоряння циліндрів, випускні клапани циліндрівпрацюють в більш сприятливих умовах. Двигун не перегрівається під час сильної спеки або міських заторів (зниження температури охолоджуючоїрідини на виході з двигуна досягає 15-20 градусів С)

 

має меншу швидкість горіння, тиск при займанні в циліндрах зростає повільніше, ніж при горіннібензинів, що зменшує миттєве навантаження на поршні та інші силові елементи двигуна. Внаслідок цьоговідбувається збільшення моторесурсу двигуна

 

Зниження витрат на моторне масло - при більш повному згорянні палива, відсутні продукти, які його окислюють. Продовження терміну експлуатації свічок запалювання - при згорянні пального, що містить етанол, на них не утворюється нагар і значно знижується корозійний знос.

 

СУМІСНІСТЬ З ІНШИМИ ВИДАМИ БЕНЗИНІВ

 

сумісний з усіма видами бензинів. Це означає, що А-95Е Преміум + можна заливати в бак за наявності в ньому будь-якої кількості звичайного бензину.

 

ТУРБОТА ПРО НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ

 

Використовуючи , Ви дбаєте про чистоту повітря, яким дихаєте

Змінено користувачем Дмитрий08

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Приобретение топлива сомнительного качества положительно не скажется на ресурсе вашего двигателя.

При жаре это топливо расслаивается в ёмкостях на АЗС - думаю не стоит ожидать ничего хорошего.

Это не за него писали, это бензо-водная эмульсия, которуюэкспереминтально при СССР делали. И распад был не при жаре, а при морозе. Потому и делали ее в жарких регионах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
можна подробней?

-на какие составляющие росслаивается?

-кто это видел?

-где описан этот эфект?

 

- на какие составляющие - не знаю, возможно если б была возможность лично пощупать - мог бы сказать конкретнее, а вообще реальный ответ может дать только лаборатория, а это не 3 копейки... :bk:

- видел это сотрудник БРСМ, но как сами понимаете кроме беседы, подтверждений этому нет.

- описаний данному эффекту не встречал, но как я понял у многих, кто катается на данном топливе при заводке "на горячую" - возникают сложности, возможно это как-то связано.

Вообще это размышления на вольную тему, а вот видел ли кто-нибудь сертификат и паспорт на данный бенз?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
...как я понял у многих, кто катается на данном топливе при заводке "на горячую" - возникают сложности, возможно это как-то связано.

Я до їх числа, очевидно, не відношуся. :)

 

Вообще это размышления на вольную тему, а вот видел ли кто-нибудь сертификат и паспорт на данный бенз?

Бачив. На заправці всі документи викладено на стенді. З мокрими печатками.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня летом на нём была проблема с заводкой(постоянно воздушило систему,на обычном бензе такого не замечал).

Даже Яра Игорь говорит что за дер...мо ты заправил!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Залил летом ради интереса 10л биотоплива-92 на хадо-заправке, долго плювався, при економии в 1 грн на литре увеличелся расход на 1-2 литра, тяга хуже, еле востановилась нормалная работа после двух заправок обычным 92.

 

Говорят, что биотопливо хорошо идет в инжекторные машины, где процессор регулирует УОЗ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята , попробовал и я это " чудо " топливо.В баке было литров 10 А 92, добавил туда 10 литров Е 95.На горячем двигателе- всё норм,как-бы и мощнее, и резвее.НО,стоило двигателю остыть , и утром полная Ж,,, .Если бы аккум был слабый или полусевший, то никто и никуда бы не поехал.Думал - ВСЁ ,нужно вызывать такси.Еле запустился.Так, что еле дождался пока это чудо закончится.Не знаю, мож кому подходит, но я получил только отрицательные эмоции.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
domino_74, а разве есть биотопливо 92?? я видел только 95-ый.

В прошлом году было, в этом уже не продают. Это-ж Харьков.

 

Ребята , попробовал и я это " чудо " топливо.В баке было литров 10 А 92, добавил туда 10 литров Е 95.На горячем двигателе- всё норм,как-бы и мощнее, и резвее.НО,стоило двигателю остыть , и утром полная Ж.......и.

 

 

+100500:evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Виїздив літрів 50, нічого поганого не помітив, так трішки холості впали підрегулював, ну і запалення в +15 вкрутив ну і все, жара чи холод заводиться нормально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Перешел на БРСМ 92 посравнению как 95 на лукойле,только цена отличается.

Тяга есть причем довольно заметная.

10,39/литр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Решил и я провести эксперимент с этим топливом,цена 9.30 А-95с. Пропал холостой ход появились провалы,отмучал и зарекся больше заправляться этой бодягой. Теперь проблемы с карбом не могу восстановить нормальную работу, придется ехать к мастеру. Так-что не советую.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Решил и я провести эксперимент с этим топливом,цена 9.30 А-95с. Пропал холостой ход появились провалы,отмучал и зарекся больше заправляться этой бодягой. Теперь проблемы с карбом не могу восстановить нормальную работу, придется ехать к мастеру. Так-что не советую.

 

была та же проблема. просто залей пару раз хорошего бенза. пульса или мустанга, и покатайся. все гуд будет. проверено!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
была та же проблема. просто залей пару раз хорошего бенза. пульса или мустанга, и покатайся. все гуд будет. проверено!

 

Разбавлял Шелловским V power.не помогло,полез в карб,ну и накрутил:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Разбавлял Шелловским V power.не помогло,полез в карб,ну и накрутил

я тоже полез регулировать ХХ. накрутил так, что после того как весь "био" выпалил, ХХ поднялись до 2000 об. крутонул назад, довел до нормы. и теперь гуд. а если полез в карб, то не пожалей, дай денег тому кто шарит, и будет тебе счастье

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а если полез в карб, то не пожалей, дай денег тому кто шарит, и будет тебе счастье

Что и собираюсь делать,расход вырос ощутимо,надо ехать к спецу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

езжу уже месяца 2 на таком 95-ом... Пробега пару тыщ гдето: половина по городу половина по трассе...

 

так как у меня двиг под 80-ый ( путем выточек в поршнях) то боялся что 95 сделает каку, но все таки цена не давала покоя... да и после того как пропал 80ый со всех заправок уже давно езжу на 92-ом лукойловском!

короче залил 5 литров 95-го эко БРСМ... обороты упали незначительно на 100 об. ( на всякий случай подкрутил)... на 92-ом порезче конечно было ( хотя замечу что на хорошем 80-ом машина еще резче и веселее чем на 92-ом), видно сказывается пониженная степень сжатия... отмечу что о резкости сужу по рывку машины при отрытии второй камеры , ну и по скорости достижения максимальных оборотов ( порядка 5000) т.е когда жгу...

если еду в нормальном режиме, то разницы по тяге между 92 и 95Э я не чуствую

 

Боялся за расход и за клапана с поршнями...

проехался расход как был около 10 по городу так и остался , цвет свечей нормальный, перегревов нет ( как и недогревов), при заводке на холодную проблем нет, на горячую если сразу заглушить и завести то все быстро и нормально, если постоять минут 15 и попробыват, то придется немного покрутить, но не критично и скорее из-за испарений горячего бенза в карбе ( летом у каждого второго и на обычном бензе), хотя и есть полноценная обратка...

 

по трассе... тянет нормально жрет столько же

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я тоже езжу и на брсм и на кло - все машинки ездят хорошо и плавно! расход не увеличился

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×