Перейти до публікації
Switchblade

надо ли менять родной карбюратор?

менять или нет???  

1 034 користувачів проголосувало

  1. 1. менять или нет???

    • меняй!
    • не надо!


Рекомендовані повідомлення

у моего старшого брата досталась копейка от дедушки, машине 32 года она ездила и не ломалась сильно, движок в отличном состоянии, но брат хочет поменять родной карбюратор на карбюратор от шестёрки! разумно ето или нет?? мне кажется ето пустым делом...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2 Switchblade блин люди пишите точнее, миж не екстрасенси и определить через воздух неможем какой у тебя карб стоит и какой ти хочеш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 Switchblade блин люди пишите точнее, миж не екстрасенси и определить через воздух неможем какой у тебя карб стоит и какой ти хочеш.

 

ну щас стоит родной(32 года) говорят что в отличном состоянии а брат хочет потсавить от шестёрки. что бы лошадок побольше было

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну щас стоит родной(32 года) говорят что в отличном состоянии а брат хочет потсавить от шестёрки. что бы лошадок побольше было

замена карбюратора ничего не даст.

если он в нормальном состоянии, менять смысла нет никакого.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну щас стоит родной(32 года) говорят что в отличном состоянии а брат хочет потсавить от шестёрки. что бы лошадок побольше было

замена карбюратора ничего не даст.

если он в нормальном состоянии, менять смысла нет никакого.

 

спасибо брату так и скажу!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
замена карбюратора ничего не даст.

если он в нормальном состоянии, менять смысла нет никакого.

Полностью согласен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
стоит родной(32 года) говорят что в отличном состоянии а брат хочет потсавить от шестёрки

что такое родной? и что такое от 2106?

карбы бывают разные на тех же 2106 может быть Вебер, Озон и даже Солекс...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
замена карбюратора ничего не даст.

если он в нормальном состоянии, менять смысла нет никакого.

Полностью согласен.

:) +1 :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что такое родной? и что такое от 2106?

карбы бывают разные на тех же 2106 может быть Вебер, Озон и даже Солекс...

Родной значит с завода.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Родной значит с завода.

с завода могли ставить два разных карба Вебер и Озон...

Первый я бы оставил, если стоит второй - то второй заменил бы на Солекс...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если карб ВЕБЕР - оставляй, если ОЗОН - выкидывай и бери Солекс!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

4ydo

правду говориш. но сильного эффекта от замены не ждите, может быть, если все хорошо настроить, и если у тебя все было очень плохо, то ты ощутиш, а так... просто хорошая настройка и все буит гуд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
если карб ВЕБЕР - оставляй, если ОЗОН - выкидывай и бери Солекс!

 

Весьма спорно.

 

 

Озон не хуже солекса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Озон не хуже солекса.

Озон себе не поставлю...

Либо Вебер, либо Солекс...

или в крайнем случае на Озоне переделать вторичную камеру на механическое открытие.

 

 

Знаю как минимум трёх людей (со мной четверо) которые, после перехода с Озона на Солекс - считают Озон - отстоем...

 

Ничего не понял.

что непонятного?

в разное время на Копейки на заводе ставили разные карбюраторы (два вида Вебер и Озона)

на те же 2106 могли ставить вообще три типа (уже упомянутые Вебер и Озона и к тому же на последних 2106 с завода может идти Солекс)

 

Поэтому твой вопрос - неправильный, потому как откуда мы можем знать какой карб на какой ты собрался заменить...

Ярик, исправил :) (Jemen)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в разное время на Копейки на заводе ставили разные карбюраторы (два вида Вебер и Солекс)

на те же 2106 могли ставить вообще три типа (уже упомянутые Вебер и Солекс и к тому же на последних 2106 с завода может идти Солекс)

 

Поэтому твой вопрос - неправильный, потому как откуда мы можем знать какой карб на какой ты собрался заменить...

 

Выделенное жирным следует понимать как ОЗОН.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sem

смотря для чего эта замена..., если для динамики - Вебер или солекс, а если просто поменять...то вообще не вижу смысла менять...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Моей машинке скоро исполнится 35 .... Карб Вебер, родной.... Кроме резинок, ничего не менял..... Ездит..... Претензий нет...

Хорошо ли, плохо ли, сказать трудно..... По городу 9-10л\100км, в зависимости от бенза; за городом 8-10л, - зависит от бенза, "глубины тапки" и направления ветра... :D )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вы мне скажите как их различить. солекс от вебера и от озона. у них есть какието вязкие внешние отличия? скажите и я вам назову свой карб. там т поговорим начёт замены.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Switchblade

сфоткай свой карб с разных сторон и мы скажем что это за зверь...

а объяснять - долго, если хочешь узнать то есть Гугул и куча литературы в том же ФАКе...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Озон не хуже солекса.

Озон себе не поставлю...

Либо Вебер, либо Солекс...

или в крайнем случае на Озоне переделать вторичную камеру на механическое открытие.

 

 

Знаю как минимум трёх людей (со мной четверо) которые, после перехода с Озона на Солекс - считают Озон - отстоем...

 

Это от того, что пневмокамера не настренна должным образом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это от того, что пневмокамера не настренна должным образом.

кроме пневмокамеры - там капризная система холостого хода... что тоже очень досаждает...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так, у меня щас в бандероли лежит карб который макс хочет поставить и в машине карб родной. какой сфоткать или надо оба???? мне сфоткать не проблема.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×