Сальники клапанов.

[Subbotin 1]

Вот хочу поменять сальники клапанов. Не подскажите какие лучше брать? Чьей фирмы?

[Geser 100]

Goetze, желтая упоковочка, зеленая резиночка( темно-зеленая ) за свое жигуливание встречал одну подделку: резинка светлее и маркировки на ней гнусявые.

[ribel 1]

Geser,я поддержу. У меня такие же стоят.

[Subbotin 1]

Geser, ribel, ну Goetze так Goetze! Уже и нашел где можно приобрести, да и недорого: Посилання .

[evgeniu_feodosia 1]

Geser, ribel, ну Goetze так Goetze! Уже и нашел где можно приобрести, да и недорого: Посилання .

 

Сальники тебя ждуть , напиши пожалуйста еще раз свои даннные, а то не могу найти куда их слать

[Бакс 256]

Я бы посоветовал Elring

[dimon_21061 236]

Я тоже собираюсь менять маслосъемные колпачки. Кто сам менял и разбирается в ГБЦ напишите пожалуйста какие есть нюансы на что обратить внимание!? Как определить степень износа распредвала?

[Gmek 6]

dimon_21061, когда будешь все разбирать - ОбЯЗАТЕЛЬНО все детали складывай в том порядке (по цилиндрам) в котором снимал. Я имею ввиду пружинки, рокера и т.д. Сухари это исключение. Для всей этой работы тебе понадобится разсухариватель, оправка для сальников, ровные руки и время, чтобы сделать не спеша. Клапана если что придерживай через свечное отверстие отверткой. Удачи. Если есть вопросы пиши - проходил эту процедуру не раз.

 

з.ы. обрати внимание нет ли люфта в постели у распредвала.

[feb73 4]

Клапана если что придерживай через свечное отверстие отверткой.

Поршень лучше подведи в ВМТ на том цилиндре, где меняешь. Тогда точно клапана не упадут далеко.

[Хтось 9]

Поршень лучше подведи в ВМТ на том цилиндре, где меняешь. Тогда точно клапана не упадут далеко.

 

а ще краще використовувати пруток з мякого металу( алюміній, олово) зігнути дугою, тоді краще запхнути під клапан( ну а поршень обовязково у ВМТ де розсухарюється клапан)

 

dimon_21061 Я тоже собираюсь менять маслосъемные колпачки. Кто сам менял и разбирается в ГБЦ напишите пожалуйста какие есть нюансы на что обратить внимание!? Как определить степень износа распредвала?

 

скидати старий сальник треба обережно, бо можна пошкодити втулку клапана. Зсальниками ідуть в комплекті( з Goetze то полюбе) захисні трубочки які перед напресовкой сальника надіваєш на клапан щоб не пошкодити сальник об кромку клапана

[dimon_21061 236]

Всем спасибо.

Купил рассухариватель и колпачки.

 

Я так понимаю еще нужны оправки.?

[Хтось 9]

Я так понимаю еще нужны оправки.?

 

напресовувати можна головкою на 12 чи 13 точно не памятаю

[AIRBRUSH 1]

Скажите а у меня такая проблема, снимал голову что бы притереть клапана,заменил маслосьёмные колпачки, немного поездив, стало попадать масло в 1 цилиндр, перетянул голову, отрегулировал клапана, теперь такая проблема, еду машина дёргается, то прорывает то неедит, тяга пропадает особенно под горку, выкручиваю свечи - резьба вся в масле свечи в чёрном нагаре, в чём может быть проблема??

 

прокладку головы тоже заменил

[Gmek 6]

AIRBRUSH, сальники либо плохого качества, либо плохо запресовал. В худшем случае кольца, но думаю все же ты плохо посадил их.

[Zir 624]

Делюсь для всех. Если есть старый контактный трамблер-можно изготовить из него оправку для напрессовки сальников клапанов. Нужно снять с основного вала ту трубочку на которой эксцентрики которые размыкают кулачек. (сверху где площадка для грузиков). Хотя бы одну сторону пластины отрезаем-(будет мешать)-вуаля-готовая оправка. Внутренний диаметр-идеально под Гетце.

[AIRBRUSH 1]

не очень бы хотелось снова всё разбирать(( как я понял можно попробовать их поменять не снимая саму голову с движка?!

кольца уже просятся на замену, но проблема появилась именно после перебора головы

[Zir 624]

Можно. Все описано выше. Подгоняешь поршень цилиндра в котором меняешь в ВМТ-через свечное отверстие подпираешь клапан прутком из мягкого металла (на худой конец отверткой)-рассухариваешь клапан и меняешь.

[dimon_21061 236]

Я недавно менял. Запресовывал головкой на 12. Всем спасибо за инфу.

 

[a_l 1]

... проходил эту процедуру не раз...

 

не получается рассухарить клапана- ну очень упрямо сидят...

 

не подскажеш, как побороть?

[feb73 4]

a_l, берешь отрезок трубы подходящего размера и через него резко бьешь по тарелке. Поршень в ВМТ не забудь подвести.

[a_l 1]

a_l, берешь отрезок трубы подходящего размера и через него резко бьешь по тарелке. Поршень в ВМТ не забудь подвести.

 

поршень в вмт или нет- будет удар клапана о поршень? в вмт обязательно... это клапану понравится?

[feb73 4]

a_l, это старый дедовский способ. Сам не раз пробовал.

в вмт обязательно... это клапану понравится?

Тебе понравится клапан из цилиндра вытаскивать, если поршень не подведешь

[a_l 1]

a_l, это старый дедовский способ. Сам не раз пробовал.

 

Тебе понравится клапан из цилиндра вытаскивать, если поршень не подведешь

 

провалится?

 

а как удобней при этом отслеживать вмт?

[feb73 4]

Метки на шкиве коленвала есть. Чтобы знать какой именно поршень в ВМТ, засунуть отвертку в свечное отверстие. А если в это отверстие фонариком посветить, поршень виден будет, если он вверху.

[a_l 1]

Метки на шкиве коленвала есть. Чтобы знать какой именно поршень в ВМТ, засунуть отвертку в свечное отверстие. А если в это отверстие фонариком посветить, поршень виден будет, если он вверху.

 

двигатель на авто. там 1 метка на шкиве. есть другие?

 

отверточный метод реальнее )

 

а приспособлением прижать пружину не получится для рассухаривания? может, не бить ее? )