Сальники клапанов.

[sergg 30]

+1 к сальникам Goetze

Ранее юзал кортеко но как показала практика Goetze живут дольше

 

P.S. это все конечно при условии не разбитых втулок

А Витя, не ? Вроде хвалят их

[Vinni86 281]

 

+1 к сальникам Goetze

Ранее юзал кортеко но как показала практика Goetze живут дольше

 

P.S. это все конечно при условии не разбитых втулок

А Витя, не ? Вроде хвалят их

 

Витя нынче подлива на подливе.

Чаще всего те рейнц что зеленые (или даже яркие) это подливос, а настоящие обычно темного зеленого цвета.

[Emissions 1,500]

 

 

)))а на бехофоруме некоторые ставят жигулёвские на БМВ моторы)

ну,у меня например с м30 стоят

 

Жигулевские сальники не уникальны. На наш мотор поставили сальники стандартного типоразмера, который идет ещё на 100500 машин. Поэтому сальники "от БМВ" становятся на Жигули, так же, как сальники "от Жигулей" станут на БМВ. Просто это одни и те же сальники.

 

вот только качество исполнения на ладу и бмв оказывается разное, таке от

[sergg 30]

 

ну,у меня например с м30 стоят

брось номерок

 

похож на этот 11349064457 ?

[denis13 1,206]

похож на этот 11349064457 ?

Бьет 11349059170 

Думаю брать по аналогам от ино как бы вариант меньше попасть на пидробку. Если конечно не покупать у забора на вес. А допустим на автокладе или экзисте или заказывать у людей которые возят. 

[Andriy1352 1,956]

@denis13,100%.

Я он взяв на м43 гбц сальники. Ну elring,ну і що-на жигу теж є elring. Аж ні. Цей тримаєш в руках і приємно, а то шо продається для вазозаза неважливо якої фірми все какашка. 

[denis13 1,206]

Пидробка

[Andriy1352 1,956]

Пидробка

Саме так

[w-126 634]

На бемеве любые сальники ходить будут.

Приходится делать головы с пробегом в пол лимона и достаточно шлифануть клапана , навести фаски на седлах + притирка, и этого достаточно.

Направляющие как новые.

 

И взять Ваз.

При минимальном пробеге , клапана могут быть перешлифованы и опять пойти в дело , но - только не направляющие.Они умирают рано.

То ли масло используется  не качественное (а где оно есть качественное ?) , то ли температурный режим двигателя  ( а именно направляющих) не подходит для долговечной жизни этих трубочек , но они разбиваются очень быстро и не один сальник , пусть самый , самый резиновый , самый зеленый не удержит масло на болтающемся клапане.

[Andriy1352 1,956]

На бемеве любые сальники ходить будут.

Приходится делать головы с пробегом в пол лимона и достаточно шлифануть клапана , навести фаски на седлах + притирка, и этого достаточно.

Направляющие как новые.

 

И взять Ваз.

При минимальном пробеге , клапана могут быть перешлифованы и опять пойти в дело , но - только не направляющие.Они умирают рано.

То ли масло используется не качественное (а где оно есть качественное ?) , то ли температурный режим двигателя ( а именно направляющих) не подходит для долговечной жизни этих трубочек , но они разбиваются очень быстро и не один сальник , пусть самый , самый резиновый , самый зеленый не удержит масло на болтающемся клапане.

Просто в вазі не метал а зліпок не хочу казати чого.

На Логані 190000 все в двіжку рідне-їздить не димить і не париться.

Розбирав дригун bmw m43 так хон заводський і вся поршньова в нормі.

Гбц суха. Пробіг звісно невідомий, але думаю з 93-го накатали прілічно.

[Интервент 1,219]

 

Думаю брать по аналогам от ино как бы вариант меньше попасть на пидробку. Если конечно не покупать у забора на вес. А допустим на автокладе или экзисте или заказывать у людей которые возят.

 

@denis13,100%.

Я он взяв на м43 гбц сальники. Ну elring,ну і що-на жигу теж є elring. Аж ні. Цей тримаєш в руках і приємно, а то шо продається для вазозаза неважливо якої фірми все какашка. 

У Эрлинга есть сальники с номером EL 553.190. Каталог предлагает их и для Жигулей и еще для таких машин:

 

 

Применяемость ARO  10,   AUDI  100 (43, C2),  100 (44, 44Q, C3),  100 (4A2, C4),  100 Avant (43, C2),  100 Avant (44, 44Q, C3),  100 Avant (4A5, C4),  200 (43),  200 (44, 44Q),  200 Avant (44, 44Q),  50 (86),  80 (80, 82, B1),  80 (81, 85, B2),  80 (89, 89Q, 8A, B3),  80 (8C2, B4),  80 Avant (8C5, B4),  90 (81, 85, B2),  90 (89, 89Q, 8A, B3),  A4 (8D2, B5),  A4 Avant (8D5, B5),  A6 (4A2, C4),  A6 (4B2, C5),  A6 Avant (4A5, C4),  A6 Avant (4B5, C5),  CABRIOLET (8G7, B4),  COUPE (81, 85),  COUPE (89, 8B),  QUATTRO (85),   BMW  3 (E21),  3 (E30),  5 (E12),  5 (E28),  5 (E34),  6 (E24),  7 (E23),  7 (E32),   CHEVROLET  NIVA,   FIAT  124 (124_),  124 Spider (124_),  124 купе (124_),  125 (125_),  127 (127_),  127 Panorama (127_),  128 (128_),  128 Familiare (128_),  128 купе (128_),  147,  CROMA (154_),  ELBA (146_),  FIORINO (127_),  FIORINO (147_),  FIORINO Pick up (146_),  FIORINO Pick up (147_),  PALIO (178_),  PREMIO,  RITMO (138_),  TIPO (160_),  UNO (146_),  X 1/9 (128_),   FORD  ESCORT III (GAA),  GALAXY (WGR),   INNOCENTI  ELBA (146),   LADA  110 (2110),  111 (2111),  112 (2112),  1200-1500 универсал,  1200-1600,  1922 MARSZ (21213),  NADESCHDA (2120),  NIVA II (2123),  NIVA вездеход закрытый (2121, 2131),  NOVA (2105),  RIVA универсал (2104),  SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114),  SAMARA седан (21099, 2115),  TOSCANA (2107),   LANCIA  BETA H.P.E. (828_),  BETA (828_),  BETA Spider (828_),  BETA купе (828_),  DELTA I (831_),  TREVI (828_),   MULTICAR  M25,  M26,   OPEL  ASTRA H (A04),  ASTRA H GTC (A04),  ASTRA H универсал (A04),  ASTRA H Фургон (L70),  SIGNUM Наклонная задняя часть (Z03),  VECTRA C (Z02),  VECTRA C GTS (Z02),  VECTRA C универсал (Z02),  ZAFIRA B (A05),   SAAB  9-3 (YS3F),  9-3 Кабриолет (YS3F),  9-3 универсал (YS3F),   SEAT  124,  128,  ALHAMBRA (7V8, 7V9),  CORDOBA (6K1, 6K2), 

 

Так что, это сальники от Жигулей или от БМВ?

[Andriy1352 1,956]

Elring пропонує, але сюди їх не довозять)

[Интервент 1,219]

Elring пропонує, але сюди їх не довозять)

Мне их привозят прямо в руки. Надо - могу сделать.

[Солекс Делортович 825]

@Интервент,сразу автотехникс спалился