Перейти до публікації
АндрейКузьма

ВАЗ 21011 1979г (Ласточка Кузьмы & Ксю)

Рекомендовані повідомлення

на самом деле занятная вещица - но это как кому привычно. У себя регулирую клапана только щупом - так проще и быстрее. Кому-то нравятся планки. К любому инструменту нужно привыкнуть - а эта приблуда как музейный экспонат - жалко даже в руки взять

мне планкой удобно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня планка на шпильки не одевается, посему только щуп, но я привык.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, у тебя походу длинная, на всю голову. Индикатором точнее выставить, так как малейший износ учитывается

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А у меня планка на шпильки не одевается, посему только щуп, но я привык.

была такая трабла, шпильки чуть выкрутил+ гайки чуть подточил и всё стало ок

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
шпильки чуть выкрутил+ гайки чуть подточил и всё стало ок

И оно того стоит?? Уж лучше щупом.:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И оно того стоит?? Уж лучше щупом.:multi:
стоит, + я могу отрегулировать с поправкой на температуру окружающей среды (при которой регулирую) есть таблица соответствующая. А щуп, он и в африке щуп.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у тебя походу длинная, на всю голову.

 

Выкручивать и точить ничего не хочу, проще щупом, коим и регулирую с дня появления авто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня вытащил из зимней спячки Ласточку, поменял два патрубка, которые были подозрительными ещё в прошлом году, залил новый антифриз, только что поработал техничкой: проводил операцию по доезду до гаража Осеньки Петрухиной.

 

Зображення

 

Зображення

 

А ещё мне сегодня подарили второй набор головок и он поселён в Ласточку:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зимой, когда я ездил к Ласточе в гости, то есть периодически прогревал её в гараже, я заметил небольшое потение радиатора с одной стороны. Потом в марте пару дней поездил и всё само, как-то высохло. Пару дней назад решил покататься на Ласточке, как итог - таки радиатор решил сочиться, а концу вчерашнего дна, когда я на Выдубичах нашёл трамплин и очень зачётно его прыгнул, потёк окончательно. Вобщем неисправность была выявлена в "боевых условиях"! Ну и дальше всё понятно - быстренько меняю радиатор.

 

Так выглядел старый:

Зображення

 

Ну а так такой же новый:

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сколько стоит такой радиатор, если не секрет?

Не секрет: 550 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
когда я на Выдубичах нашёл трамплин и очень зачётно его прыгнул,

 

АндрейКузьма, Айяйяй:multi:Где то была течь.Хорошо,что так

 

была выявлена в "боевых условиях"
А не с пустым радиатором в дороге.Выехал редко,но метко!:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexart,

После прыжка, мы с Ксю проехались в маркет, убедились, что по-понемногу подкапывает, слетали за новым радиатором, вернулись домой, в итоге накрутили 45 км с потерей примерно 0,5 литра антифриза. Зато утром развлекался в гараже, теперь развлекаюсь с работой, которую перенёс на вечер, поскольку радиатор прочно занимал весь мой мозг и мешал работать! :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions,

Я позвонил своему многолетнему поставщику, с которым уже больше дружим, чем покупаем-продаём и он сказал, что у него много всего, но на сегодня этот лучший и проверенный, да ещё с гарантией. Ну, то такое - какая нафиг гарантия в наше время! Поэтому я не сильно заморачивался с выбором: лучший - значит лучший.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
теперь развлекаюсь с работой, которую перенёс на вечер, поскольку радиатор прочно занимал весь мой мозг и мешал работать!
Да,когда знаешь о неисправности,трудно сосредоточиться на другом.Правильно,что под замену,прогрессировала бы течь с эксплуатацией.Вы и так знаете.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ептыть. Это ж новая машина

:multi:ты точно в тот бортовик заглянул?

 

АндрейКузьма, я как то даже и не слышал о таких радиаторах. обычно Лузар все хвалят. ну у меня вроде тьфу тьфу тьфу ходит уже год почти

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тю, ты ж его вроде менял недавно?

Прошло почти пять лет, как оказалось и 20 тыщ км.

 

Ептыть. Это ж новая машина

Ну как тебе сказать... Она 1979 года выпуска! Конечно по сравнению с Вселенной, как бы совсем новая! Это бортовик Ласточки!!! :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АндрейКузьма, куясе, так быстро время оказывается пролетело...

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Змінено користувачем Пётр

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стало скучно и мы с Ксю решили обновить ощущения от наших не очень ровных дорог на "боевой" подвеске. Оказывается появилось ещё больше, уже забытых благодаря подвеске Буянчика, ямок, стыков и подбросов. Нашёл пару забористых трамплинчиков, о которых на Ланосе и не знал. Вобщем недельку-две попрыгаем на Ласточке. Машинке полезно и нам прикольно.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×