Увеличение угла поворота колес (способ с удалением ограничителей)

[Tcachik 2]

есть какието варианты????

[maxis91 0]

Для начала можешь срезать ограничители на ричагах и рулевом редукторе. Если будет мало, то перестройка подвеске с короткими сошками, длинными тягами и т.д.

Зы. В сети куча информации по етой теме.

[Tcachik 2]

ок спасибо, а где ограничитель на рулевом редукторе???

[maxis91 0]

Посилання

[denis13 1,206]

Я чо то не вкурил на счет шайб между планшайбой супортов и ступицей. Этаж торм диск смещать нада. Поставь на перед тормоза от пп ваз выворот увеличится без переносов супортов. да и веса 3 кг выиграеш. А на родных супортах нижний болт с шляпой упирающийся в ограничитель на нижнем рычаге. А так парню за головняк тока плюс. Но действовал он как патологоанатом все резал и кромсал. Все понял дочитал бортовик пацык без компромиса

Змінено 19 квітня 2011 користувачем denis13

[Tcachik 2]

а если 14 вентиля от пп поставить то они будут упиратса???

[maxis91 0]

Tcachik, нет, не будут.

[borzoj 1]

Лазивши по драйв2 знайшов статтю, як людинка збільшила виворіть коліс.

Посилання

Як думаєте які + і - є в цьому? В принципі роботи не багато .

[kozo 1]

Если ТС не против то присоединюсь к вопросу какие минусы и плюсы этой переделки?P.s. собственно заинтересовался данной переделкой

[borzoj 1]

Не проти, сам теж зацікавлений так як роботи не багато і вкладувати нічого не потрібно, крім обрізного кругу.

[kozo 1]

Интересно как будут себя вести шаровые и тормозные трубки?на долго ли их хватит?

[zootechnik 811]

Интересная доработка.

Но боюсь как бы в самый неподходящий момент тяги не заклинило при макс вывороте.

Это что первое в голову взбрело, но так ваще очень актуально - бывают случаи что приходиться раза с третьего разворачиваться.

[borzoj 1]

zootechnik, цікавить може хтось вже собі таке робив. По посиланні то людинка пише, що все в нього нормально, нічого не летить.

[kudryash 5]

вот сегодня тоже так сделал,результатом доволен если что-то не понятно как делать пишите,вот фото

Змінено 22 травня 2012 користувачем kudryash

[borzoj 1]

Чо фото не видно мені?

[kudryash 5]

сейчас переделаю,не хочет загружаться

вот ссылка Посилання

Змінено 22 травня 2012 користувачем kudryash

[borzoj 1]

kudryash, а де там воно?

Закинь картинку на радікал фото , і посилання № 2 копіюй сюди.

[kudryash 5]

" rel="external">Посилання

[golden88 662]

Шаровым ничего не будет, а вот на тормозные шланги стоит обратить внимание. Слышал от газели ставят или зубильных вазов.

[kudryash 5]

при повороте вправо,цепляют тяги лонжерон,нужно чуток подгибать,по поводу шлангов отпишусь позже

[barracuda 1]

буду міняти ричаги, може й собі пильну заодно))

[Папинька 16]

при повороте вправо,цепляют тяги лонжерон,нужно чуток подгибать,по поводу шлангов отпишусь позже

А не будет ли такая доработка влиять как-то на работу рулевого редуктора ? Хотя идея нравится.

[3-ешник 1]

Ребята,а эта ваша идея она вообще безопасна?!

[zootechnik 811]

А не будет ли такая доработка влиять как-то на работу рулевого редуктора

Тоже вчера целый вечер мозговал

Со шлангами ничего не должно быть, не так часто выворачиваем до упора.

Тормозные трубки может зацеплять колесом.

А от за рулевой редуктор стремно, как бы там чего не выскочило

 

Вот нарыл картинку редуктора в разрезе

Посмотрел, и решил что не буду повторять

Есть большой шанс что останусь без руля при максимальном вывороте, червячная передача может выйти из зацепления.

Это я так думаю, на практике был бы под рукой редуктор, покрутил бы его в плане макс выворота

Змінено 23 травня 2012 користувачем zootechnik

[borzoj 1]

А ні в кого нема на руках редуктора? Він ж не по кругу крутиться, значить в самому є якийсь обмежував. Потрібно брати редуктор і крутити на макс, а там буде видно.