Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

ключом для шкива коленвала)

 

 

а вообще все зависит от того, насколько закипела гайка храповика. иногда она просто стартером срывается, а иногда и головкой еле откручивается. то же самое со шкивом. можно и монтировкой сдернуть, а иной раз и съемник ломается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

гайка не закіпіла зовсім. недавно вона сама відкрутилася і я її закручувавв метровим плечем. тепер постало питання як її відкрутити назад. ключа на 38 не існує. це маю бути спеціальна приспособа?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DerSieger , ключ на 38 існує і 36 теж є варіант, спеціально для гайки шківа, які бувають на 36 і 38, коштує такий ключ гривень 20

Посилання тіпа такий

Змінено користувачем Хтось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DerSieger,

Ключ есть на 36 и 38 на разных моделях движка они разные. Мне пришлось брать ключ у продавца и бегать к машине мерять.

в августе менял передний сальник коленвала и открутил храповик следующим макаром:

разобрал весь передок, слил тосол, снял радиатор. На полку правого ( под катушкой зажигания) лонжерона положил обрезок бруска, обмотав его в два оборота тряпкой. Одел на гайку спец-ключ (с длинным плечом - ручкой) но нужно предварительно проверить, что-бы эта ручка точно ложилась на лонжерон (на брусок обмотаный тряпкой) и не била по брызговику. А то всякие умельцы сейчас клепают что попало. Тщательно но без фанатизма полил ось шкива по резьбе ВДшкой. Установил ключ так, что-бы рукоятка смотрела вверх или левее верха - ближе к аккумулятору. Далее - снял с катушки центральный провод зажигания, что-бы движок не дай бог не завелся. И включил стартер. Со второго тыка гайка была откручена. Т.е. - ключ вращаясь одетым на гайку должен удариться об брусок на лонжероне и от этого удара гайка откручивается. Этот совет прочитал где-то в Инете. Никакие другие способы не помогали - я ключом вращал храповик и вместе с ним ехала вся машина с включеной 1-й передачей !!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно взять ключ-головку на прокат.Стоит как пол стоимости ключа.(30 гривен хотел)

Можно разводным открутить. Так свою и открутил. Деревяшка и стартер не помог.

Только трубу побольше надо.

 

Зажимать и ручник и тормоз. И то можно сцепление прокрутить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И то можно сцепление прокрутить.

 

Если его так мона прокрутить то уже не сцепление :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nazgul, Такой вопрос. А там под гайкой никакой стопорной шайбы не должно быть? А то у меня нету.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я срывал так: 1 передача, в машине человек жмет на тормоз

 

на 1 передачі 45 грідусів поворота колєнвала = колеса хитнулись. не доцільно.

я затягував гайку на 5 передачі при затягнутому ручніку - пєсня! причому металічним прутом + плече.

назад викрутити прутом гайка храповика не позволяє. панічно шукаю ключ. :bi:

терміново потрібні колеса, а відкрутити вже 2 день не можу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лучше всего найти ключ храповика. А потом просто подложить деревянный брусок и крутануть стартером. Это старый дедовский метод.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
гайка не закіпіла зовсім. недавно вона сама відкрутилася і я її закручувавв метровим плечем. тепер постало питання як її відкрутити назад. ключа на 38 не існує. це маю бути спеціальна приспособа?

мужик в гараже издревле откручивал гайку храповика накидным ключом с помощью стартера. ключ стопорится упором и включаешь стартер. хотя если затянуто сильно или аккум слабый, может не сработать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У самого такая беда возникла. Разобрал передок, заодно решил снять шкив и поменять сальник, так как он уже масляный туман даёт по двигателю.. Не могу открутить. Пробовал пока имеющимся ключем- разводным. Машина на первой передаче едет, даже пытается упоры под колёсами переехать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×