Шумит выжимной

[Iari 97]

vilinman

та не это не правильно...

 

есть сцепления ВАЗовского классического типа - они должны быть раземного типа - при включенном сцеплении выжимной не вращается, а есть импортные типа LUK и Valeo - там нету паучка на корзине и лепестки постоянно в зацеплении с выжимным...

 

в принципе разницы особой нет - но второго образца мне нравится больше - педаль с ним более равномерная по усилию на всем рабочем ходу...

[simuljant 1]

У меня проблема того же рода - слышен хруст в районе сцепления. Сначала он пропадал при выжатом сцеплении, а теперь не пропадает, а если машина идет под нагрузку, то к хрусту добавляется и еле заметная вибрация

И еще, как правильно снять поменять поперечину задней опоры (стоит под 4х ступку, а надо поставить под 5ти)

[sha 2]

Возвращаясь к началу темы: что это был за шум я так и не определил. После замены сцепления в сборе этот шум исчез практически полностью. Возможно, повлияли полоски из резины 5мм, подложенные между кронштейном задней опоры двигателя и кузовом. Мог ли кузов усиливать коробочные шумы?

[PashaSM1 2]

Ау меня щас такая фигня-при скорости от 40 и выше появился шум, вроде такой же, как у меня всегда был на холостых при отпущеном сцеплении (при нажатом исчезает).

Причем этом шум на скорости проявляется в основном без нагрузки, на нейтралке или когда еду накатом на передаче.

Подскажите, что это может быть и можно ли продолжать так ездить? Или нужен ремонт?

Залил тюбик Хадо-до ж...

[BA3ZIOI 1]

Во всей теме фигурирует слово "шумит". Скажем на ВАЗ 2110 легкий шум из КПП нормальное явление. А вот скажем свист напоминающий звук проскальзывающего ремня ГРМ доносящийся из под ВАЗ2101. Проехав километров 40 при парковке включая заднюю и отпуская педаль сцепления - появляется этот свист, переключив на первую он не пропадает.

Выжимной подшипник не рассчитан на работу в режиме постоянного вращения, он при нажатой хоть немного педали сцепления находится в контакте с пятой нажимной пружиной, постоянно вращается и ресурс выжимного подшипника снижается. Но вот может ли он свистеть как будто бы он подржавел после продолжительной стоянки. Сцепление правда изношеное - хватает почти наверху хода педали.

 

может ли этот подшибник свистеть? Как я понимаю выжимной подшибник вращается при нажатой педали сцепления, а подшибник на валу КПП при отпущеной педали сцепления.

Змінено 8 вересня 2011 користувачем BA3ZIOI

[BA3ZIOI 1]

Вообщем, как и гласит эта тема - шум спереди кулисы в области картера сцепления на скорости превышающей 60 км/ч было решено устранять заменой комплекта сцепл-я. В результате, сняли коробку с картером и водрузили обратно но уже с новыми: оба диска, вилка, подшипник, и всё сопутствующее навроде шарового пальца на который вилка упирается... Сразу же скажу, что износ того что было снято был не критичный... НО в процессе замены были подтянуты все гайки и т.д. Как следствие, ощущения обновы были налицо - передачи включались четко, старт плавный без рева двигателя на низах оборотов.... Однако, продлилось это недолго. Проехав пару раз под 120 кмч заметил опять прежний шум, шелест спереди кулисы в области картера сцепления на скорости превышающей 60 км/ч. Если педаль выжимать то шум пропадает и если на малой скорости 1,2,3 передачи - тоже не заметно. Может регулировка вилки сбилась и просто выжимной подшипник при отпущенной педали не отходит от паука и продолжает вращаться?

[Gutman 190]

Аналогичная проблема BA3ZIOI. Также после езды порядка 20 мин и больше после остановки и последующего пуска и начала движения доносится свист. Замена комплекта сцепления?

[BA3ZIOI 1]

По-подробнее опиши ситуацию. В своем случае скажу так, что изначально особо не парился поскольку особой шумки не стоит. Стало напрягать незнание природы происхождения звука и все больше склоняли специалисты именно к замене комплекта.

 

Это то, что было снято. Как по мне так еще очень даже ничего. И самое главное эйфория после замены продлилась недолго. Поэтому первопричина опять вылезла ... с новым комплектом. Грешу на полусцепление выжимного подшипника с ведомым диском (т.е. при отпущеной педали подшипник по-прежнему продолжает вращаться). Ставил стоковое поэтому такого быть не должно. Изначально же после замены комплекта шум пропал! А сейчас после езды по коноебинам вилка возможно "разрегулировалась"... Снятый подшипник вполне еще живой... Мануал по правильной регулировке вилки и как проверить работоспособность выжимного цилиндра сцепения ща изучаю...

 

P.s.: Вся загвоздка в том, что оттягивает подшипник от диска при отпущенной педали пружина, которая крепится на скобу выжимного цилиндра. НО противодействует этой пружине крепление на вилке, которое цепляется за шаровый палец на котором собственно и плящет вилка. Так вот на снятой вилке это крепление было отломлено. Нет крепления на вилке - нет противодействия пружине и подшипник от диска не отходит ...

 

Змінено 6 травня 2014 користувачем BA3ZIOI

[Gutman 190]

Имею все теже проблемы описанные тобой в 31ом сообщении. Также спустя какой-то продолжительной поездки имею свист описанный в 30ом сообщении.

[Geser 100]

Народ, напомните пожалуйста, у нас выжимной на зазорную и беззазорную систему идут одинаковые? У меня безпаучная корзина ЛЮК, подшипник стоял постоянного зацепления, можно выбирать любой на свой вкус и цену? или они отличаются?

[pash.z 51]

поставил шнивовский рцс, выжисной лса 2101, на шнивовском рцс нет зазора между корзиной выжимным.Тоесть рсц беззазорный, самоподводящийся, пробег более 5тк пока все гуд, выжимной вращается постоянно.А вообще выжимной от шнивы оч похож на выжимной 21112, и на валео комплекте сцепления такой же выжимной, от 01 они отличаются.

[Geser 100]

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался, на сцепление ЛЮК подойдет обычный выжимной? Корзина безпаучная.

[Fast 25]

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался, на сцепление ЛЮК подойдет обычный выжимной? Корзина безпаучная.

 

Подсказываю-обычный не пойдёт,он шире в диаметре и давит почти посередине корзины.У меня так было,долго не мог понять почему такая тугая сцепа.На ЛЮК подходит выжимной Шеви,становится как родной.

[Geser 100]

Fast, Ок, сейчас пошерстю как оно выглядит

 

Скажи, там по шлицам все ок, как себя ведет? просто родной у ЛуКа пластиковый+закругленный чуть в месте контакта с лепестками. Я перестраховуюсь, так-как все понимают где оно находится и чего стоит что-то переделывать там.

Змінено 3 березня 2016 користувачем Geser

[Fast 25]

Geser, Он становится как родной,никаких переделок.Тоже пластиковый,и тоже закруглённый.

[Bob 1]

Здравствуйте товарищи тазоводы!) Начал шуметь выжимной подшипник. Я его не разу не менял, а в сервис вести машину не хочу. Сложно ли его менять? Можно ли как нибудь не менять подшипник, а как нибудь убрать шум? машина на продажу 2106

[ricer 250]

Bob, Никак нельзя, продавай так.

 

товарищи тазоводы

про тазы и воду тут можно почитать:

Посилання

Змінено 4 березня 2016 користувачем Creativ4eg

[Arsex 7]

Всім привіт! В мене стоїть корзина Sacks(без павука), фередо 21213. Раніше все було добре, а коли зняли-поставили мотор появилося легке "журчання" в КПП. Коли починаю натискати на зчеплення десь 2-3см. звук пропадає. і стали трохи тугіше запихатися передачі. Можливо потрібно регулювати муфту чт шось критичніше?

[Андрей 1988 23]

Всім привіт! В мене стоїть корзина Sacks(без павука), фередо 21213. Раніше все було добре, а коли зняли-поставили мотор появилося легке "журчання" в КПП. Коли починаю натискати на зчеплення десь 2-3см. звук пропадає. і стали трохи тугіше запихатися передачі. Можливо потрібно регулювати муфту чт шось критичніше?

А задняя не хрустит при включении? проверить нужно зазор на вилке, если отсутствует, то отрегулировать, но похоже на коробку, ведь выжал сцепление первичный вал остановился. Может когда ставили мотор чут повредили лепестки на корзине выжим идёт с перекосом вот и причина туговатого включения передач.

[Arsex 7]

Задня нормально. Перша і друга так як на сухо. Але побачив сьогодні,шо потік головний циліндрик. Заміню спочатку його.а тоді буде видно.доречі підкажіть який взяти?

[Андрей 1988 23]

Задня нормально. Перша і друга так як на сухо. Але побачив сьогодні,шо потік головний циліндрик. Заміню спочатку його.а тоді буде видно.доречі підкажіть який взяти?

Автоваз я себе такие всегда ставлю, менял циллиндр 7 лет назад 2 года назад поменял манжеты (доси не течёт) жидкость лью всегда РосДот (черепаху) Меняю раз в 2-3 года, а в вашем случае можно попробовать манжеты тоже подкинуть, (ну если зеркало циллиндра хорошее), ну это раз 1ая. 2ая похрустывают или туго включаются то синхроны, вилки муфты( нужно снимать поддончик КПП и смотреть что там именно) ведь задняя не хрустит а если что то со сцеплением обычно она начинает хрустеть туго включаться, там же нету на задней синхронов.