Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Приветствую всех.

Итак по шаблону.

 

Свершилась моя давняя мечта!

Уже не раз упоминал что Ауди 80 В2 является для меня идеальным автомобилем.

Как внешне так и внутренне.

В этой машине нравится всё без исключения.

Машину купил 11 мая этого года.

После долгих поисков. Ибо Б2 в наше время найти сложно .

Машина 1980 года.

Куплена за 20 тыс рублей.

Состояние не очень.

 

МОТОР

1.6 л., карбюратор 2108. КПП 4ст.

По первым признакам мотор в не плохом состоянии.

 

ПОДВЕСКА

Подвеска убитая.

Надо менять стойки, гранаты, рулевые наконечники, сайлетблоки, подшипники и все остальные расходники.

 

САЛОН

Перешит, немного грязный.

Но обивка везде целая. Люк даже есть.

 

 

КУЗОВ

Кузов местами сильно гнилой. Но вроде не смертельно.

Перекрашен, раньше она была серебристого цвета.

В серьёзных ДТП по видимому не была.

Следов ремонта очень мало.

Стоял передний бампер от Пассата В3.

В первую очередь поменял его на родной, уж очень глаз резало.

Родной по случайности у меня был давно в наличии.

Фото с бампером Б3 прилагается. )

 

 

СВОБОДНОЕ ОПИСАНИЕ АВТО

Машину эту нашел ещё в январе.

Но искал другие варианты, думал найду лучше. Не нашел.

Поэтому решено было взять эту машину.

Ну а когда меня на ней прокатили, всё, тут я не устоял, и не смотря на все минусы решил её брать.

Про то что потратиться придется изрядно ,- знаю и готов к этому.

 

 

ФОТО

 

Зображення

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

 

ПЛАНЫ

Планирую неспешно машину восстановить в приличное состояние.

Из за отсутствия свободного времени процесс это будет долгий.

 

Просьба не писать про то что ино этих лет это хлам и прочее.

У каждого своё мнение.

Девятка за эти деньги и на 15-18 лет моложе тоже хлам.

К тому же разница ощущается уже даже на убитой машине.

И Ауди в несомненном выигрыше.

Змінено користувачем Golder
-

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю!!!

Сам большой любитель этой марки. Аппарат достойный продолжить свою жизнь. Успехов в восстановлении!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я купил бы 9-ку, ибо ВАЗовское авто я восстановил бы быстро без особых вложений, а с этим придеться помучаться, вкинуть больше денег, а результат лучше не будет.

Ну и хлам бы я вообще не покупал, за исключением некоторых авто, чтобы повозиться с реставрацией, но это не то авто.

 

Все ИМХО, но о жизни :)

Ну а если тебе реально нравится, то все же поздравляю, отписывайся почаще, как и что там делается/меняется, бум наблюдать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Просьба не писать про то что ино этих лет это хлам и прочее.

У каждого своё мнение

Лично я уверен что Ауди даже таких лет, если привести её в порядок, на ходу будет лучше многих 2109, 2110, 2115 и т.д. Просто это немец!

Поздравляю з удочной покупкой. Главное не опускать руки и запастись деньгами и терпением.

P.S. Сам теперь знаю что такое старая ино:al:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лично я уверен что Ауди даже таких лет, если привести её в порядок, на ходу будет лучше многих 2109, 2110, 2115 и т.д.

 

Если из норм запчастей собирать а не из того, что подешевле, то разницы ты не увидишь, кроме затраченных денег, а внешний вид у зубил на порядок посовременнее, особоенно 2113-2115. Еще большой + ВАЗа это отсутствие проблем с запчастями и более низкие цены на них.

 

Просто это немец!

Продавцы любят так говорить :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
более низкие цены на них

 

Я тоже так думал...но вот у товарища БМВ Е30, у брата двоюродного ФВ Гольф, у отца ФВ Пассат, у одноклассника бывшего Ауди 100 2.3 Кваторо и у всех у них запчасти получаються в итоге дешевле моих, и найти их вообще не проблема. Куда больше непроблема чем на мой жигуль)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $,

У человека была мечта, он её реализует. Никто же не спрашивает, зачем тебе ТРИ Жигуля, а не одна иномарка! Так же, как и никто не понимает, почему я на Копейке катаюсь - а мне просто нравиться!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АндрейКузьма, я же написал ,если реально прет, то поздравляю, но трудности будут немалые.

 

Никто же не спрашивает, зачем тебе ТРИ Жигуля, а не одна иномарка!

У мя в семье и ино есть и не одно, но мне на них не интерестно, но на благо стройки они вкалывают по полной и картофан ино возит, а не ВАЗ :) И ино новые, чтобы по максимуму ездили, а не стояли в ожидании зч.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ахринеть! Я думал ты бочку купил, а это..... ИМХО Дима прав на 100%, восстановление не будет стоить вложений.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А як на мене машина досить не погана, і якшо до неї приложити рукі (бажано не криві, а вони в Golderа точно прямі і з того місця виросли) то вона буде тільки радувати хазяїна. Главне самі ж казали: "аби власнику подобалось";)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо всем.

 

 

Нет уж извините.

Смотрел много Девяток.

Самара 2 пусть как хочет выглядит, она мне не нравится.

 

И ещё раз подчеркну, даже в таком состоянии в Ауди на ходу чувствуешь что едешь в приличной машине.

В Зубиле же чувствуешь себя как на телеге.

Всё гремит и попросту противно.

Не спорю если довести до ума, будет норм.

 

ахринеть! Я думал ты бочку купил, а это..... ИМХО Дима прав на 100%, восстановление не будет стоить вложений.

Бочка совсем другая машина, которая ни грамма мне не нравится.

Само собой вложений будет много. Но я это сразу учел.

 

 

 

Я тоже так думал...но вот у товарища БМВ Е30, у брата двоюродного ФВ Гольф, у отца ФВ Пассат, у одноклассника бывшего Ауди 100 2.3 Кваторо и у всех у них запчасти получаються в итоге дешевле моих, и найти их вообще не проблема. Куда больше непроблема чем на мой жигуль)

Абсолютно верно.

Я сам работал в сфере автозапчастей.

И у нас именно так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такая ауди в стоке и в идеальном состоянии симпотная машина, но я тоже склоняюсь к бочке и то чисто внешне, ибо о эксплуатации и ремонтопригодности ничего не знаю :)

 

Всегда интересно было, а почему двигатель продольно? Типа для кватро?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Абсолютно верно.

Я сам работал в сфере автозапчастей.

И у нас именно так.

 

Если брать гумно со шрота, тогда да, новые запчасти на ино никогда не будут стоить дешевле, и тем более не будут более распространены.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Такая ауди в стоке и в идеальном состоянии симпотная машина, но я тоже склоняюсь к бочке и то чисто внешне, ибо о эксплуатации и ремонтопригодности ничего не знаю :)

 

А мне вот Бочка совсем не нравится.

 

Двиг на Ауди всегда продольно. Поперечно Пассатов хватит.

 

 

Если брать гумно со шрота, тогда да, новые запчасти на ино никогда не будут стоить дешевле, и тем более не будут более распространены.

 

Дорогой мой человек! Что же я врать буду?

Этих машин и на шротах то уже нету.

 

Начал делать ходовку.

Цены только радуют.

Запчасти много дешевле Зубильных.

Не китай. Конечно не оригинал.

Китай есть, и там вообще цены копеечные. Но продавец сразу предупреждает о качестве.

 

И как могут быть не распространены запчасти, если в наших краях основная часть

автомобилей это Немцы: Ауди, VW, Мерседес....

Запчасти на эти авто давно не проблема.

 

А к Б2 как известно многое от Бочки подходит.

 

У нас отечественных авто на улицах давно меньше чем ино.

Иногда кажется что их эшелонами с Германии возят.

 

Хотя в последнее время стали преобладать японцы, корейцы и китай.

Вазовскую продукцию встретить можно очень редко.

Имею ввиду Калину - Приору.

Самару 2 и Шниву конечно чаще.

 

И это не удивительно.

Зачем людям брать отечественное, если за пол суммы Самары 2 к примеру , можно взять идеальную Бочку .На которую запчасти новые дешевле раза в 2 чем на Ваз.

А ещё БУ есть.

 

Я ни в коем разе не против отечественного автопрома, но жизнь сделала свои приоритеты.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На которую запчасти новые дешевле раза в 2 чем на Ваз.

 

Или эти запчасти у вас там где то клепают или у вас с таможней как то веселей дела или у вас страна "особенная", у нас запчасти на ино дешевле ВАЗовских не бывают

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот насчет таможни это мысль.

 

А запчасти давно уже так.

Как автопарк наполнили бу ино, так и запчасти нашлись.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да ладно чё вы пристали к Хлопцу пусть делает, что хочет!

А мы будем наблюдать и давать толковые советы!

 

по поводу машин я на своём опыте убедился

сколько людей столько и мнений.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Golder,класс, аж ностальгия...сам на такой 4 месяца откатал в далеких 90-х:multi: девченок на дискотеку котал, и с дискотеки потом.......эх....Удачи в восстановлении. Аппарат что надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Некоторые обновления.

Машину привел в более менее движимое состояние.

 

Заменил гранату, шаровый,ступичный подшипник, кое что в рулевом , ну и многие другие мелочи. Фару разбитую заменил на БУ но целую.

Фонари поставил пока менее разбитые.

Буду искать целые.

В результате этого автомобиль теперь может самостоятельно ездить и довольно не плохо.

 

Сегодня поставил датчик и прибор температуры ОЖ от 2106.

Теперь можно наглядно видеть температуру ОЖ.

Ибо родная система контроля включающая в себя две лампочки не работает.

Да и нет доверия лампочкам.

 

 

Далее по плану думаю кузовом заняться.

 

Ну и некоторые фото моей несчастной машины.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну и некоторые фото моей несчастной машины.

 

Она как минимум счастлива, что попала в руки такого заботливого хозяина.;)

Удачи в восстановлении!:bf:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Начал заниматься кузовом. Правой стороной.

 

Действительность оказалась даже хуже, чем я представлял.

 

Зображення

 

 

Правая часть полика пассажира сгнила в хлам.

Ближе к тоннелю метал целый.

Сзади есть сквозная гниль вдоль порога, но меньше.

Сам порог в середине тоже гнилой с дырой где то 15 см на 10 см.

Пороги у неё широкие, сверху не видно.

Усилитель порога внутри тоже гнилой. :-(

 

А вот левая часть днища не имеет сквозной коррозии вообще.

Что уже радует.

Оказалось на многих Европейских авто так.

Снег зимой с солью сгребают на правую сторону дороги, он попадает на кузов , оттуда и дыры.

Имеются пару дыр в багажнике, но это ерунда.

И всё равно для её года кузов не плохой.

Учитывая то, что его с завода ничем не обрабатывали.

 

Теперь осталось найти сервис, который возьмется проварить мне кузов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так как переварка днища пока откладывается , решил поменять расстрескавшуюся родную торпеду.

Надо сказать был удивлен насколько просто и логично все сделано.

Без всяких книжек снял торпеду с первого раза.

Удивило и то как немцы хитро и надежно сделали печку.

За 30 лет ничего не сломано.

 

Зображення

 

Также буду промазывать герметиком лобовое стекло.

Бежит сильно.

 

 

Ну и в планах замена приборки на вариант с тахом.

Пока всё.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×