Перейти до публікації
Thorn

Проблема с задними тормозами

Рекомендовані повідомлення

Все так и должно быть это очень хорошо, когда нет юза - тормозной путь минимальный(принцип работы АБС), на пустой машине колдун как бы отключает задние колеса, и они просто притормаживают, чтоб машина не сходила с курса, попробуй разогнаться и резко затормозить, если машина тормозит ровно,в сторону не уходит, значит все в порядке.

 

 

реально первый раз слышу что они не должны тормозить8 )

... тормозит то она ровно, но мне кажется что они должны тормозить

Змінено користувачем Thorn

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, попробуй разогнаться и резко затормозить, если машина тормозит ровно,в сторону не уходит, значит все в порядке.

Я думаю ты не прав.На одних передних машина тоже может затормозить ровно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да чем хреновы разводящиеся - со временем зазор нифига не держат и их пружиной колодок задавливает, и я в итоге эксцентриками подвел уже эти "разводящиеся" (и толку от них теперь - полный аналог родных в итоге получился ) и пожалел что поставил.

Тормозят все колеса... но есди стоит правильно отрегулированный "колдун", то во первых, как говорили его реально слышно по педали тормоза - как он отбивает (у меня не слышно - надо лезть и смотреть - закис наверное опять), во вторых чтоб сорвать в юз задние с исправным колдуном - надо очень хорошо разогнаться... иначе будет казаться что задние не тормозят, но это не так. При исправной системе с парвильно отрегулированным колдуном - авто гораздо лучше тормозит в итоге и лучше сохраняет траекторию. Неравномерность схватывания конечно остается - для нее есть нормы и допуски - проверяют на барабанах при прохождении ТО.

Если колдуна нету - задние моментально в юз слетают первыми.. Если колдун закис в закрытом, или прикрытом положении - задние будут плохо тормозить или вообще не тормозить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сейчас сидел перечитывал статьи про колдун, и сделал вывод, что проблема в неотрегулированном колдуне, надеюсь на днях отрегулирую его и отпишусь

 

всем спасибо за советы!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

... вчера отрегулировал колдун и колёса стали тормозить... всем спасибо за советы!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите, можно ли забивать назад поршеньки зтц самоподводящихся при замене колодок на новые?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
можно ли забивать назад поршеньки зтц самоподводящихся при замене колодок на новые?

даже нужно :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите, что делать.Нет тормозов.

Приехал вчера на дачу, поставил машину на ручник и пошёл открывать ворота.Когда пришёл и снова сел в машину, то обнаружил, что он теперь затягивается не на 4-ре щелчка, а до самого верха и толку от этого нет.Опустил ручник и почувствовал, что рабочий ход педали тормоза переместился из под самого верха на середину.Утром я обнаружил полное отсутствие тормозов.

Скинул заднее правое колесо и барабан,т.к. по дороге вскочил им в глубокую яму (малоли чё).Попробовал покачать педалью тормоза.Давление начало подниматься и тут верывает поршень тормозного цилиндра на снятом колесе и жидкость на пол.Поршенёк я заткнул назад и поехал в город за цилиндром, а за одно и за ГТЦ(подумал, что он перепускает).Купил всё, заинсталил, прокачал два раза по мурзилке - толку 0.Тормозов нет.

Позже заметил, что шпулька крепящая рубашку ручника к кузову, разорвалась.

Поршеньки самоподводящиеся.

Змінено користувачем maksik84

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все дело в малом тросике ручника,который от рычага(со временем растягивается,перетирается,рвется)- замени его и отрегулируй на 4-5щелчков, он и подведет колодки(дешевый брать нежелательно) фишка в том что именно ручником зачастую(если нет эксцентриков) подводятся колодки(самоподвод цилиндры- фуфло) и при замене не поленись снять большой трос и смазать оболочку хотябы маслом- очень! полезно а гтц оставь прозапас(если старый не течет) полезна также замена всей жидкости.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Малый тросик в порядке, а на большём алюминиевая штуковина, что за кузов зацепляется, разломалась и теперь на одну сторону трос не натянут.

Ну чёрт с ним с задними, но передние должны же тормозить, а машина еле-еле тормозит, когда педаль в пол.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

maksik84, а ты думаешь, что при неисправном одном контуре у тебя будут полноценные тормоза?

большём алюминиевая штуковина, что за кузов зацепляется,

Что за деталь, обьясни толком.

Поршеньки самоподводящиеся

А причина может быть в этом, хотя и не факт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что за деталь, обьясни толком.

Зображення

Зображення

Змінено користувачем maksik84

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
maksik84, ну я бы тебе посоветовал все-таки трос ручника привести в порядок или поменять, а потом уже и задними тормозами заняться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин! Завтра поменяю трос, если не поможет, я эти цилиндры продавцу не знаю куда заткну :huk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

maksik84

1) если задние цилиндры самоподводящиеся - сведи "в ноль" эксцентрики

2) замени трос ручника и отрегулируй его (по мануалу)

3) прокачай тормоза (последовательность прокачки есть в мануале); прокачивай с надетыми барабанами :multi:

если тормозов опять нет (маловероятно) - проверь, где подтекает

самоподвод цилиндры- фуфло

ага, и все 2106 последних выпусков, 2105 и 2107 ездят с фуфловыми тормозами :lol: и пол форума с такими же уже хз сколько лет ездит - стоковые достать не могут :lol:

незачем людей путать; сначала думаем, потом пишем

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
стоковые достать не могут

Интересное дело, я где-то год назад менял-так без проблем.

если задние цилиндры самоподводящиеся - сведи "в ноль" эксцентрики

А это ещё вопрос. Знакомый поставил самоподводы, срезал эксцентрики( считай-свел в ноль, так как колодка что с ними сведенными, что без них , все равно с эксцентриком не контактирует) и получил результат-педаль с первого качка уходит ниже, чем со второго. Я людей не путаю и думаю что пишу. И лично мне не лень через определенный промежуток времени проверить состояние барабанов, подшипников полуосей, пыльников цилиндров и т.д., а заодно и отрегулировать эти злосчастные эксцентрики. Хотя напрашивается мысль-а не сжимает ли сильно стяжная пружина колодок эти самые самоподводящиеся цилиндры? То есть хотел спросить-а пружина такая же, как на обычных, или другая( в смысле усилия).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я где-то год назад менял-так без проблем.

да шучу я :multi:

Хотя напрашивается мысль-а не сжимает ли сильно стяжная пружина колодок эти самые самоподводящиеся цилиндры?

если цилиндры не фуловые - нет, где-то в этой теме мануальную цитату выкладывал

а пружина такая же, как на обычных, или другая( в смысле усилия).

такие же, по крайней мере на пятерке: верхняя - 2101-3502035, нижняя - 2101-3502038

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прикол в том, что колодки держит именно этот трос и регулировка ручника устанавливает зазор, отсюда вопрос- зачем нужны самоподводы при исправном ручнике? И кто рискнет отпустить полностью ручник и покататся на самоподводах?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
регулировка ручника устанавливает зазор, отсюда вопрос- зачем нужны самоподводы при исправном ручнике?

колодки постоянно изнашиваются, трос ручника понемногу растягивается, зазор меняется) к тому же тросом ручника зазор точно не выставить) поэтому для точной установки зазора и сохранения его величины в требуемых пределах придумали задние самоподводящиеся цилиндры

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересно померять зазор с такими цилиндрами(у меня эксцентрики- доволен, подвожу при рег ручника и кстати всю колодку а не верх) а вот у друга на 07 зимой подвелись(дернул ручник на подъеме в пробке- и все...разогревали газ горелкой)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил я таки сегодня новый трос ручника.Прокачал всё по кругу,задние тормоза появились, а передних как небыло так и нет.

Завтра вечером сниму ГТЦ, а послезавтра утром пойду его менять.:bh:

P.S. Задолбался я с этими тормозами.:bu:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поставил я таки сегодня новый трос ручника.Прокачал всё по кругу,задние тормоза появились, а передних как небыло так и нет.

Завтра вечером сниму ГТЦ, а послезавтра утром пойду его менять.:bh:

P.S. Задолбался я с этими тормозами.:bu:

...а сам ГТЦ прокачивал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сам гтц- это как??

Без трубок, правда помощник нужен-отверстия закрывать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×